Новотро́ицк — город в Оренбургской области, городской округ.
Мариупольский трамвай — трамвайная система в Мариуполе. Открылась 1 мая 1933 года.
Самарский трамвай был запущен в эксплуатацию 12 (25) февраля 1915 года. Система является одной из старейших в России. Первый трамвай вёл инженер Павел Суткевич, который возглавлял группу инженеров проекта строительства Самарского трамвая. На открытии присутствовали представители Городской Думы и духовенства — первый рейс освятил епископ Самарский и Ставропольский Михаил. Первый маршрут соединил трамвайное депо на Полевой улице с Алексеевской площадью.
Липецкий трамвай — система городского электрического трамвая в городе Липецке. Открыта 7 ноября 1947 года. Липецкое трамвайное хозяйство эксплуатируется муниципальным унитарным предприятием «Городской электротранспорт» и Мовиста регионы Липецк по концессии, до 2018 года предприятие носило название МУП «Липецкпассажиртранс».
Ростовский трамвай — одна из систем городского общественного транспорта города Ростова-на-Дону.
Ногинский трамвай — трамвайная система в городе Ногинске. Представляет собой единственную однопутную линию с 8 разъездами, проходящую через весь город. В настоящее время регулярное движение трамваев отсутствует, а инфраструктура полностью непригодна для его осуществления. Требуется замена контактной сети, части рельсового полотна, а также закупка нового подвижного состава.
Уфимский трамвай — трамвайная система города Уфы, открытая 1 февраля 1937 года, и исторического города Черниковска, две системы которых объединены в 1958 году.
Моско́вский трамва́й — система трамвайного движения в Москве. Вторая по величине в России после Санкт-Петербурга: длина линий по оси улиц составляет 183,1 км.
Би́йский трамва́й — трамвайная система в городе Бийске, является второй по величине в городах Алтайского края, после города Барнаула. Один из видов общественного транспорта в городе, наряду с автобусом. По состоянию на середину 2019 года эксплуатируется муниципальным унитарным предприятием г. Бийска «Бийскгортранс», созданного взамен обанкротившегося МУП г. Бийска «Трамвайное управление». Действует 17 маршрутов. Система имеет одно депо, с проектной вместимостью 100 вагонов, инвентарное количество 94 единицы.
Ива́новский трамва́й — трамвайная сеть, функционировавшая в Иванове с 1934 по 2008 годы.
Прокопьевский трамвай — система городского электрического трамвая в городе Прокопьевск Кемеровской области. Открыта 12 мая 1936 г. Прокопьевское трамвайное хозяйство эксплуатируется муниципальным унитарным предприятием «Городское управление жизнеобеспечением» «Трамвайное хозяйство».
Ирку́тский трамва́й — часть общественного транспорта в Иркутске, связывающая несколько округов города: Свердловский, Правобережный, Октябрьский. Трамвайное движение открыто 3 августа 1947 года.
О́рский трамва́й — трамвайная система, открытая в Орске в 1948 году.
Череповецкий трамвай — система электрического трамвая в городе Череповце, состоит из 4 маршрутов. Открыта 19 октября 1956 года.
Салаватский трамва́й — система трамвайного транспорта города Салавата. Эксплуатацией трамвайного хозяйства занимается Муниципальное унитарное предприятие «Трамвайное управление» г. Салавата. Состоит из одной линии, на которой действуют 4 маршрута.
Каза́нский трамва́й — трамвайная система Казани. Одна из старейших электрических трамвайных систем в России, открытая 20 ноября 1899 года, заменила казанскую конку.
Трамвай Усолья-Сибирского — трамвайная сеть электротранспорта в городе Усолье-Сибирское, одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем.
Старооско́льский скоростной трамвай — трамвайная система Старого Оскола, одна из двух в России являющаяся по исполнению и именуемая официально скоростным трамваем и одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем.
Магнитогорский трамвай — система трамвайного движения в Магнитогорске. Открытие трамвайного движения состоялось 18 января 1935 года. Магнитогорский трамвай — двадцать седьмой по счёту, построенный в Советском Союзе.
Нижнека́мский трамва́й — сеть трамвая города Нижнекамск, одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем. В Татарстане сеть уступает трамвайным системам Набережных Челнов и столицы республики — Казани по длине линий и числу вагонов, но имеет большее количество маршрутов, чем в Казани. Создание высокопровозной сети городского транспорта было вызвано необходимостью обеспечения больших пассажирских потоков между жилыми районами города и вновь сооружённой удалённой и обширной промплощадкой производственных комплексов Нижнекамскнефтехима, Нижнекамскшина, ТЭЦ, а затем также удалённым городским посёлком Красный Ключ с расположенными там речным вокзалом, портом и пляжами. Открытие трамвайного движения состоялось в 1967 году. Оператором системы является ГУП «Горэлектротранспорт», которое обслуживает данный единственный в городе вид электротранспорта.