Нью-Йо́ркский метрополите́н — седьмая в мире система метрополитена по годовому пассажиропотоку и первая в мире по количеству линий. Система появилась 9 октября 1863 года, когда в Нью-Йорке была открыта первая наземная линия. Позже появилась надземная городская железнодорожная линия с канатной тягой, заменённой в 1871 году на паровую, а в 1890 году — на электрическую. Она не дошла до современности, будучи снесённой. Суммарная длина эксплуатируемых путей составляет 1370 км. Официальное количество станций — 472, по показателю которого Нью-Йоркский метрополитен с 2022 года является вторым в мире после Пекинского с 490 станциями. Метро охватывает 4 из 5 районов (боро). Эксплуатирует метро, как и другой городской и пригородный транспорт Нью-Йорка, компания MTA. Дополнительно город обслуживается системой PATH, соединяющей Манхэттен с городами Хобокен, Джерси-Сити, Гаррисон и Ньюарк в штате Нью-Джерси.
Мю́нхенский метрополите́н является вместе с Мюнхенской городской электричкой основой общественного транспорта в Мюнхене. Метро в Мюнхене было открыто 19 октября 1971 года и на данный момент имеет сеть длиной 103,1 км с 100 станциями. Плотность станций на 1000 жителей является одной из самых высоких в мире. Благодаря стопроцентной оснащённости станций лифтами, траволаторами и эскалаторами, а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Мюнхенское метро обслуживается фирмой «Мюнхенское транспортное общество» (MVG), входящей в тарифное объединение «Мюнхенский транспортный и тарифный союз» (MVV).
Метрополите́н Фра́нкфурта-на-Ма́йне — состоящая из девяти линий единая система метрополитена и скоростного подземного трамвая.
Афи́нский метрополите́н — один из ведущих видов общественного транспорта столицы Греции. Система состоит из трёх линий: Линии 1, эксплуатируется компанией Афино-Пирейские Электрические Железные Дороги, Линии 2 и Линии 3, эксплуатируемых управляющей компанией Метрополитен Аттики. Линия 1 введена в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского метро. Тем не менее, это не дает Афинскому метрополитену основания претендовать на звание второго в мире, ибо наземная линия на паровозной тяге вряд ли может называться метрополитеном.
Парижский метрополитен — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями под землёй.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2009 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2013 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Лио́нский метрополите́н — транспортная система в Лионе, Франция. Открыт в 1978 году, состоит из 4 линий, на которых расположены 44 станции. Общая протяжённость линий составляет 32,1 км. На 80 % метрополитен является подземным. Поезда в Лионском метрополитене на комбинированном шинно-рельсовом ходу.
Ри́мский метрополите́н — подземная транспортная система в Риме. Открылась в 1955 году. Состоит из трёх линий — линии А (оранжевая), линии B (синяя) и линии С (зелёная). В перспективе — строительство четвёртой линии D. Линии А и В пересекают город крест-накрест и имеют пересадочный узел на станции «Термини», после продления линии С на один перегон в 2018 году появился второй узел на станции «Сан-Джованни». В римском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов с двумя пересадочными станциями.
Бухаре́стский метрополите́н — единственный метрополитен в Румынии. Обслуживается компанией «Metrorex».
Барселонский метрополитен — метрополитен в Барселоне, столице Каталонии, составляющий основу скоростного общественного транспорта города и его пригородов. Начал работу в 1924 году.
Неаполитанский метрополитен — система линий скоростного транспорта Неаполя. В состав системы принято включать как линии собственно метрополитена, так и участки пригородных железнодорожных линий, а также четыре фуникулёра.
Оплата проезда в Московском метрополитене, на Московском центральном кольце (МЦК), на станциях Московских центральных диаметров (МЦД) и Московском монорельсе осуществляется с помощью бесконтактной технологии NFC. Пропуск на станции контролируется автоматическими турникетами, считывающих информацию об оплаченных поездках с бесконтактных билетов и транспортных карт. Помимо распространённой карты «Тройка», в роли транспортной карты может выступать мобильный телефон с сервисом «Мобильный билет» и банковские карты с приложением «Экспресс Кард». На всех станциях существуют специально отмеченные турникеты, позволяющие оплачивать поездки непосредственно с банковских карт любого банка, поддерживающих беспроводную оплату MasterCard Contactless, Visa payWave, UnionPay, Мир, а также с помощью мобильных телефонов, использующих системы платежей Samsung Pay, Apple Pay и Google Pay, Mir Pay.
Лилльский метрополитен — метрополитен города Лилль (Франция). Система действует с 1983 года и стала первой в мире, использующей технологию автоматического управления VAL. Использует поезда на шинном ходу. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
Монтеррейский метрополитен — система легкорельсового транспорта в городе Монтеррей, штат Нуэво-Леон, Мексика. Это самая новая система метро в Мексике, она была открыта в 1991 году. Две линии метро перевезли за 2008 год и первый квартал 2009 года около 88,3 млн человек. После продления линии 2 ежедневная пропускная способность увеличится до 328 000 человек.
«Эуропа» — станция линии 1 метрополитена Севильи, являющаяся одной из четырёх станций в городе и муниципалитете Дос-Эрманас. Она расположена на пересечении проспекта Монтекинто с проспектом Эуропа.
«Оливар де Кинтос» — конечная станция линии 1 метрополитена Севильи, также является концом муниципального района «Dos Hermanas» находящегося внутри одноимённого квартала.
«Кондекинто» — первая из четырех впервые открытых станций метро линии 1 метрополитена Севильи в составе муниципального округа «Dos Hermanas», включенного в район Кондекинто, рядом с шоссе Утрера. Входит в зону 2 четырех зон Севильского метрополитена.
Нервьон (Нервион) :
- Нервьон — река в северной Испании, протекает через город Бильбао, впадает в Бискайский залив.
- Нервьон — район города Севилья.
- Нервьон — баррио одноимённого района города Севилья.
- Нервьон — станция линии 1 Севильского метрополитена.
Линия 1 — исторически первая линия метрополитена Бильбао. Была открыта 11 ноября 1995 года. В настоящее время она тянется от станции «Эчебарри» до станции «Пленциа». Её путь пролегает через муниципалитет Эчеварри, город Бильбао, правый берег реки Нервьон и Урибе-Коста. На линии расположены 28 станции метро.
Медиафайлы на Викискладе
