Операция «Эхо Кадиссии»

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Операция «Эхо Кадиссии»
Основной конфликт: Ирано-иракская война
Дым от взрывов над иранским аэропортом Мехрабад у Тегерана
Дым от взрывов над иранским аэропортом Мехрабад у Тегерана
Дата22 сентября 1980
МестоИран
Противники

Ирак Ирак
ВВС Ирака
224-я ракетная бригада

Иран
ВВС Ирана

Командующие

Ирак Саддам Хусейн

Иран Абольхасан Банисадр

Ирак Мохаммед Джесем ад-Джабури Иран Джавад Факури[англ.]
Потери

8 погибло и пропало
1 взят в плен
4 самолёта

не менее 40 убито
2 ЗРК и несколько систем ПВО
несколько РЛС
15—20 самолётов уничтожено и повреждено

Операция «Эхо Кадиссии» (англ. Operation Echo of Qadessiya) — удар иракских ВВС по военно-воздушной инфраструктуре Ирана во время ирано-иракской войны[1]. Первое крупное сражение войны, некоторыми считается что оно является днём начала войны между двумя странами. При этом в Ираке указывается что война началась ещё 4 сентября и к этому моменту полномасштабные бои шли уже 18 дней[2].

Предыстория

Первые предпосылки к конфликту начали происходить ещё в 1979 году, вскоре после Исламской революции в Иране.

5 апреля 1980 года иранские про революционные силы КСИР проводили операцию против сил контрреволюционеров в приграничных с Ираком районах, в том числе в провинции Лурестан. На следующий день большая группа иранских моджахедов проникла на территорию Ирака. В результате массового боя с иракскими пограничниками погибло 90 иранцев[3]. Это был первый известный крупный бой между Ираком и Ираном, в этот же день Ирак начал депортацию некоторых граждан Ирана. 7 апреля Вооружённые Силы Ирана были подняты по тревоге, Иран и Ирак начали высылать дипломатов друг у друга. Иранская сторона обвинила Ирак в подрыве двух трубопроводов нефтеперерабатывающих заводов 5 апреля, а также заявила что Ирак действует по прямым указаниям из США[4]. 8 апреля кувейтские СМИ заявили что подрыв трубопроводов был осуществлён непосредственно американцами и что иракцы участия там не принимали[5].

В воздухе также царила напряжённая обстановка, за 12 месяцев до сентября 1980 года Ирак зафиксировал 249 нарушений воздушного пространства иранской авиацией[6].

25 июня 1980 произошла первая боевая потеря авиации в конфликте — иранский истребитель F-5E Tiger II, нарушивший воздушную границу был сбит огнём ПВО Ирака, пилот капитан Бастани погиб[7]. С начала сентября авиация стала использоваться намного шире, и стала теряться в больших количествах[7].

21 сентября иракское руководство во главе с Саддам Хусейном приняло решение о проведении крупномасштабного наступления в ответ на иранские обстрелы иракских городов. Предполагалось взятие под контроль приграничной территории, чтобы отдалить Иран от возможности обстрелов населённых пунктов. В разных штабах начали проходить заседания и начали отдаваться приказы в соответствии со штатными процедурами, в которых подчеркивалось, что Ирак приступает к оборонительной войне против Ирана и сосредоточения его войск на границе[8].

Операция

Командованием ВВС Ирака во главе с генерал-лейтенантом Мухаммадом Джасим Ханашем было выбрано 25 стратегически важных целей для нанесения авиаударов[1], в том числе 10 аэродромов. К операции отводилось задействовать 192 самолёта[9]. В целях соблюдения секретности операция была «замаскирована» под тактические учения авиации, которые назвались «Насар-4» и специально не держались в секрете[10].

Иранский истребитель F-4 «Фантом» расстрелянный огнём из пушки бомбардировщика Ту-22, всего во время атаки на Тегеран 22 сентября 1980 года, Ту-22 поразили 9 иранских самолётов
Столб дыма от горящего иранского самолёта C-130 «Геркулес» в аэропорту Мехрабад

С 12:00 22 сентября 1980 года Ирак начал наносить массированные авиаудары по стратегическим объектам Ирана.

Первая волна

Время 12:00 - 12:30[11]
Задействованные силыМесто взлётаЦельРезультат
6 Су-22М 5-й эскадрильиАвиабаза ФирнасАвиабаза ТебризПоражены взлётные полосы, коммуникационный центр выведен из строя, 1 Boeing 727 повреждён[12], 2 взлетевших F-5E повреждены[13]
2 Су-7БМК 8-й эскадрильиАвиабаза КутЗРК у ДехлоранаПрямые попадания в ЗРК MIM-23B I-HAWK, 10 операторов убито[12]
4 Hunter эскадрильи подготовки командировАвиабаза Рашид[англ.]1-я база армейской авиации у КерманшахаУничтожены 2 системы ПВО Эрликон GDF-005 и 1 радар Super Fledermaus[12];
4 МиГ-23БН 49-й эскадрильиАвиабаза КутАвиабаза ХамаданТочно неясно какие цели поразили, возможно те которые указаны ниже[11]
??Аэропорт Хамадан[англ.]По иранским данным атакован неизвестными самолётами[11]
??РЛС в СубашиПо иранским данным радар раннего обнаружения повреждён неизвестными самолётами[11]
12 Су-22 44-й эскадрильиАвиабаза Хуррия[англ.]Авиабаза ХамаданПоражены взлётные полосы, перрон и диспетчерская вышка[11]
6 МиГ-23БН 49-й эскадрильиАвиабаза КутВзлётная полоса на шоссе у ШахабадаИз за плохой погоды удар нанести не получилось[11]
4 Су-22 109-й эскадрильиАвиабаза Вахда[англ.]РЛС у ДехлоранаПоражён радар раннего обнаружения, 10 операторов убито[11]
5 МиГ-23БН 29-й эскадрильиАвиабаза КутАвиабаза Вахдати[англ.]Уничтожен ЗРК MIM-23B I-HAWK, 18 операторов убито[11], 3 F-5E уничтожено[14]
4 Су-22 109-й эскадрильиАвиабаза ВахдаАвиабаза ВахдатиПоражены взлётные полосы, 1 убит[14]
4 Су-22 109-й эскадрильиАвиабаза ВахдаАвиабаза ВахдатиАтаковали системы ПВО[11]
3 МиГ-23БН 29-й эскадрильиАвиабаза Али Ибн Абу ТалибВзлётная полоса на шоссе у ДизфуляВзлётная полоса поражена[11]
5 МиГ-23БН 49-й эскадрильиАвиабаза КутАвиабаза ОмидийеПоражены взлётные полосы[11]
2 МиГ-23БН 49-й эскадрильиАвиабаза КутАэропорт АхвазПоражены взлётные полосы[11]
4 Су-22 109-й эскадрильиАвиабаза ВахдаАэропорт АхвазПоражены взлётные полосы[11]
5 МиГ-23БН 29-й эскадрильиАвиабаза Кут2-я база армейской авиации у Месджеде-СолейманПоражены взлётные полосы, 1 ангар уничтожен[11]
4 Су-22 109-й эскадрильиАвиабаза ВахдаАэропорт Бушир[англ.]Поражены взлётные полосы[11]

Потери

В ходе первого налёта ни один иракский самолёт потерян не был[15].

Вторая волна

Время 12:30 - 13:00[16]
Задействованные силыМесто взлётаЦельРезультат
11 МиГ-23МС 39-й эскадрильиАвиабаза Кут1-я база армейской авиации у КерманшахаВзлётные полосы тяжёло повреждены[16]
4 Ту-22 18-й и 36-й эскадрилийАвиабаза Такаддум[англ.]Аэропорт Мехрабад1 взлётная полоса повреждена, 1 убит, 9 ранено, 1 C-130 уничтожен, 1 B-707 уничтожен, 1 F-4E уничтожен[16], повреждены 5 B-707 и 1 B-747[7], уничтожен коммуникационный центр, потеряна связь Ирана со внешним миром[17]
2 Ту-22 18-й и 36-й эскадрилийАвиабаза ТакаддумАвиабаза Дошан Таппе[англ.]Небольшие разрушения[16]
6 МиГ-23БН 49-й эскадрильиАвиабаза КутАвиабаза ХамаданВзлётные полосы тяжёло повреждены, аэродром вышел из строя[16]
4 Ту-16 10-й эскадрильиАвиабаза ТакаддумАвиабаза ХатамиПовреждены взлётные полосы и несколько ангаров[16]
6 МиГ-21 47-й эскадрильиАвиабаза ХуррияАэропорт Сенендедж[англ.]Взлётные полосы тяжело повреждены[16]
6 МиГ-21 47-й эскадрильиАвиабаза ХуррияБаза ВВС Ирана у Секкеза?[16]
6 Су-22М 5-й эскадрильиАвиабаза ФирнасБаза Армейской авиации в Куши и Аэропорт РезаиУдар частично отменён из за плохой погоды[16]
12 МиГ-21МФ 11-й эскадрильиАвиабаза РашидАэропорт РезаиМножественные попадания по взлётным полосам [18], удар частично отменён из за плохой погоды[16]
4 Су-22 109-й эскадрильиАвиабаза ВахдаАэропорт АхвазАтаковали радар и другие цели[16]
4 Су-22 109-й эскадрильиАвиабаза ВахдаАэропорт Махшехр[англ.]?[16]

Потери

В ходе второго налёта разбилось три иракских самолёта[16]. Один МиГ-21бис 47-й эскадрильи поражён осколками бомб ведущего над Сенендеджом и разбился (пилот старший лейтенант Хамид катапультировался и попал в плен). Ещё один МиГ-21МФ 11-й эскадрильи разбился при посадке на аэродроме Рашид (пилот старший лейтенант аш-Шайхли погиб)[18]. Один Ту-16 10-й эскадрильи врезался в гору (весь экипаж погиб: подполковник Ухман, майоры аль-Авси и Аль-Карим, старший лейтенант Катран и уорент-офицеры Разуки и ар-Раззак)[19]).

Третья волна

Время 16:50 - 17:10[20]
Задействованные силыМесто взлётаЦельРезультат
4 Су-22 109-й эскадрильиАвиабаза ВахдаАвиабаза ОмидийеАтаковали взлётные полосы и ангары, цели не поразили[20]
7 МиГ-23МС 39-й эскадрильиАвиабаза Кут1-я база армейской авиации у КерманшахаПоражены взлётные полосы и позиции ПВО[20]
6 МиГ-23МС 39-й эскадрильиАвиабаза Кут1-я база армейской авиации у КерманшахаПоражены взлётные полосы и позиции ПВО[20]
6 Су-22М 44-й эскадрильиАвиабаза ХуррияАвиабаза ХамаданПоразили взлётную полосу во время проведения ремонтных работ на ней и подземное хранилище с топливом[19]
4 Hunter эскадрильи подготовки командировАвиабаза РашидВзлётная полоса на шоссе у ШахабадаЗаявлено уничтожение 4 F-4[21]
9 МиГ-23БН 29-й эскадрильиАвиабаза Али Ибн Абу ТалибАвиабаза ВахдатиПоражены взлётные полосы[20]
5 МиГ-23БН 49-й эскадрильиАвиабаза Кут??[20]
2 Ту-22 18-й и 36-й эскадрилийАвиабаза ТакаддумАвиабаза Бендер-Аббас[англ.]Приземлились на авиабазе Сиб в Омане, до цели не долетели[20]

Потери

В ходе третьего налёта один Hunter эскадрильи подготовки командиров был поражён огнём иранской зенитной установки ЗУ-23, пилот майор Сабах катапультировался возле границы и пропал без вести[22].

Реакция Ирана и ответные удары

Министр Иностранных дел Ирана Мохаммад-Карим Ходапанахи[англ.] выступил с заявлением что «США начали бомбить иранские города»[23]. Стоить заметить, что США оказались не единственными кого обвинил Иран, несколькими днями позже иранский Министр Обороны заявит, что в «иракских танках сидят советские танкисты»[24].

После окончания налётов иранские ВВС начали готовить ответные удары, немногочисленные иранские самолёты смогли взлететь вечером 22 сентября. При этом иранцы потеряли ещё один истребитель F-4E, оба пилота которого капитан М. Салехи и лейтенант К. Хейдари погибли[7]. В результате удара по западным данным было убито 28 гражданских лиц Ирака[25].

Позже, радио в Тегеране сообщило о начавшихся боях иранской армии с курдами на севере страны, а Министр Иностранных дел Ирана Ходапанахи сделал ещё одно заявление что Ирак при поддержке США начал бомбить Иран[23].

Итоги

Иранский пилот капитан Х. Ассефи указывал что иракские авиаудары смогли уничтожить большую часть хранилищ с топливом, из авиационной техники им удалось уничтожить несколько самолётов[26]. Иран временно потерял всю телефонную и спутниковую связь с внешним миром[17].

Общие потери Ирака из данных указанных выше составили 4 самолёта, из которых только 1 Hunter был точно сбит огнём противника, 8 членов экипажей погибло и пропало без вести и 1 взят в плен.

Полностью нейтрализовать способность использовать Ираном боевую авиацию на начальном этапе не удалось[27]. Одной из причин стало очень большое расстояние до иранских аэродромов — иракцам приходилось загружать меньше боекомплекта и больше топлива[28]. На следующий день ВВС Ирана провели ответную операцию — «Каман-99».

Примечания

  1. ↑ 1 2 Wings of Iraq. Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.57
  2. ↑ A Year of Iran-Iraq War Seems to Bring Impasse. John Kifner. The New York Times. September 23, 1981. Дата обращения: 8 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
  3. ↑ The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.148
  4. ↑ The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.149
  5. ↑ The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.150
  6. ↑ Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.56
  7. ↑ 1 2 3 4 Потери ВВС Ирана. Skywar. Дата обращения: 5 марта 2023. Архивировано 29 мая 2019 года.
  8. ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.111
  9. ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.113
  10. ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.112
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.59
  12. ↑ 1 2 3 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.58
  13. ↑ Iranian Tigers at War Northrop F-5AB, F-5EF and Sub-Variants in Iranian Service since 1966. Babak Taghvaee. Helion and Company. 2015. P.24
  14. ↑ 1 2 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.61
  15. ↑ Wings of Iraq. Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.59
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.63
  17. ↑ 1 2 The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.302
  18. ↑ 1 2 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.62
  19. ↑ 1 2 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.65
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.66
  21. ↑ Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.77
  22. ↑ Wings of Iraq. Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.66
  23. ↑ 1 2 The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.303
  24. ↑ The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.326
  25. ↑ Wings of Iraq. Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.67
  26. ↑ Iranian F-4 Phantom II Units in Combat. Farzad Bishop, Tom Cooper. Osprey Pbublishing. 2003. P.24-25
  27. ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.114
  28. ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.115