Мур, Лонни

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Мур.
Мур Лонни
Дата рождения13 июля 1920(1920-07-13)
Место рожденияТехас, США
Дата смерти10 января 1956(1956-01-10) (35 лет)
Место смерти
  • Эглин[вд], Окалуса, Флорида, США
Род деятельностиофицер
Принадлежность США
Род войск ВВС США
Звание майор
Сражения/войныВторая мировая война,
Корейская война
Награды и премии

Лонни Мур (англ. Lonnie Moore, полное имя Lonnie Raymond Moore; 1920—1956) — лётчик ВВС США, майор, участник Второй мировой и Корейской войн.

Биография

Родился 13 июля 1920 года в штате Техас в семье Джозефа Бенджамина (Joseph Benjamin Moore) и Лилли Тотен (Lillie Toten Moore) Мур.[1]

Во время Второй мировой войны Мур был пилотом бомбардировщика B-26 Marauder 596-й бомбардировочной эскадрильи[англ.] 397-го бомбардировочного крыла[англ.] на европейском театре военных действий. Выполнил 54 вылета, дважды был сбит. В обоих случаях избежал плена и возвращался на службу. 2 декабря 1944 года весь экипаж бомбардировщика B-26G-5-MA (43-34290)[2] покинул самолёт над французским муниципалитетом Ножан-сюр-Верниссон[англ.] после того, как у него загорелся двигатель.[3]

В послевоенное время Мур перешел в истребительную авиацию. В звании капитана был назначен в 1951 году на авиабазу Эглин[англ.], штат Флорида, в подразделение Air Proving Ground Command. Во время Корейской войны служил в 335-й истребительной эскадрильи[англ.] 4-го истребительного крыла[англ.]. Летал на модифицированном истребителе F-86F-2 Sabre, оснащенном пушкой M39 cannon[англ.]. Совершил около ста боевых вылетов, уничтожив десять «МиГ-15». 30 апреля 1953 года был вынужден катапультироваться из вышедшего из строя F-86F-2 (51-2803)[4] и приводнился в Жёлтое море. Был спасён вертолетом YH-19 563-й спасательной группой[англ.].[5][6]

В конце 1953 года Лонни Мур вернулся в США на авиабазу Эглин. Служил главным руководителем проекта Air Force Operational Test Centerпо испытаниям эксплуатационной пригодности первого сверхзвукового реактивного истребителя ВВС США F-100A Super Sabre и F-100C Super Sabre. С апреля 1955 года стал старшим руководителем проекта.

Погиб 10 января 1956 года в результате крушения при взлете на F-101A-15-MC Voodoo (53-2443) с авиабазы Эглин. Мур совершал первый полет на истребителе новой конструкции, когда самолёт накренился и разбился в центре аэродрома сразу после того, как взлетел в воздух; при падении загорелся.

Лонни Мур был похоронен на кладбище Fort Sam Houston National Cemetery в Сан-Антонио, штат Техас.[7] Его пережила жена — Билли Женева Мур (Billie Geneva Moore, 1920—2007) и пятеро детей.

В числе многих наград Лонни Мура: крест «За выдающиеся заслуги»[8] и крест «Лётных заслуг», «Серебряная звезда», «Бронзовая звезда» и медаль «Военно-воздушных сил».

См. также

  • Список лётчиков-асов Корейской войны

Примечания

  1. ↑ "Double Jet Ace Dies In Crash: Maj. Moore Is Victim At Eglin Field [sic]". The Okaloosa News-Journal. Vol. 42, no. 2. 1956-01-12. p. 6.
  2. ↑ 1943 USAAF Serial Numbers (43-5109 to 43-52437). Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 12 ноября 2020 года.
  3. ↑ December 1944 USAAF Overseas Accident Reports. Aviation Archaeological Investigation & Research. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано из оригинала 27 сентября 2018 года.
  4. ↑ 1951 USAF Serial Numbers. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 23 июля 2011 года.
  5. ↑ Marion, Forrest L. (Spring 2002). "Sabre Pilot Pickup: Unconventional Contributions to Air Superiority in Korea". Air Power History. 49 (1).{{cite journal}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  6. ↑ Capt. Lonnie R. Moore. Get Out and Walk. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 15 декабря 2010 года.
  7. ↑ Lonnie Raymond Moore. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 26 сентября 2021 года.
  8. ↑ Lonnie Raymond Moore. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 27 октября 2020 года.

Ссылки