Полиспа́ст — натягиваемая многими тросами таль, состоящая из собранных в подвижную и неподвижную обоймы блоков, последовательно огибаемых канатом, и предназначенная для выигрыша в силе или скорости.
Караби́н — быстродействующее соединительное звено между двумя предметами, имеющими петли. Карабин имеет форму скобы с пружинной защёлкой.
Закладка — приспособление, применяемое в альпинизме и скалолазании для организации страховки.
У́зел Ба́хмана — схватывающий однонаправленный узел, обычно применяемый для силовых операций с верёвкой. Для самостраховки применяют редко. Назван в честь Франца Бахмана, изобретателя этого узла.
Контро́льный у́зел — вспомогательный узел в альпинизме, завязываемый на альпинистской верёвке после основного узла и предотвращающий развязывание. Одно из комплекса средств профилактического метода в альпинизме, предотвращающее ослабление узла при «переменных» нагрузках, дальнейшее выскальзывание «рабочего» конца верёвки из узла и последующего вероятного развязывания узла, могущего привести к несчастному случаю. Если возникают сомнения в надёжности основного узла, следует завязать контрольный узел после. В спорте контрольный узел применяют на конце верёвки для страховки, чтобы верёвка не вылетела бы из спускового устройства, или после страховочного узла для предотвращения развязывания при «переменных» нагрузках; на флоте — после штыков и на «ходовом» конце троса для предотвращения «выхлёстывания» «бегучего» такелажа из шкива блока.
Автобло́к в альпинизме — схватывающий разнонаправленный узел. Используют для самостраховки. Завязывают репшнуром вокруг основной альпинистской верёвки. Изобретён в 1961 году Се́ржем Маша́ром.
У́зел УИАА — тормозящий полусхватывающий узел в альпинизме, используемый для страховки при подъёме или спуске по верёвке. Русифицированное название «узел УИАА» соответствует аббревиатуре международной организации UIAA, в которой этот узел одобрен к применению. В альпинизме узел UIAA применяют только в паре со схватывающим узлом. Для правильной работы узла необходимо использовать грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин. При спасательных работах применяют узел двойной UIAA.
У́зел Га́рда в альпинизме — тормозящий вспомогательный узел, который завязывает альпинист между парой карабинов альпинистской верёвкой, обеспечивая себе самостраховку. Также применяется при спасательных работах, организации полиспаста, подъёме груза, натягивании навесной переправы.
Самострахо́вка — отрезок динамической верёвки диаметром 9—11 мм, обеспечивающий страховку в альпинизме, спелеотуризме, промальпе. Страховочные усы могут быть сшитыми и залитыми пластиком, предотвращающим саморазвязывание, с регулирующим длину зажимом и амортизатором рывка. Самостраховка может быть скользящей на горизонтальных перилах, или выполненной с помощью схватывающего узла на наклонных перилах.
Стре́мя в альпинизме — тормозящий вспомогательный узел, который завязывают основной альпинистской верёвкой на карабине, обеспечивая тем самым самостраховку. Также используют для создания петли для ступни ноги при подъёме по верёвке в технике «грудь-нога», отчего и приобрёл название «стремя» по сходству с конским стременем. Узел часто используют в альпинизме. Также может быть применён в спасательных работах для торможения верёвки и для самостраховки. Преимущество использования узла «стремя» в самостраховке — возможность быстрого и лёгкого регулирования длины.
Амортиза́тор — один из элементов самостраховки, наряду со стропой и карабинами. Амортизатор рывка устанавливают между страховочной системой и верёвкой. Амортизатор снижает фактор рывка до безопасного для человека значения. Амортизаторы бывают многоразовыми и одноразовыми. В результате падения человека, сшитая стропа амортизатора разрывается, снижая фактор рывка. Современные амортизаторы корректно работают при весе человека от 50 до 130 килограмм. Амортизатор рывка применяют в альпинизме, скалолазании, промальпе.
Ста́нция — один из элементов страховки в альпинизме. Предназначена для страховки путём распределения нагрузки между точками закрепления на рельефе, а также при проведении спасательных работ, когда происходит высокая энергозагруженность точки страховки. Станции делят на локальные и компенсационные. Выбор станции и количество точек закрепления на станции зависят от надёжности точек. Угол между двумя точками должен быть острым. Добиться равной нагрузки на точки крепления станции — невозможно.
Тормозя́щий у́зел — узел, предназначенный для торможения верёвки при прохождении её через карабин или блок при спуске груза. Позволяет регулировать силу торможения верёвки. Может быть использован в качестве страховки. В некоторых случаях может заменить собой схватывающий узел. Меньше скользит (если закреплён на опоре).
Ри́фовый у́зел в альпинизме — стóпорный узел. Представляет собой простой узел, завязанный петлёй вокруг нагруженной части альпинистской верёвки. Узел должен быть завязан вплотную к предыдущему узлу UIAA, блоку, спусковому устройству. После завязывания, ходовой конец свободной части верёвки обязательно должен быть закреплён на коренном контрольным узлом. Применяют при спасательных работах для блокирования узла UIAA, блока, спускового устройства, полиспаста, навесной переправы.
Караби́нная уда́вка — узел, который применяют в спортивном туризме для закрепления альпинистской верёвки за дерево для создания навесной переправы. Позволяет после переправы продёрнуть верёвку на расстоянии, потянув за репшнур, завязанный на карабине. Также применяют в спелеотуризме, промальпе.
Караби́нный у́зел — схватывающий разнонаправленный узел, обычно применяемый для работ по транспортировке пострадавшего. Состоит из узла Прусика из двух оборотов репшнуром, завязанного вокруг карабина и альпинистской верёвки. Может быть завязан как на одинарной, так и сдвоенной верёвках. Часто путают узел Бахмана и карабинный узел между собой.
Караби́нный у́зел — сочетание альпинистской верёвки с карабином. Позволяет применить узлы в новом качестве и улучшить свойства. Например, затянутый узел на карабине распускать легче, если выщелкнуть карабин, чем затянутый на самом себе узел. Карабинные узлы можно поделить на схватывающие, удавки, тормозящие.
Караби́нный то́рмоз — тормозящий узел, система из карабинов и альпинистских верёвок, предназначенная для спасательных работ, когда необходимо обеспечить протравливание нагруженных верёвок силами одного-двух человек. Состоит из двух карабинов, один — как рама тормозного устройства, а другой — как подвижная поперечина. Поперечина служит для создания сильного трения. За счёт подвижной поперечины можно регулировать давление карабина на верёвку, то есть регулировать величину трения. При крайней необходимости карабин, выполняющий роль поперечины, можно заменить скальным молотком или ледорубом. Систему подстраховывают схватывающим узлом. Применяют в туризме.
Та́ндем пру́сик — система из пары схватывающих узлов Прусика, завязанных 8 мм корделетом в 3 оборота на расстоянии 10 см друг от друга. При использовании системы «тандем прусик» для страховки, крепят к станции с помощью узла «радиум» («плавающее» крепление узлов Прусика к станции необходимо для того, чтобы после задержания срыва можно было снять нагрузку с затянувшихся узлов и продолжить работу по страховке). Установленные тандемом на альпинистскую верёвку обеспечивают надёжное удержание груза, если произошёл отказ грузовой верёвки. Система — незаменима при спасательных работах для организации страховки тяжёлого груза. Рекомендуют использовать при натяжении навесной переправы, страховке людей и грузов на этих дорогах. Альпинистская верёвка может протравливаться через узлы в пределах 30—60 см. В начале 1990-х годов в Канаде, США, Новой Зеландии система «тандем прусик» была принята на вооружение спасателями в качестве основного рекомендованного способа страховки при спуске двух человек. За годы использования система страховки «тандем прусик» показала высокую надёжность. Несмотря на то, что сейчас есть другие устройства, предназначенные для страховки двух человек, система «тандем прусик» является самым популярным способом страховки, который используют для работы в горах профессиональные и добровольные спасательные подразделения в Канаде, США, Новой Зеландии. В этих странах систему «тандем прусик» в обязательном порядке изучают на профессиональных курсах спасательной подготовки.
Ходово́й коне́ц — элемент узлов, один из двух концов троса, который — незакреплён, свободен и находится в руках, поэтому им завязывают узел. Ходовой конец — рабочая часть троса, которая противоположна коренному (нагруженному) концу троса, другому из двух концов верёвки. В морском деле называют «ходовым концом», в спортивных туризме и альпинизме — «рабочим концом».
