Некрасовская линия

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Некрасовская линия
Некрасовская линияМосковский метрополитен
Открытие первого участка 3 июня 2019 года[1]
Длина, км19,6[2]
Количество станций 8[2]
Конечные станции«Нижегородская», «Некрасовка»
Время поездки, минут 20
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Число вагонов в составе поезда 8
Интервал движения в часы «пик» 4 мин
Наземные участки нет
ЭлектродепоТЧ-20 «Руднёво»
Схема Московского метрополитена
Некрасовская линия  Некрасовская линия
Перейти к шаблону «Некрасовская линия» 
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская Переход на станцию «Нижегородская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Стахановская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Окская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Юго-Восточная
ССВ к Таганско-Краснопресненская линия Выхино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Косино Переход на станцию «Косино» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Дмитриевского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лухмановская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Некрасовка
оборотные тупики

Некра́совская линия — пятнадцатая по официальной нумерации и четырнадцатая по хронологии[комм. 1] линия Московского метрополитена. Её первый участок «Некрасовка» — «Косино» протяжённостью 6,9 км с 4 станциями был открыт 3 июня 2019 года[1]. Впервые в истории московского метро открытие новой линии начали с участка, расположенного за МКАД[3]. Она полностью подземная, связывает районы Некрасовка, Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский и Нижегородский, в административных округах ЮВАО и ВАО. Является дублёром юго-восточного участка Таганско-Краснопресненской линии. На схемах обозначается розовым цветом и числом Некрасовская линия. В перспективе её планируется объединить с Троицкой линией[4]. Стала второй в Московском метрополитене после Филёвской и третьей после Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена в России, на которой к управлению электропоездом допущены женщины[5][6].

Описание

При открытии стала второй в истории и единственной на тот момент линией Московского метрополитена, полностью находившейся за пределами МКАД (в 2003—2014 годах этот статус имела Бутовская линия)[].

26 октября 2019 года, после закрытия Каховской линии, стала самой короткой линией метро. 27 марта 2020 года лишилась обоих статусов после открытия второго участка со станциями «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская», а также временно присоединёнными к линии станциями БКЛ «Авиамоторная» и «Лефортово»[].

31 декабря 2020 года линия была продлена до станции «Электрозаводская», которая стала 11-й на Некрасовской линии и 239-й в Московском метрополитене. В 2023 году с 17-19 февраля участок «Нижегородская» — «Электрозаводская» был закрыт для переподключения к Большой кольцевой линии, и с 20 февраля Некрасовская линия стала заканчиваться на станции «Нижегородская» до её перспективного соединения с Троицкой линией[2].

На Некрасовской линии планируется использовать систему автоведения[7], которая будет работать совместно с системой безопасности движения — АЛС-АРС (частотами на пульте в кабине поезда), для чего закупается около 495 тыс. единиц различного оборудования, в число которых входят системы вентиляции и электронные компоненты по навигации[8], однако автоведение не будет использоваться как основной режим[9]. Сигналы АЛС-АРС имеют приоритет над командами автоведения[10].

Название

Своё первоначальное рабочее название «Кожуховская» линия получила по бывшей деревне Кожухово (ныне одноимённый микрорайон) в районе Косино-Ухтомский, через который она проходит. В Москве же на Люблинско-Дмитровской линии есть станция «Кожуховская», названная по другой бывшей деревне Кожухово в Южнопортовом районе Москвы. Это породило топонимический казус, вследствие чего было решено провести голосование на портале «Активный гражданин» о переименовании линии. Предлагалось оставить старое название или сменить его на «Некрасовская»[11]. По результатам голосования за переименование высказались 70,35 % участников[12].

История

Внешние изображения
Проектная трассировка Кожуховской линии под Волгоградским проспектом

Изначально планировалось пустить линию параллельно Волгоградскому проспекту в Москве, в результате чего на старых планах развития этой трассы метрополитена (до 2009 года) значилась станция «Самаркандский бульвар», которая должна была располагаться на пересечении Самаркандского бульвара и Волгоградского проспекта в районе 138 квартала Выхина. 16 марта 2012 года в качестве меры удешевления метро было предложено строить Некрасовскую линию мелким заложением, изменив планировавшуюся ранее трассировку. Линия была перенесена с Волгоградского на Рязанский проспект. Ориентировочно это должно было помочь сэкономить 40 млрд рублей[13].

13 сентября 2012 года Градостроительно-земельная комиссия города Москвы одобрила проект планировки участка Некрасовской линии от станции «Нижегородская» до станции «Некрасовка». Согласно проекту планировки, линия пройдёт по территориям районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино и Некрасовка Юго-Восточного административного округа Москвы, а также по территории района Косино-Ухтомский Восточного округа. От Нижегородской улицы трасса линии пройдёт вдоль Рязанского проспекта, Ферганской улицы, далее под кварталами жилого района Выхино-Жулебино, затем пересечёт Рязанское направление МЖД и вдоль проектируемой магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань и Покровской улицы придёт в центр района Некрасовка[14].

При строительстве Некрасовской линии и некоторых тоннелей Большой кольцевой линии использовался опыт испанских метростроителей, которые предлагают сооружать один тоннель диаметром десять метров для движения поездов в обоих направлениях. По словам заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина, такой способ позволит снизить стоимость строительства на 30 %[15] и сэкономить порядка 80 миллиардов рублей[16].

Объекты Некрасовской линии проектирует ОАО «Мосинжпроект»[17]. Фактическое строительство линии началось 26 февраля 2013 года, когда в основание стены в грунте будущей станции «Некрасовка» была забурена первая свая[18]. К строящейся станции метро проложены новые питающие кабельные линии[19].

Монтажная камера для ТПМК на участке строительства линии метро в районе начала Привольной улицы (декабрь 2016 года).

В июне 2015 года на заседании президиума Правительства Москвы был утверждён проект планировки участка линии «Окская» — «Стахановская» — «Нижегородская». Предусмотрено, что станция «Стахановская улица» расположится у пересечения Рязанского проспекта со 2-м Грайвороновским проездом, принимая 100 тысяч человек в сутки; станция «Нижегородская улица» будет находиться у пересечения Рязанского проспекта с Малым кольцом МЖД, принимая 400 тысяч человек в сутки и выполняя функции пересадочной станции (запланировано наличие перехода на станцию «Нижегородская» Большой кольцевой линии). Мэр Москвы С. С. Собянин отметил, что строящаяся Некрасовская линия «является рекордной по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, — это около миллиона человек»[2]; она заметно разгрузит серьёзно перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию[20].

В конце 2017 — в начале 2018 года заявлялось о том, что первый участок линии с четырьмя станциями от «Некрасовки» до «Косино» будет запущен отдельно[21][22][23], но ввиду отсутствия технической возможности для такого пуска, по словам М. Ш. Хуснуллина, всю линию планировалось открыть для пассажиров одновременно[24]. Но уже в январе 2019 года линию снова решили сдавать двумя участками: первый участок «Косино» — «Некрасовка» — к лету 2019 года, а второй, от «Косино» до «Нижегородской» — в конце 2019 года[25].

В январе 2019 на трассе строительства линии происходили провалы грунта:

  • 15 января 2019 года произошёл провал в районе дома 2 по Ферганской улице. На сутки полностью перекрывалось движение на участке от улицы Академика Скрябина до Сурского проезда[26].
  • 19 января 2019 года движение на том же участке вновь перекрывалось из-за нового проседания грунта[27].

До конца 2019 года были завершены строительные работы на втором участке линии от станции «Косино» с промежуточными «Юго-Восточной», «Окской» и «Стахановской» до станции «Нижегородская» (пересадка на Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо), а также участка БКЛ от «Нижегородской» до «Лефортово», который временно вошёл в состав линии[28][29].

Открытие линии

Технический пуск первого участка «Некрасовка» — «Косино» состоялся 31 августа 2018 года[30], а его открытие — 3 июня 2019 года[1].

2 января 2020 года был проведён технический пуск второго участка «Косино» — «Лефортово», включающего участок Большой кольцевой линии[31]. Его открытие было запланировано на конец марта 2020 года[32].

С 20 до 24 марта 2020 года линия была закрыта для пассажиров в связи с подключением нового участка «Косино» — «Лефортово»[33].

Второй участок Некрасовской линии со станциями «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская» был открыт 27 марта 2020 года[2].

Участок БКЛ от «Лефортово» до «Электрозаводской» был открыт 31 декабря 2020 года в составе Некрасовской линии.

С 17 по 19 февраля 2023 года участок Некрасовской линии от «Электрозаводской» до «Нижегородской» был временно закрыт для подключения его к Большой кольцевой линии[34]. 20 февраля 2023 года участок возобновил свою работу с последующим переходом в состав Большой кольцевой линии[35].

Перспективы

По словам М. Ш. Хуснуллина, побывавшего 15 февраля 2014 года на месте, где сооружалась станция «Лухмановская», ставилась задача продления Некрасовской линии от «Лефортово» до «Рубцовской» («Электрозаводской»), а «в идеальном варианте» — до станции «Нижняя Масловка» («Савёловская»), однако позже эти участки будут исключены из Некрасовской линии и переданы в состав Большой кольцевой[36]. Таким образом временно в Москве должен был появиться самый длинный маршрут метро в Европе протяжённостью около 60 километров. Он протянулся бы от станции «Рассказовка» до «Шелепихи», далее по северной части Большой кольцевой линии до «Нижегородской» и по Некрасовской линии до «Некрасовки»[37]. Его планировалось запустить в 2021 году[38]. Реализация маршрута не состоялась из-за разъединения Солнцевской линии и Большой кольцевой.

Институт Генплана Москвы предлагает в будущем продлить линию вдоль МЦК и объединить её с Троицкой линией[39][40]. 13 декабря 2019 года эту информацию подтвердил Михаил Крестмейн, главный инженер Института Генплана Москвы[41].

Станции

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».
Название станции
Прежние названия		Дата
открытия 		Пере-
садки 		Глубина,
м[42]		Тип конструкции Координаты Вид станции
Некрасовская линияНижегородская27 марта 2020Переход на станцию «Нижегородская» Большой кольцевой линии Переход на станцию «Нижегородская» Московского центрального кольца Переход на станцию «Нижегородская» МЦД-4−21,8 колонная
мелкого заложения
пятипролётная 		55°43′57″ с. ш. 37°43′42″ в. д.HЯ
Некрасовская линияСтахановская27 марта 2020−19 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°43′38″ с. ш. 37°45′08″ в. д.HЯ
Некрасовская линияОкская27 марта 2020−21 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°43′07″ с. ш. 37°46′53″ в. д.HЯ
Некрасовская линияЮго-Восточная27 марта 2020−20 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°42′19″ с. ш. 37°49′05″ в. д.HЯ
Некрасовская линияКосино3 июня 2019Переход на станцию «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии Переход на станцию «Косино» МЦД-3−27 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°42′12″ с. ш. 37°51′04″ в. д.HЯ
Некрасовская линияУлица Дмитриевского3 июня 2019−18 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°42′37″ с. ш. 37°52′48″ в. д.HЯ
Некрасовская линияЛухмановская3 июня 2019−15 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°42′31″ с. ш. 37°54′03″ в. д.HЯ
Некрасовская линияНекрасовка3 июня 2019−16 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°42′10″ с. ш. 37°55′42″ в. д.HЯ

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-20 «Руднёво»2019 — настоящее время

Подвижной состав

Количество вагонов в поезде

КоличествоПериод
82019 — настоящее время

Тип подвижного состава

ТипПериод
81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019»2019 — настоящее время
81-765/766/767 «Москва»2020—2023

Средства сигнализации и связи

Основная статья: Устройства сигнализации, централизации и блокировки

В качестве основного[43] средства сигнализации на линии используется система АЛС-АРС[44] без автостопов и защитных участков с нормально погашенными светофорами автоматического действия[45]. Резервное (дополнительное) средство сигнализации — автоблокировка без автостопов и защитных участков. Используется для проезда подвижного состава с необорудованными/неисправными/отключенными устройствами АЛС-АРС[46].

В культуре

Некрасовская линия присутствует в дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator»[47] к игре «Garry’s Mod» в Steam[48]. Функционирует в виде аддонов Steam Workshop и разработана «игроками-энтуиастами». Дополнение отличается от других компьютерных симуляторов поезда высокой реалистичностью[49].

См. также

Примечания

  1. ↑ Это связано с тем, что в официальной нумерации линий перед ней по порядку идут монорельс и МЦК, обозначенные как линии метро, несмотря на то что технически к нему не относятся. Это, в свою очередь, связано с единой системой оплаты проезда вследствие вхождения монорельса и МЦК в единую систему скоростного транспорта Москвы; в единую систему оплаты проезда также входят МЦД, однако, в отличие от монорельса и МЦК и несмотря на то, что тоже входят в единую систему скоростного транспорта, никак не связаны с метрополитеном юридически: монорельс эксплуатируется ГУП «Московский метрополитен», у МЦК же Московский метрополитен является заказчиком перевозок. Кроме того, порядок нумерации не является хронологическим вследствие существования Калининской и Солнцевской линий, не соединённых между собой, несмотря на одинаковый цвет и номер на схемах
  1. ↑ 1 2 3 Сергей Собянин открыл четыре станции Некрасовской линии метро. Сайт мэра Москвы (3 июня 2019). Дата обращения: 4 июня 2019. Архивировано 3 июня 2019 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Сергей Собянин: Закончили строительство одной из крупнейших веток метро в Москве. Дата обращения: 27 марта 2020. Архивировано 27 марта 2020 года.
  3. ↑ Рекорд за рекордом: как строят московское метро. mos.ru (28 марта 2020). Дата обращения: 27 марта 2023. Архивировано 6 июня 2023 года.
  4. ↑ Троицкую и Некрасовскую линии метро Москвы планируют объединить. ИА REGNUM. Дата обращения: 2 апреля 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.
  5. ↑ admin Первая женщина-машинист начала работать на Некрасовской линии. MSK News (3 августа 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
  6. ↑ Госпожа машинист. Женщины начнут водить поезда петербургского метро. spbvedomosti.ru. Дата обращения: 5 августа 2023. Архивировано 22 августа 2023 года.
  7. ↑ "Режим автоведения поездов планируют заложить на всех станциях московского метро". РИАМО. 2022-02-01.
  8. ↑ Введение автоведения |. Дата обращения: 31 января 2023. Архивировано 31 января 2023 года.
  9. ↑ Режим автоведения поездов заложат в проекты всех будущих станций московского метро - ТАСС. TACC. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
  10. ↑ Системы автоведения поездов метрополитена. Новая техника и автоматизация управления движением поездов метрополитена. Дата обращения: 30 июля 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.
  11. ↑ Комитет государственных услуг. Активный Гражданин — проект для тех, кому важно, что происходит в Москве. ag.mos.ru. Дата обращения: 27 апреля 2018. Архивировано 27 апреля 2018 года.
  12. ↑ Комитет государственных услуг. Активный Гражданин — проект для тех, кому важно, что происходит в Москве. ag.mos.ru. Дата обращения: 23 июня 2018. Архивировано 23 июня 2018 года.
  13. ↑ В Москве предлагают строить тоннели метро с двумя путями рельсов. РБК. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано из оригинала 29 июня 2018 года.
  14. ↑ ГЗК утвердила проект планировки линейного объекта метрополитена от станции «Авиамоторная» в район Косино-Ухтомский. Москомстройинвест (13 сентября 2012). Дата обращения: 2 октября 2012. Архивировано 24 октября 2012 года.
  15. ↑ В День города строители пообещали открыть десятки самых различных объектов. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 29 сентября 2018. Архивировано 29 июня 2018 года.
  16. ↑ В Москве хотят строить двухпутные тоннели метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 29 июня 2018 года.
  17. ↑ Кожуховская линия Московского метрополитена. Мосинжпроект. Дата обращения: 4 февраля 2014. Архивировано 22 февраля 2014 года.
  18. ↑ Метрострой – Некрасовка (Москва). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 29 сентября 2018. Архивировано 15 сентября 2012 года.
  19. ↑ Новые питающие центры обеспечат электроэнергией новые станции метро. Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine | Lenta-Msk.ru
  20. ↑ Ксения Демьяненко.  Кожуховская линия метро разгрузит Таганско-Краснопресненскую // Восточный округ. — 2015. — № 21 (110) за 19 июня. — С. 4. Архивировано 27 июня 2015 года.
  21. ↑ Участок метро от «Некрасовки» до «Косино» могут запустить в мае 2018 года - Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 января 2018. Архивировано 21 октября 2017 года.
  22. ↑ Первый участок метро до Некрасовки могут запустить в этом году – Собянин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 27 января 2018. Архивировано 6 марта 2020 года.
  23. ↑ Участок Кожуховской линии метро от «Косино» до «Некрасовки» запустят к концу лета – Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 4 апреля 2018. Архивировано 24 марта 2018 года.
  24. ↑ Кожуховская линия метро полностью будет запущена в 2019 году – Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 8 февраля 2018. Архивировано 9 февраля 2018 года.
  25. ↑ Движение по участку розовой ветки метро от «Косино» до «Некрасовки» планируют открыть в марте—апреле. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 15 января 2019 года.
  26. ↑ ЦОДД: Движение на участке ул. Ферганская перекрыто из-за проседания грунта. «Агентство городских новостей «Москва». Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 31 марта 2019 года.
  27. ↑ Движение на участке ул. Ферганская временно перекрыто. «Агентство городских новостей «Москва». Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 31 марта 2019 года.
  28. ↑ Движение по участку розовой ветки метро от «Косино» до «Нижегородской» могут открыть в конце марта 2020 г. «Агентство городских новостей «Москва». Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 28 декабря 2019 года.
  29. ↑ Собянин открыл первые четыре станции Некрасовской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 3 июня 2019 года.
  30. ↑ Технический пуск первого участка Некрасовской линии метро состоялся в Москве. Региональное информационное агентство Московской области (РИАМО). Дата обращения: 17 декабря 2018. Архивировано 3 апреля 2019 года.
  31. ↑ Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 23 апреля 2020 года.
  32. ↑ Стало известно, когда полностью «поедет» Некрасовская ветка метро. Региональное информационное агентство Московской области (РИАМО). Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 28 декабря 2019 года.
  33. ↑ Закрытие участка Некрасовской линии метро. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 12 апреля 2020 года.
  34. ↑ С 17 по 19 февраля не будет движения на участке Некрасовской линии между станциями «Электрозаводская» и «Нижегородская».
  35. ↑ Вновь ходят поезда с пассажирами. На востоке Москвы запустили часть станций БКЛ (20 февраля 2023). Дата обращения: 21 февраля 2023. Архивировано 22 февраля 2023 года.
  36. ↑ Алексей Никитин.  Марат Хуснуллин: Весной начнём проходку тоннелей от «Косино-Ухтомской» до «Некрасовки» // Восточный округ. — 2014. — № 6 за 21 февраля. — С. 1, 4. Архивировано 13 марта 2014 года.
  37. ↑ Самый длинный маршрут метро в Европе пройдет по территории ТиНАО. moscowbig.ru. Дата обращения: 18 октября 2016. Архивировано 19 октября 2016 года.
  38. ↑ Метро от Некрасовки до Рассказовки запустят в 2021 году – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 29 сентября 2018. Архивировано 29 сентября 2018 года.
  39. ↑ Троицк и Некрасовку свяжет метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 13 мая 2018. Архивировано 23 июня 2018 года.
  40. ↑ Схема развития Московского метрополитена (декабрь 2018 года). Дата обращения: 10 февраля 2020. Архивировано 11 апреля 2020 года.
  41. ↑ Коммунарскую линию метро в будущем соединят с Некрасовской. stroi.mos.ru. Дата обращения: 28 декабря 2019. Архивировано 14 декабря 2019 года.
  42. ↑ Глубина заложения станций метро. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 30 августа 2021 года.
  43. ↑ П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко. ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации / Е. Г. Дубченко. — Москва, 2004. — С. 18. — 96 с. Архивировано 28 марта 2023 года.
  44. ↑ Чтобы было максимально удобно: эксперты — о первом участке Некрасовской линии. mos.ru (3 июня 2019). Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 30 января 2023 года.
  45. ↑ Вопрос №21. Какие средства сигнализации при движении поездов применяются на Московском метрополитене? — Студопедия. studopedia.ru. Дата обращения: 26 марта 2023. Архивировано 26 марта 2023 года.
  46. ↑ П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко. ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации / Е. Г. Дубченко. — Москва, 2004. — С. 19. — 96 с. Архивировано 28 марта 2023 года.
  47. ↑ Metrostroi (англ.). Steam. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 15 марта 2022 года.
  48. ↑ alTerr, Jarruis, VIRUS. Nekrasovskaya Line - Map for Metrostroi (рус.). Steam (28 октября 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 12 января 2021 года.
  49. ↑ Интервью с разработчиками Metrostroi и немного о Subtransit. Transport Games. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 27 января 2020 года.

Литература

  • Осипов В. И., Мамаев Ю. А., Ястребов А. А. и др. Инженерно-геологическая характеристика грунтов по трассе новой Кожуховской линии Московского метрополитена // Геоэкология. Инженерная геология. Гидрогеология. Геокриология, 2015. № 4. С. 317—323.

Ссылки