47°49′44″ с. ш. 35°11′49″ в. д.HGЯO

Мотор Сич (авиакомпания)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Авиакомпания ОАО «Мотор Сич»
ИАТАИКАОПозывной
M9MSIMOTOR SICH
Дата основания1984
ХабыЗапорожье
Размер флота 17[1]
Пунктов назначения 4
Материнская компанияМотор Сич
Штаб-квартира
РуководствоКостюк И. М.(директор)[2]
Сайтflymotorsich.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мотор Сич (укр. Мотор Січ) — украинская авиакомпания располагающаяся в Запорожье, структурное подразделение «Мотор Сич»[3]. Имеет флот из 10 самолётов и 7 вертолётов, выполняя регулярные пассажирские международные и внутренние рейсы, пассажирские и грузовые чартерные рейсы, а также специальные рейсы, обеспечивающие деятельность головного предприятия[4].

Имеет собственную лётно-техническую базу — стоянки, комплекс авиатехнических сооружений (ангары, АТБ авиакомпании и пр.), сертифицированную службу авиабезопасности, лабораторию по расшифровке чёрных ящиков[5]. Основной площадкой компании является «Международный аэропорт Запорожье»[6].

Деятельность

Ан-140-100, UR-14005
Ан-74ТК-200, UR-74026
Ан-24РВ, UR-MSI
Ан-12Б, UR-11819
Як-40, UR-MSX
Ми-2МСБ-1, UR-MSM

Представительства авиакомпании имеются в Запорожье, Киеве, Львове, Одессе, Москве, Минске[7].

По состоянию на 2007 год штат авиакомпании составлял 197 сотрудников[6].

Авиакомпания ОАО «Мотор Сич» имеет сертификат соответствия системы управления качеством требованиям международного стандарта ISO 9001:2008.

По состоянию на 2019 г. компания совершает рейсы по следующим направлениям[8]:

Флот

По состоянию на 2021 год флот компании состоял из следующих воздушных судов[1]:

МодельГосударственный
знак		Заводской номерГод изготовления№ регистрационного удостоверения
Ан-12БUR-1181963440091966РП2589/4
Ан-12БКUR-1131693468101969РП2868/3
Ан-140-100UR-14005365253050212003РП3265/2
Ан-24РВUR-4729773066101971РП1139/3
Ан-24РВUR-BXC373089021973РП3025/3
Ан-24РВUR-MSI273076081972РП3029/2
Ан-74ТК-200UR-74026365470969191992РП2735/4
Ми-2UR-MSG5144240951975РП4079
Ми-2UR-VBG5456200481978РП4542
Ми-2UR-VBH5449491061976РП4613
Ми-2МСБ-1UR-MSM52100011061986РП2360/4
Ми-2МСБ-1UR-VBI5443370851975РП4473/2
Ми-8МСБ-ТUR-MSJМСБ84300052014РП4281
Ми-8МСБ-ТUR-VBE97217121972РП4535
Як-40UR-8831099407601980РП3000/4
Як-40UR-MSX95306421975РП3454/1
Як-40UR-VBV95105401975РП2173/4

В августе 2006 парк компании состоял из[9]:

На 2009 год авиакомпания имела в своём составе следующие воздушные суда:[10]:

На 2011 год флот авиакомпании составлял[11]

  • пассажирские самолёты[12] (Як-40[13] в том числе и UR-87215 VIP[14], Ан-140[15], Ан-24РВ[16]),
  • грузовой самолёт[17] Ан-12БК UR-11316 1969 года выпуска[18],
  • грузопассажирский самолёт[19] Ан-74ТК-200[20] (на самолёте установлены два турбовентиляторных двигателя Д-36 серии 3А производства ОАО «Мотор Сич», которые соответствуют требованиям ICAO по низкому уровню шума и выброса загрязняющих веществ в атмосферу).

История

История создания авиакомпании началась в соответствии с приказом Министерства авиационной промышленности СССР № 489 от 07.12.1983 года о передаче ОАО «Моторсич» первого самолёта Як-40 № 83219. Первый рейс самолёт совершил 24 октября 1984 года по маршруту Запорожье — Москва — Запорожье.

Первый вылет на самолёте авиационно-транспортного отряда ОАО «Мотор Сич» выполнил экипаж в составе:

  • командир воздушного судна Кацал В. Л.
  • второй пилот Даньшин Г. В.
  • бортинженер Придорогин В. А.

Активное участие в создании авиационного отряда сыграли его первые руководители: Малеев Г. В., Щехоткин Н. Н., Кацал В. Л., Резников В. А., Юрчак Ю. И., Еланский В. И., Портенко С. И., Придорогин В. А.

Затем самолётный парк АТО вырос с 1 самолёта до 16. Это были: Ан-12, Ан-26, Ан-74, Як-40, Ми-8, Ми-17. Личный состав увеличился с 12 до 230 человек. После распада Советского Союза запорожский лётный отряд был реорганизован. Непосредственно авиакомпания была зарегистрирована в 1995 году[5].

Сертификат эксплуатанта № 025 от 22.01.2009 года выдан Укравиатрансом[21]. Лицензия на выполнение авиационных перевозок № 041697 от 23.08.2007 года.

С апреля по ноябрь 2009 года авиакомпания «Мотор Сич» находилась в списке запрещённых в Евросоюзе авиакомпаний, однако после авиакомпания снова получила право летать в ЕС[22][23].

Галерея

Ранее использовавшиеся авиакомпанией воздушные суда

Примечания

  1. ↑ 1 2 Реєстр цивільних повітряних суден України. Державна авіаційна служба України (15 мая 2020). Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 16 июля 2021 года.
  2. ↑ Контакти. Авіакомпанія “Мотор Січ”. Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 22 января 2021 года.
  3. ↑ Авиакомпания сегодня. Архивировано 11 июня 2013 года.
  4. ↑ Флот. Архивировано 11 июня 2013 года.
  5. ↑ 1 2 Фатеева Л. Мотор Сич. ТРК "Алекс" (5 августа 2011). Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 16 октября 2016 года.
  6. ↑ 1 2 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. p. 52.
  7. ↑ Представительства. Архивировано 11 июня 2013 года.
  8. ↑ Карта полётов. Архивировано 11 июня 2013 года.
  9. ↑ Flight International, 3-9 October 2006
  10. ↑ Directory: World Airlines Part 3 (2009) (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information Ltd[англ.], 2009. — 14 April. — P. 29—90.
  11. ↑ Парк ВС Авиакомпании на 2011 год. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано 23 мая 2011 года.
  12. ↑ Парк пассажирских ВС Авиакомпании. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года.
  13. ↑ Пассажирский самолёт Як-40. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано 24 мая 2011 года.
  14. ↑ VIP чартер. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано 25 апреля 2010 года.
  15. ↑ UR-14005
  16. ↑ Пассажирский самолёт Ан-24РВ. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  17. ↑ Парк грузовых ВС Авиакомпании. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  18. ↑ Пассажирский самолёт Ан-12БК. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 12 марта 2010 года.
  19. ↑ Парк грузопассажирских ВС авиакомпании. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  20. ↑ Грузопассажирский самолёт Ан-74ТК-200. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  21. ↑ Сертификат эксплуатанта. Архивировано 11 июня 2013 года.
  22. ↑ В «черном списке» ЕК остаются 4 украинских авиакомпании (15 июля 2009). Архивировано 14 июля 2012 года.
  23. ↑ Kyiv Post. Independence. Community. Trust — Ukraine — Three Ukrainian airlines regain right to conduct flights to EU. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано 5 июня 2011 года.

Ссылки