Олифант (прам, 1740)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Олифант
Олифантъ
Чертеж прама «Олифант»
Чертеж прама «Олифант»
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднапрам
Организация Балтийский флот
ИзготовительСанкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастерДжон Сютерланд
Строительство начато27 июня (8 июля) 1739 года
Спущен на воду20 июня (1 июля) 1740 года
Выведен из состава флота 1750 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 35,2 м
Ширина по мидельшпангоуту 10,4 м
Осадка 2,9 м
Движительвёсла, паруса
Вооружение
Общее число орудий 24

«Олифант» (от нем. Elefant — слон) — прам Балтийского флота Российской империи, участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Описание судна

Один из двух парусно-гребных прамов одноимённого типа «Олифант»[комм. 1], построенных в Санкт-Петербургском адмиралтействе[1]. Оба прама были трёхмачтовыми с фрегатским парусным вооружением и внешне ничем не отличались от фрегатов, деревянные корпуса судов также внешне напоминали корпус фрегата, однако имели плоское днище[2].

Длина судна составляла 35,2 метра[комм. 2], ширина — 10,4 метра[комм. 3], а осадка 2,9 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли двадцать четыре 24-фунтовых и 12-фунтовых орудия[1][3][4].

История службы

Прам «Олифант» был заложен на стапеле Санкт-Петербургского адмиралтейства 27 июня (8 июля) 1739 года и после спуска на воду 20 июня (1 июля) 1740 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Джон Сютерланд[1][5].

В сентябре кампании 1740 года отряд спущенных на воду в этот год кораблей, состоящий помимо прама из однотипного с ним прама «Дикий бык», бомбардирскими кораблями «Самсон» и «Юпитер» выходил в практическое плавания к Красной горке на испытания ходовых качеств. «Для лучшего усмотрения их действа» к отряду кораблей был направлен капитан 1-го ранга Я. Опий на фрегате «Воин»[6][7]:

… и был там при пробе показанных кораблей и прамов и пробовал при себе в ходу под парусами по ветру и против ветру, как по морскому искусству надлежит, и как оные совсем апробованы будут, тогда оным кораблям и прамам, также и фрегату Воину возвратиться к кронштадскому порту, и в каком действии оные корабли и прамы в ходу под парусами и в бросании с кораблей бомбами по пробе явятся, о том со всеми обстоятельствами в адмиралтейскую коллегию рапортавать

— Сообщение графа Головина Адмиралтейств-коллегии, 1740 года сентября 6[8]

По результатам испытаний бомбардирские корабли по ходовым качествам оказались лучше «Воина», а прамы «во время хождения под парусами имеют весьма штейф и действие против ветру и по ветру изрядно, токмо великое склонение от ветра, и против фрегата следовать не могут»[7][9].

Принимал участие русско-шведской войне 1741—1743 годов. В 1741 году использовался для обороны острова Котлин, в 1742 году — для практических плаваний в шхерах и крейсерских плаваний. С 27 сентября (8 октября) 1742 года стоял на зимовке в Гельсингфорсе. С апреля по август 1743 году находился в составе гребного флота в аландских шхерах, в составе отряда капитана 1-го ранга И. И. Кайсарова принимал участие в сражении у острова Корпо. В августе прам перешёл в Ревель, а в июне следующего года — в Кронштадт, где после 1750 года был разобран[1].

Командиры судна

В таблице приведены командиры прама «Олифант» за всё время его службы в составе Российского императорского флота.

Годы службыЗваниеИмя и фамилия Комментарий Прим.
1741 год лейтенант майорского ранга Иван Новосильцев Командовал прамом при обороне Котлин. До этого командовал фрегатом «Святой Яков», пакетботом «Курьер» и дубель-шлюпкой в сражении под Очаковым. В 1742 году за болезнью представлен к отставке и с 1743 года определён к статским делам в чине надворного советника. [1][10]
1742—1743 годы лейтенант майорского ранга Александр Соймонов Командовал прамом во время практических и крейсерских плаваний, а также в сражении у острова Корпо. До этого нёс службу в Астрахани, Москве и Таврове, на пакетботе «Меркурий» и линейном корабле «Астрахань». После командования прамом командовал кораблями «Святой Исаакий» и «Город Архангельск», а также служил обер-фискалом при Адмиралтейств-коллегии. [1][11]
1744 год лейтенант майорского ранга Иоган Круз Командовал прамом в плавании из Ревеля в Кронштадт. До этого командовал фрегатами «Карлус-Кронванен» и «Кискин», бомбардирским кораблями юпитер 1715 и 1740 годов постройки, служил на гукоре «Новый Кроншлот» и кораблях «Северная звезда», «Ревель» и «Азов». После командования прамом командовал также «французским» гукором и фрегатом «Ульриксдаль». Завершил службу в 1764 году в звании капитан-командора. [1][12]

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Второй прам этого типа носил наименование «Дикий бык»[1].
  2. ↑ 115 футов 4 дюйма[3].
  3. ↑ 34 фута 11 дюймов[3].
  4. ↑ 9 футов 7 дюймов[3].

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Чернышёв, 2002, с. 247.
  2. ↑ Степаненко, 2017, с. 5—6.
  3. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 296.
  4. ↑ Широкорад, 2007, с. 182.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 296—297.
  6. ↑ Чернышёв, 2002, с. 17, 19.
  7. ↑ 1 2 Степаненко, 2017, с. 5.
  8. ↑ Веселаго VIII, 1880, с. 628—629.
  9. ↑ Веселаго VIII, 1880, с. 708.
  10. ↑ Веселаго I, 2013, с. 391—392.
  11. ↑ Веселаго I, 2013, с. 454—455.
  12. ↑ Веселаго I, 2013, с. 313—314.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1880. — Т. VIII / Документы, относящиеся к царствованию императрицы Анны Иоанновны с 1735—1740 г. — 764 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Степаненко С. А.. Прамы российских южных военных флотилий XVIII в. (история создания и боевого применения «плавучих ящиков»). // International Naval Journal. — 2017. — № 5(1). — ISSN 2411-3204. — doi:10.13187.