Ольдгамия

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Ольдгамия»
Oldhamia
Служба
 Великобритания
Класс и тип суднагрузовой пароход
Порт припискиМанчестер
Организация Manchester & Salford S.S. Co. Ltd.
ИзготовительFurness, Withy & Co Ltd., Middleton
Спущен на воду3 марта 1904 года
Введён в эксплуатациюапрель 1904 года
Выведен из состава флота 1905 год
Основные характеристики
Водоизмещение 3639/2347 т
Длина352,5 фута
Ширина48,9 фута
Осадка 24.9 футов
Мощность 292 л. с.
Движитель 1

Ольдгамия (англ. Oldhamia) — английский грузовой пароход, захваченный в 1905 году кораблями русской Второй Тихоокеанской эскадры.

История

6 мая 1905 года на пути из Нью-Йорка в Гонконг (капитан Александр Стюарт) с грузом, состоявшим из 150 тыс. жестяных емкостей с керосином в деревянных ящиках (владелец груза компания Standard Oil), остановлен и конфискован русским крейсером «Олег» в Лусонском проливе в 125 милях на запад-юго-запад от Бетанских островов. Команда снята и переведена на русские корабли. 8 мая судно, на которое было перегружено 600 тонн угля с транспорта «Ливония», под конвоем вспомогательного крейсера «Кубань» направилось во Владивосток. В ночь с 9 на 10 мая на пароход было перегружено ещё 100 тонн угля с «Кубани», после чего в 14:00 10 мая корабли разошлись. Утром 21 мая 1905 года пароход, шедший под управлением призовой команды (37 человек, командир — прапорщик по морской части Трегубов[1], старший офицер — прапорщик по морской части Лейман[2], вахтенный начальник — прапорщик по морской части Потапов[3], судовой механик — прапорщик Зайончковский[4]), в тумане налетел на камни пролива Фриза у острова Итуруп (координаты: 45°50′ с. ш. 150° в. д.HGЯO) и 22 мая, после того как команду и груз свезли на берег, был сожжен.

Примечания

  1. Младший штурманский офицер ЭБР «Князь Суворов».
  2. Младший штурманский офицер ЭБР «Император Александр III».
  3. Вахтенный офицер ЭБР «Ослябя».
  4. Младший судовой механик вспомогательного крейсера «Урал».

Литература

Ссылки