Невское кольцо
Невское кольцо | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация | |||||||||
Расположение | Ленинград, СССР / Санкт-Петербург, РФ | ||||||||
59°58′24″ с. ш. 30°13′15″ в. д.HGЯO | |||||||||
Вместимость | 5000 | ||||||||
Категория FIA | 2 | ||||||||
Дата открытия | 5 октября 1958 (1 трасса) 27 июня 1993 (2 трасса) | ||||||||
Дата закрытия | 11 сентября 1977 (1 трасса) 24 сентября 2006 (2 трасса) | ||||||||
Статус | Трасса закрыта | ||||||||
Конфигурация 1958 г. | |||||||||
Протяженность | 3,26 км (2,03 мили) | ||||||||
Повороты | 5 | ||||||||
Соревнования и события | |||||||||
RTCC Кубок LADA | |||||||||
|
«Не́вское кольцо́» — советская и российская трасса для кольцевых гонок, на которой проводились соревнования с 1958 по 2006 год (с перерывами). Отличалась малой длиной круга (от 2,7 до 3,3 км в разные временные периоды). Располагалась в Ленинграде, на Крестовском острове в Приморском парке Победы огибая с запада стадион имени С. М. Кирова. Частично шла по берегу Малой Невы и Финского залива.
История
Первые гоночные состязания по будущей трассе прошли в 1956 году в рамках всесоюзного первенства ДОСААФ по мотогонкам. Ранняя конфигурация трассы, по которой проходили гонки, несколько отличалась от нынешней и не имела дополнительных поворотов и ретардеров, созданных позднее. В октябре 1957 года по будущей трассе состоялись показательные заезды советских автогонщиков. В 1958 году выбранные участки дороги за холмом стадиона были модернизированы и получили более твёрдое покрытие. Первоначальная протяженность круга составляла 3260 метров. К середине 1970-х состояние дорожного полотна «Невского кольца» находилось в неудовлетворительном состоянии, а в 1977 году, в связи с началом подготовительных работ по реконструкции стадиона имени Кирова к Олимпиаде-80, трасса закрылась[1]. Вопреки ожиданиям гоночная трасса не была восстановлена после реконструкции стадиона, а дорожная инфраструктура вновь стала частью паркового ансамбля стадиона. Однако базовые элементы ранней версии «Невского кольца» сохранились и весной 1993 года она была восстановлена[2]. Помимо работ по расконсервации трассы она претерпела ряд корректировок за счёт постройки дополнительных поворотов и ретардеров на внутренней и внешней дуге. Протяженность круга таким образом сократилась до 2670 метров[3]. В июне 1993 года состоялся дебют новой версии трассы в ходе первого чемпионата России по шоссейно-кольцевым автомобильным гонкам[4].
Трасса регулярно использовалась для проведения кольцевых гонок советского и международного масштаба, а также была излюбленным местом для проведения презентаций новых автомобилей. Кроме того, расположенное в живописном месте у берега Финского залива «Невское кольцо» пользовалось популярностью у местных жителей и гостей города в качестве места для катания на велосипедах и роликах. На трассе регулярно проводились тренировки и любительские соревнования по спидскейтингу.
Трасса закрылась 24 сентября 2006 года из-за расширения зоны активных работ по сносу стадиона имени С. М. Кирова и строительства на его месте «Газпром Арены». В этот же день прошла последняя в истории трассы гонка в моноклассе с участием автомобилей Honda Civic[5].
По вопросу сохранения трассы были выступления представителей общественности и авторитетных людей. В начале 2008 года было объявлено о завершении конкурса на реконструкцию трассы. Реконструкцию планировалось завершить к середине декабря 2008 года[6].
Кроме самой трассы должны были быть построены:[6]
- Пункт управления гонкой общей площадью около 840 квадратных метров;
- Обустроенная парковка;
- Медицинский центр,
- Зрительские трибуны.
- Площадка для закрытого парка;
- Собственный пресс-центр с офисными помещениями.
В 2010 году авторами проекта нового стадиона было принято архитектурное решение по реализации выдвижного поля. В этой связи восстановление гоночной трассы по её исходной трассировке невозможно из-за попадания южного фрагмента трассы (ближайшего к подножию холма) в пределы выдвижного поля и постройки западнее футбольной арены комплекса многоэтажного паркинга. Фрагменты гоночной трассы, пролегающих вблизи гребного канала и на участке от бывшего сквера до пристани, ныне являются частью улиц Северная и Южная дорога. С 2007 по 2013 год фрагмент «Невского кольца» от поворота «Пирс» включительно до поворота «Сорочинского» использовался в качестве площадки для картинга. В 2010 году, в связи с расширением территории строительства стадиона трасса для картинга проходила лишь по прямой аллее сквера, исключая поворот «Пирс». В конце 2013 года картинговая трасса прекратила свою работу в связи с размещением дополнительного городка строителей в окрестностях строившегося стадиона. На этом история «Невского кольца» закончилась.
Рекорды трассы
Класс | Время (сред.ск-ть) | Соревнование | Водитель | Автомобиль |
---|---|---|---|---|
Туринг (RTCC) | 1:14.630 (128,81) | 14.05.06 1 этап ЧР* | Лев Фридман (СитиМоторспорт) | BMW-320i E46 |
LADA Revolution | 1:14.674 (128,77) | 4.06.05 2 этап ЧР* | Кирилл Ладыгин (Forza Sport) | LADA Revolution |
Туринг лайт (RTCC) | 1:21.662 (117,75) | 17.09.04 6 этап ЧР* | Максим Чуваев (Мегафон-МоторСпорт) | VW Polo GTI |
Кубок LADA | 1:26.070 (111,72) | 4.06.05 2 этап ЧР* | Сергей Долин (Примастрой Рейсинг) | LADA 112-37 |
В массовой культуре
На трассе проводились съёмки некоторых эпизодов телесериала «На вираже».
См. также
Примечания
- ↑ Краткий обзор чемпионата СССР 1977 г. Дата обращения: 13 февраля 2019. Архивировано 10 февраля 2019 года.
- ↑ Юрий Мелентьев, организатор «Невского кольца-93» . Журнал Автомотоспорт, №10, 1993 (октябрь 1993). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 8 февраля 2020 года.
- ↑ Невское кольцо на ussr-autosport.ru . Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 24 июля 2018 года.
- ↑ А.Мельник. Счастливое воскресенье . За рулём, №11, 1993 (ноябрь 1993). Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 8 ноября 2019 года.
- ↑ Деловой Петербург, Автор статьи: Илья Десятерик. Стройка гонкам не помеха // Деловой Петербург ISSN 16061829 (Online). — 00:00 25 сентября 2006 года. Архивировано 8 августа 2021 года.
- ↑ 1 2 www.dp.ru, Lenta.ru «Трасса „Невское кольцо“ пройдет рядом с „Газпром“-ареной» . Петербург. Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) (24 января 2008). Дата обращения: 24 января 2008. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года.