«Дзюнъё-мару» (яп. 順陽丸 Дзюнъё: мару) — сухогруз, построенный в Британии в 1913 году. В 1926 году был продан Японии и во время Второй мировой войны стал одним из «кораблей ада». Потоплен в 1944 году британской подводной лодкой Tradewind. В результате погибло 5620 человек из числа находившихся на борту военнопленных и яванских рабочих.
«Тояма-Мару» — японское сухогрузное судно, построенное в 1915 году на верфи «Мицубиси» для «Ниппон юсэн» (NYK).
«Хасидате» — канонерская лодка Японского Императорского флота. Головная в серии из двух кораблей.
Тип Тэнг представлял собой результат интеграции технологии трофейных немецких U-boat в дизайн подводных лодок ВМС США. По сути, они являлись произведением искусства в области неатомного субмариностроения времен окончания Второй мировой войны и послевоенных лет, но были при этом достаточно дорогостоящими, что и послужило толчком к реализации программы GUPPY. Именно их дизайн и послужил основой конструкции первых атомных подводных лодок в начале 1950-х. Данный тип можно назвать переходным между современными подводными лодками и субмаринами военных лет.
«Тамацу-мару» — японское военное транспортное судно времен Второй Мировой войны, построенное в 1944 году. Потоплено американской подводной лодкой Spadefish 19 августа 1944 года во время тайфуна. Приблизительное число погибших составило 4890 человек.
«Акицу-мару» — японский десантный корабль времен Второй Мировой войны, позднее переоборудованный в эскортный авианосец. Потоплен американской подводной лодкой USS Queenfish (SS-393) 15 ноября 1944 года. Число погибших составило 2046 человек.
«Ава-мару» — японский грузопассажирский лайнер, реквизированный во время Второй мировой войны для нужд флота. В 1945 году «Ава-мару» перевозило груз под эгидой Международного Комитета Красного Креста для содержавшихся на контролируемой Японией территории американских военнопленных. На обратном пути судно было потоплено американской подводной лодкой USS Queenfish (SS-393), командир которой из-за сложных погодных условий принял «Ава-мару» за эсминец. Из 2004 пассажиров и членов экипажа спастись удалось только одному человеку.
«Цусима-мару» — японское грузопассажирское судно 1914 года постройки. В августе 1944 года, во время Второй мировой войны было потоплено американской подводной лодкой Bowfin (SS-287). На борту находилось около 1700 гражданских лиц, половина из которых — дети школьного возраста. Спаслось 280 человек, из них 59 детей.
«Титибу-мару» (яп. 秩父丸) — японский пассажирский лайнер 1930 года постройки, в 1939 году сменивший название на «Камакура-мару» (яп. 鎌倉丸). Был потоплен американской подводной лодкой Gudgeon (SS-211) в апреле 1943 года, во время Второй мировой войны. Погибло 2211 человек из 2500 находившихся на борту солдат и гражданских лиц.
«Асама-мару» (яп. 浅間丸) — японский пассажирский лайнер 1929 года постройки. До Второй мировой войны выполнял рейсы из Японии в США. Был потоплен американской подводной лодкой Atule (SS-403) 1 ноября 1944 года.
«Танго-мару» — дизельный сухогруз. Построен в Германии в 1926 году под именем Rendsburg. В 1942 году конфискован Нидерландами, переименован в Toendjoek, затоплен в 1942 году. Поднят и отремонтирован японцами в 1942 году, переименован в Tango Maru. «Танго-мару» стал одним из «кораблей ада», использовавшихся для перевозки в нечеловеческих условиях рабочих с оккупированных Японией территорий и военнопленных.
«Арамис» — французский океанский лайнер. После вступления Франции во Вторую мировую войну реквизирован и переоборудован во вспомогательный крейсер. В 1940 году «Арамис» был разоружен согласно условиям Компьенского перемирия. Реквизирован Японией в 1942 году, переименован в «Тейя-мару» для использования в качестве войскового транспорта. В 1943 году участвовал в миссии по обмену репатриантами. Продолжал перевозить войска между Сингапуром, Японией и Филиппинами до 1944, пока не был потоплен американской подводной лодкой USS Rasher.
«Ясукуни-мару» (яп. 靖国丸) — японский пассажирский лайнер 1930 года постройки. Назван в честь одноимённого синтоистского храма в Токио. Во время Второй мировой войны был реквизирован Императорским флотом и переоборудован в плавучую базу подводных лодок. Был потоплен американской подводной лодкой Trigger (SS-237) 31 января 1944 года.
USS Rasher (SS-269) — американская подводная лодка типа «Гато» времён Второй мировой войны.
«Ямато-мару» (яп. 大和丸) — океанский пассажирский лайнер, построенный в 1915 году в Италии под именем «Джузеппе Верди». В 1928 году судно было продано японской компании и переименовано в «Ямато-мару». Во время Японо-китайской и Второй мировой войн судно использовалось в качестве войскового транспорта, находилось в оперативном подчинении Императорской армии Японии. Потоплено 13 сентября 1943 года в Восточно-Китайском море американской подводной лодкой USS Snook (SS-279).
«Кайё Мару» (яп. 開陽丸) — один из первых современных военных боевых кораблей Японии, фрегат, имевший как паровой двигатель, так и паруса. Он был построен в Нидерландах и принимал участие в войне Босин как часть военно-морского флота сёгуната Токугава, а затем в составе военно-морского флота Республики Эдзо. Затонул 15 ноября 1868 года у Эсаси, Хоккайдо, Япония.
I-10, полное название Подводная лодка №10 (яп. 伊号第十潜水艦 и-го: дай дзю сэнсуйкан) — подводная лодка Императорского флота Японии, созданная по проекту подлодок типа I-9.
USS Greenling (SS-213) — американская подводная лодка класса «Гато» времён Второй мировой войны. Названа в честь морских лучепёрых рыб семейства терпуговых.
USS Spadefish (SS/AGSS-411) — американская подводная лодка класса «Балао» времён Второй мировой войны. Названа в честь вида рыб семейства эфипповых. Несмотря на то, что «Спейдфиш» была введена в строй на позднем этапе войны, и провела всего год на Тихоокеанском театре военных действий, она стала одной из самых результативных американских подлодок. На счету «Спейдфиш» 21 японское судно, не считая нескольких траулеров, и суммарный тоннаж 88091 т.
Японские военнопленные в Германии — немногочисленная группа японцев, которых взяли в плен вооруженные силы Германской империи во время Первой мировой войны. Япония не посылала свою армию ни на один из европейских фронтов, чем объясняется их низкая численность. Большинство японских пленных были моряками или пассажирами судов, которые были атакованы немецким рейдером. Они были доставлены в Германию и содержались в лагерях для военнопленных до конца войны.
