Нейлор, Брайан

Брайан Нейлор
англ. Brian Naylor
Гражданство	Великобритания
Дата рождения	24 марта 1923(1923-03-24)
Место рождения	Солфорд
Дата смерти	8 августа 1989(1989-08-08) (66 лет)
Место смерти	Марбелья
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	5 (1957-1961)
Автомобили	Cooper (частные), JBW
Гран-при	8 (7 стартов)
Дебют	Германия 1957
Последний Гран-при	Италия 1961
Лучший финиш Лучший старт 13 (Германия 1957) 7 (Италия 1960) Подиумы Очки БК 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Бра́йан Не́йлор (24 марта 1923 (1923-03-24), Солфорд, Манчестер, Великобритания — 8 августа 1989, Марбелья, Испания) — британский автогонщик, пилот Формулы-1 (1957-1961).

Брайан Нейлор родился 24 марта 1923 года в Солфорде, графство Большой Манчестер. Он был автомобильным дилером, а также радистом торгового флота, получал награды за мужество во время Второй мировой войны. В 1953 году принял участие в гонке National Snetterton на одноимённой трассе за рулём MG, занял 2 место. В 1954 году выступал в многих гонках в Великобритании, проводимых British Automobile Racing Club и региональными автоспортивными клубами, за рулём Cooper T29, в частности, Tourist Trophy. В 1955 году продолжил выступления, выступая преимущественно на Lotus Mark VIII, в 1956 году — на Maserati 150S и Lotus Eleven. В октябре 1956 занял 2 место в Гран-при Рима на трассе Кастельфузано, который выиграл Луиджи Муссо, на тот момент уже выступавший в Формуле-1. В этом Гран-при Нейлор выступал на Lotus Eleven с мотором Maserati.

В 1957 году Брайан Нейлор купил машину Cooper F2. В том же 1957 году, в Гран-при Германии, состоялся его дебют в Формуле-1. Нейлор выступал на Cooper T43, классифицировался по отдельной классификации Формулы-2 и поэтому не мог набирать очки; в гонке он финишировал на 13-м месте, которое не принесло бы очков в любом случае. При этом среди пилотов Формулы-2 Нейлор был 2-м. В сезоне 1958 Брайан Нейлор также участвовал в Гран-при Германии по классификации Формулы-2 (за рулём Cooper T45). Также в 1958 он дебютировал в гонке 24 часов Ле-Мана за рулём Lister. Его напарником был Брюс Хэлфорд, по заявке которого экипаж выступал. Нейлор участвовал и в следующей 24-часовой гонке в Ле-Мане (1959).

Начиная с сезона 1959, Брайан Нейлор выступал в Формуле-1 на JBW Type 1 — машине собственного производства, разработанной на базе Cooper. JBW Type 1 была оснащена двигателем Maserati. Наиболее активное участие Нейлор принял в сезоне 1960 Формулы-1, выступив в четырёх Гран-при. В 1961 Нейлор провёл свою последнюю гонку Формулы-1 — Гран-при Италии 1961 года — на JBW Type 2 с мотором Coventry-Climax. За весь этот период очков Нейлору набрать не удалось, в шести Гран-при он финишировал только один раз, повторив свой лучший результат (13 место) в Гран-при Великобритании 1960 года. Лучшей стартовой позицией было 7 место в Гран-при Италии 1960 года.

После 1961 года Брайан Нейлор завершил карьеру в автоспорте из-за проблем со здоровьем. Он умер 8 августа 1989 года в Марбелье.

Брайан Нейлор на сайте wildsoft.motorsport.com