Ольдгамия

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Ольдгамия»
Oldhamia
Служба
 Великобритания
Класс и тип суднагрузовой пароход
Порт припискиМанчестер
Организация Manchester & Salford S.S. Co. Ltd.
ИзготовительFurness, Withy & Co Ltd., Middleton
Спущен на воду3 марта 1904 года
Введён в эксплуатациюапрель 1904 года
Выведен из состава флота 1905 год
Основные характеристики
Водоизмещение 3639/2347 т
Длина352,5 фута
Ширина48,9 фута
Осадка 24.9 футов
Мощность 292 л. с.
Движитель 1

Ольдгамия (англ. Oldhamia) — английский грузовой пароход, захваченный в 1905 году кораблями русской Второй Тихоокеанской эскадры.

История

6 мая 1905 года на пути из Нью-Йорка в Гонконг (капитан Александр Стюарт) с грузом, состоявшим из 150 тыс. жестяных емкостей с керосином в деревянных ящиках (владелец груза компания Standard Oil), остановлен и конфискован русским крейсером «Олег» в Лусонском проливе в 125 милях на запад-юго-запад от Бетанских островов. Команда снята и переведена на русские корабли. 8 мая судно, на которое было перегружено 600 тонн угля с транспорта «Ливония», под конвоем вспомогательного крейсера «Кубань» направилось во Владивосток. В ночь с 9 на 10 мая на пароход было перегружено ещё 100 тонн угля с «Кубани», после чего в 14:00 10 мая корабли разошлись. Утром 21 мая 1905 года пароход, шедший под управлением призовой команды (37 человек, командир — прапорщик по морской части Трегубов[1], старший офицер — прапорщик по морской части Лейман[2], вахтенный начальник — прапорщик по морской части Потапов[3], судовой механик — прапорщик Зайончковский[4]), в тумане налетел на камни пролива Фриза у острова Итуруп (координаты: 45°50′ с. ш. 150° в. д.HGЯO) и 22 мая, после того как команду и груз свезли на берег, был сожжен.

Примечания

  1. ↑ Младший штурманский офицер ЭБР «Князь Суворов».
  2. ↑ Младший штурманский офицер ЭБР «Император Александр III».
  3. ↑ Вахтенный офицер ЭБР «Ослябя».
  4. ↑ Младший судовой механик вспомогательного крейсера «Урал».

Литература

Ссылки