Новый вокзал (Салоники)
Станция | |
Новый вокзал Салоники Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης | |
---|---|
40°38′40″ с. ш. 22°55′46″ в. д.HGЯO | |
Оператор | Организация железных дорог Греции |
Дата открытия | 1961 год |
Количество платформ | 6 |
Количество путей | 9 |
Архитекторы | Ганс Кляйншмидт |
Расположение | Греция, Салоники |
Соседние о. п. | Синдос[вд] и Неа-Филаделфия[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Новый железнодорожный вокзал Салоники (греч. Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης) — главный железнодорожный вокзал в греческом городе Салоники. Открыт 12 июня 1961 года на месте старого небольшого вокзала[1]. Считается крупнейшим в стране. Вокзал состоит из центрального зала, залов ожидания, кафе, ресторанов и магазинов. Ведутся дискуссии о расширении вокзала с включением гостиницы и переоборудования центральных офисов Организации железных дорог Греции[2]. Рядом строится и станция метро.
История
Строительство станции началось в 1930-е годы: конкурс на лучшее оформление выиграл немец Ганс Кляйншмидт, однако его разработки были претворены в жизнь (лишь частично) другими архитекторами на основе предложенной Кляйншмидтом базы. Бетонный каркас главного здания был достроен ещё до Второй мировой войны, но строительство самого здания замедлилось после вступления Греции в войну с Италией. Вокзал почти не пострадал во время войны, но в течение 20 лет строительство велось крайне медленно. В 1958 году проект был передан архитекторам Мольфеси и Пападжанни, которые внесли изменения в проект Кляйншмидта, и в 1961 году вокзал был введён в эксплуатацию. К залу ожидания был пристроен магазин, а для попадания на платформы был построен эскалатор. В настоящее время идёт строительство станции метрополитена.
С февраля 2011 по 2014 годы со станции не отправлялись поезда за границу, пока не было восстановлено сообщение с Софией, Белградом и Скопье (хотя поездки в Стамбул не возобновились)[3]. В будущем планируется передать полностью станцию в руки Организации железных дорог Греции, а также достроить местные офисы организации и открыть отель на 150 мест.
Движение поездов
Предыдущая станция | Внутренние маршруты | Следующая станция |
---|---|---|
Конечная | Proastiakos: Салоники — Лариса | Синдос направление: Лариса |
Конечная | Proastiakos: Салоники — Эдеса | Синдос направление: Эдеса |
Конечная | TrainOSE: Салоники — Афины | Плати направление: Афины |
Конечная | TrainOSE: Салоники — Александруполис | Неа-Филаделфия[англ.] направление: Александруполис |
Конечная | TrainOSE: Салоники — Каламбака | Синдос направление: Каламбака |
Предыдущая станция | Международные маршруты | Следующая станция |
Конечная | TrainOSE/БДЖ: Салоники — София | Килкис направление: София |
Конечная | TrainOSE/МЖ/ЖС: Салоники — Скопье — Белград | Поликастрон направление: Белград |
Предыдущая станция | Отменённые маршруты | Следующая станция |
Конечная | TrainOSE/TCDD: Салоники — Стамбул (Friendship Express[англ.]) | Килкис направление: Стамбул |
Путь к станции
Попасть на станцию можно благодаря автобусам Организации городского транспорта Салоник или на такси. 78-я линия городского транспорта соединяет станцию с автобусным терминалом Macedonia InterCity и международным аэропортом Македония. Также при завершении строительства метрополитена на станцию можно будет попасть на метро. Ожидаемый размер строящейся параллельно автопарковки: 1050 автомобилей (две парковки на 450 и 600 машин)[4].
См. также
- Организация городского транспорта Салоник
- Железнодорожный транспорт в Греции
- Организация железных дорог Греции
- TrainOSE
Примечания
- ↑ Αναμόρφωσις Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης (1961). Дата обращения: 14 апреля 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Αλλάζει ο Σιδηροδρομικός Σταθμός της Θεσσαλονίκης . Newsfilter. Дата обращения: 9 апреля 2011. Архивировано 23 июня 2019 года.
- ↑ Επανέρχονται τα διεθνή δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τις 10 Μαΐου (греч.). Athens Transport (28 апреля 2014). Дата обращения: 13 мая 2014. Архивировано 9 мая 2016 года.
- ↑ Ιστορικό (греч.) (14 сентября 2010). Дата обращения: 14 апреля 2011. Архивировано 6 июня 2011 года.