Ашулу́к — железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги на неэлектрофицированной линии Красный Кут — Астрахань, расположенная в Харабалинском районе Астраханской области, в 15 км от районного центра города Харабали, в 1 км восточнее села Тамбовка.
Северо-Сибирская железнодорожная магистраль, Севсиб — планируемая стратегическая железная дорога длиной около 2 тысяч километров, которая должна соединить железнодорожную сеть Ханты-Мансийского автономного округа — Югры с Байкало-Амурской магистралью.
Карлама́н — железнодорожная станция Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги в деревне Улукулево в Кармаскалинском районе Республики Башкортостан. Станция является узловой на линиях Уфа — Стерлитамак — Оренбург и Уфа — Белорецк — Магнитогорск. Участок на Инзер электрифицирован постоянным током 3 кВ, участок на Стерлитамак не электрифицирован. Наименование получила из-за расположения недалеко от р. Карламан.
В Москве имеется десять действующих железнодорожных вокзалов. Они входят в Московскую и Северо-Западную региональные дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «Российские железные дороги». Ранее также существовал Нижегородский вокзал, в начале XX века рассматривалась возможность создания Центрального вокзала.
Новокузне́цк — узловая железнодорожная станция Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги, находящаяся в городе Новокузнецке Кемеровской области. По основному применению является пассажирской, по объёму работы станцией 1 класса. Железнодорожный вокзал станции расположен на Привокзальной площади в Куйбышевском районе города, реконструкция здания завершена 19 сентября 2013 года. На этой же площади расположен Новокузнецкий автовокзал. Железнодорожный вокзал и станция обслуживают железнодорожным транспортом жителей Новокузнецка и юга Кемеровской области.
Нижневартовская ГРЭС — тепловая электростанция (ГРЭС), расположена в рабочем поселке Излучинск Нижневартовского района ХМАО, в 15 км от города Нижневартовска, на берегу реки Вах. Принадлежит ЗАО «Нижневартовская ГРЭС» — совместному предприятию ПАО Интер РАО» и ПАО «Роснефть».
Горьковское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия от Курского вокзала Москвы до Владимира. Проходит по территориям Москвы, Московской области, Владимирской области. Длина главного хода — 124 км [уточнить].
Льгов-Ки́евский — узловая железнодорожная станция Орловско-Курского региона Московской железной дороги, расположена в городе Льгове Курской области. Станция расположена на пересечении железнодорожных линий Киев — Воронеж и Москва — Брянск — Льгов — Харьков.
Чебарку́ль — железнодорожная станция пятого класса Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги на линии Златоуст — Челябинск. Расположена в городе Чебаркуль Челябинской области. На станции 4 пути и 1 тупик. Станция имеет пассажирское и грузовое значение, связана пригородными поездами с Челябинском, Миассом, Златоустом, Бакалом, а также поездами дальнего следования с Москвой, Сибирью, черноморскими курортами и городами европейской части России.
Смоле́нск (Смоле́нск-Центра́льный) — узловая железнодорожная станция Смоленского региона Московской железной дороги, находящаяся в городе Смоленске Смоленской области.
Екатеринбу́рг-Пассажи́рский — пассажирская железнодорожная станция Екатеринбургского региона Свердловской железной дороги, важнейший пассажирский транспортный узел, расположенный на главном ходу Транссибирской магистрали. На станции расположены центральный железнодорожный вокзал города Екатеринбурга и одноимённое локомотивное депо ТЧЭ-6.
Молоде́чно — конечная станция для электропоездов в г. Молодечно, курсирующих на северо-западной территории республики. Одна из крупнейших узловых станций не только Минского отделения, но и всей Белорусской железной дороги. Именно здесь заканчивается на текущий момент электрифицированный участок Минск — Молодечно. От станции идёт четыре направления: на Полоцк, на Лиду, на Вильнюс, на Минск. Дизель-поездами можно добраться до Полоцка, Лиды, Гудогая, Крулевщизны, Вилейки, Сморгони и Ошмян.
Первый поезд отправился 14 января 1873 года по Либаво-Роменской железной дороге. В начале XX века через станцию прошла линия Петербургско-Варшавской железной дороги. В 1907 было возведено здание вокзала в стиле «модерн», которое сохранилось до наших лет. В 1966 году станция была электрифицирована. В 2010 году здание вокзала было обновлено. В настоящий момент Белорусская железная дорога приступила к очередному этапу работ по осуществлению электрификации участка Молодечно — Гудогай — белорусско-литовская граница, что позволит запустить движение электропоездов до станции Вильнюс.
С июня 2014 года до станции Молодечно стали ежедневно курсировать 4-хвагонные поезда региональных линий бизнес-класса № 771/772 и № 773/774 в сообщении «Минск — Молодечно — Минск», стоимость проезда в которых составляет 30 200 Br. Состав находится в пути 55 минут и следует без промежуточных станций.
Молодечненский железнодородный узел — многофункциональный комплекс. Здесь находятся такие структурные подразделения Белорусской железной дороги, как:
1) станция Молодечно;
2) локомотивное депо Молодечно;
3) рефрижераторное вагонное депо Молодечно;
4) Молодечненская дистанция пути;
5) Молодечненская дистанция сигнализации и связи;
6) станционный технологический центр Молодечно;
7) товарная контора Молодечно;
8) пункт таможенного оформления «Молодечно»;
9) центр управления транспортным обслуживанием и многое другое.
Кабако́во — железнодорожная станция 5 класса Башкирского региона Куйбышевской железной дороги на двухпутной электрифицированной линии Карламан — Дёма. Расположена в одноимённой деревне в Кармаскалинском районе Башкортостана, примерно в 5 км к западу от села Кабаково.
«Чува́шия» — скорый фирменный пассажирский поезд (№ 053Ж/054Г) Российских железных дорог, курсирующий ежедневно по маршруту Чебоксары — Москва — Чебоксары. Время в пути из Чебоксар в Москву составляет 12 часов 55 минут, из Москвы в Чебоксары — 13 часов 17 минут. Общая протяжённость маршрута — 768 км. Бо́льшая часть пути для удобства пассажиров приходится на ночное время. С мая 2010 года поезд относится к категории поездов премиум, в связи с чем официально утратил имя собственное, фирменное постельное бельё, фирменную форму проводников и предметы интерьера с символикой «Чувашии». Вагоны от «Чувашии» переданы в вагонное депо Казань, но встречаются в составах и прочих вагонных депо Горьковской железной дороги. С 2018 года в общем обороте с поездами 15/16 Москва-Екатеринбург, 59/60 Москва-Нижневартовск. В июне 2015 года решением руководства АО «ФПК» был закрыт пункт формирования поездов в Чебоксарах, в связи с чем поезд стал формироваться в вагонном участке «Казань», а в общий оборот добавился фирменный поезд 1/2 Казань - Москва.
Ве́рхний Баскунча́к — узловая железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги на пересечении неэлектрифицированных линий Урбах — Астрахань и Нижний Баскунчак — Волгоград.
Дми́трий Ива́нович Коротчаев — советский транспортный строитель, Герой Социалистического Труда. Лауреат Государственной премии СССР.
Ряжск I — узловая железнодорожная станция Московской железной дороги в городе Ряжск Рязанской области. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу.
Сургут — крупная железнодорожная станция Свердловской железной дороги в городе Сургут Ханты-Мансийского автономного округа — Югра.
Силинский — раздельный пункт Свердловской железной дороги на окраине города Сургут Ханты-Мансийского автономного округа — Югра.
Энергетика Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) — сектор экономики региона, обеспечивающий производство, транспортировку и сбыт электрической и тепловой энергии. Энергосистема региона является одной из крупнейших в России — по состоянию на начало 2019 года, на территории ХМАО эксплуатировались 56 электростанций общей мощностью 14 120,7 МВт, подключённых к единой энергосистеме России, в том числе 5 крупных тепловые электростанции и 51 электростанция меньшей мощности, обеспечивающие работу отдельных предприятий нефтегазовой отрасли. В 2018 году они произвели 84 687,3 млн кВт·ч электроэнергии. Также эксплуатируется более 30 небольших дизельных и газотурбинных электростанций общей мощностью 59,6 МВт, не подключённых к единой энергосистеме и обеспечивающих энергоснабжение небольших изолированных населённых пунктов и предприятий.
Медиафайлы на Викискладе
