Океанографическая платформа

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Океанографическая платформа МГИ
Стационарная океанографическая платформа Федерального государственного бюджетного учреждения науки Федерального исследовательского центра "Морской гидрофизический институт РАН" [Российской Академии наук]]
Стационарная океанографическая платформа Федерального государственного бюджетного учреждения науки Федерального исследовательского центра "Морской гидрофизический институт РАН" [Российской Академии наук]]
Флаг СССР
Класс и тип суднаСтационарная платформа
Порт приписки Ялта
Организация ФГБУН ФИЦ МГИ
ИзготовительМГИ АН УССР
Введён в эксплуатацию 1980
Основные характеристики
Длина25 м
Ширина25 м
Высота21 м
Осадка 30 м
Экипаж 17

Океанографическая платформа ФГБУН ФИЦ МГИ Российской Академии наук (официальное имя Стационарная океанографическая платформа Морского гидрофизического института Российской Академии наук) — это сооружение, расположенное в море в 600 метрах от берега в посёлке городского типа Кацивели в Крыму. Основное назначение океанографической платформы состоит в обеспечении проведения научных натурных исследований морской среды. На момент постройки в 1980 году была первой научной океанографической платформой в Европе и на сегодняшний день является единственным в Чёрном море сооружением подобного рода.

История

Работы по подготовке к созданию платформы начались в середине 1970-х годов. Было решено использовать подлежащие утилизации секции буровых нефтяных платформ, установленных в Каркинитском заливе. Демонтаж секций проводился в течение одного года специалистами Морского экспериментального полигона, созданного специально для этой цели в Морском гидрофизическом институте. В феврале 1979 года одна секция была доставлена в Голубой залив и установлена на глубине 25 метров. За год была построена надстройка, состоящая из лабораторий, жилых и хозяйственных помещений и 7 мая 1980 года океанографическая платформа была сдана в эксплуатацию.

К концу 1980-х была доставлена и установлена вторая секция, которая располагалась непосредственно рядом с первой. Однако, в силу сложившихся в начале 1990-х неблагоприятных политических и экономических условий, связанных с распадом СССР, вторая секция так и не была достроена и надежно зафиксирована на дне.

15 ноября 1992 года в Чёрном море разыгрался катастрофический шторм. При подходе к Чёрному морю это был обычный среднестатистический средиземноморский циклон, однако сложившиеся гидрометеорологические условия (в частности высокая положительная разность температур воды и воздуха) превратили циклон в настоящий тропический ураган. В кульминационный момент глаз циклона находился над Каламитским заливом, а скорость ветра в открытом море составляла 45—47 м/с. Основной удар стихии пришелся на Южный берег Крыма[1], где наблюдались волны 8—10 м высоты (по другим данным 10—20 м[2]). В результате шторма погибло несколько судов, разрушен ряд береговых сооружений. Недостроенная вторая секция платформы была повалена на первую, в результате чего первая получила крен около 5 градусов на северо-восточный борт. С рабочей палубы было смыто все научное оборудование.

Позже верхняя, надводная часть второй недостроенной секции была демонтирована и утилизирована. Нижняя, подводная её часть до сих пор находится на прежнем месте.

Основные характеристики

Максимальная высота платформы составляет 21 метр. Длина и ширина около 25 метров.

На высоте 5 метров над уровнем моря смонтирована рабочая палуба, предназначенная для размещения приборов и научного оборудования.

Жилая часть конструкции представляет собой пять кают, пять лабораторий, гальюн, камбуз и кают-компанию. Верхняя палуба расположена на высоте 12 метров над уровнем моря.

Погрузка и выгрузка научного оборудования и провизии осуществляется с помощью грузовой лебедки грузоподъемностью 2 тонны. Электропитание с берега подается через разделительные трансформаторы мощностью 15 кВт.

Тактико-технические характеристики[2]
Координаты44°23’38’’ с.ш., 33°59’15’’ в.д.
Расстояние от берега420-600 м
Глубина моря в районе установки26-30 м
Высота рабочей палубы над уровнем моря5 м
Высота основной палубы над уровнем моря12 м
Высота верхней части над уровнем моря15 м
Размер основной палубы25 м × 25 м
Лаборатории5, площадь каждой 12 м²
Каюты 4-местные3, площадь каждой 12 м²
Каюты 2-местные2, площадь каждой 8 м²
Кают-компания20 м²
Каюта диспетчеров6 м²
Камбуз18 м²

В рабочий сезон на платформе присутствует дежурный диспетчер, отвечающий за безопасность погрузочных операций, посадки-высадки пассажиров, пожарную безопасность и соблюдение правил техники безопасности и охраны труда.

Научное значение

В 80-х годах платформа являлась одним из важных элементов контрольно-калибровочного полигона, созданного для метрологической аттестации и оценки качества информации, получаемой спутниковыми комплексами дистанционного зондирования. Проводится непрерывная регистрация течений на акватории, прилегающей к океанографической платформе. Велись исследования капиллярно-гравитационных волн, «скин-слоя» и оптических характеристик водной поверхности. В работах, ведущихся на платформе, принимали участие космонавты.

В период с 1983 по 1985 год на океанографической платформе были проведены экспериментальные работы по международному проекту «Интеркосмос-Черное море». В конце 1990-х — начале 2000-х годов на платформе было выполнено несколько комплексных подспутниковых биооптических экспериментов, предназначенных для отработки аппаратуры оптического диапазона (1994 год, совместно со специалистами ФРГ), валидации продуктов космической съемки спектрофотометров МОЗ и МКС (1996 год, совместно с учеными России и США), валидации продуктов сканеров MERIS, SeaWiFS и MODIS (2002—2003 года, совместно со специалистами Франции). В 2002—2003 годах на Океанографической платформе выполнялись также исследования поверхностного волнения и структуры приводного слоя атмосферы[3].


Примечания

  1. ↑ [1] Л.А. Ковешников, В.А. Иванов, С.Г. Богуславский, С.И. Казаков, С.Т. Каминский Вопросы теплового и динамического взаимодействия в системе море - атмосфера - суша Черноморского региона // Экологическая безопасность прибрежной и шельфовой зон и комплексное использование ресурсов шельфа / 2001 .— Вып. 3 .— с. 9—52.
  2. ↑ 1 2 [2] А.К. Куклин, Н.Я. Куклина, О.А. Шабалина Исследованиегидрометеорологических характеристик ЮБК с океанографической платформы в Кацивели // Экологическая безопасность прибрежной и шельфовой зон и комплексное использование ресурсов шельфа / 2003 .— Вып. 7 .— с. 66—83.
  3. ↑ ftp://ftp.ifremer.fr/ifremer/cersat/products/gridded/wavewatch3/HINDCAST/publications/Katsiveli_platform_proceedings_2010.pdf А.А. Сизов, А.С. Кузнецов, А.Б. Полонский, Н.И. Спичак История создания и функционирования Стационарной океанографической платформы в Кацивели (к 30-летнему юбилею) // Экологическая безопасность прибрежной и шельфовой зон и комплексное использование ресурсов шельфа / 2010 .— Вып. 21 .— с. 69—73.

Ссылки