Берли́н — столица и крупнейший город Германии, первый по населению и второй по площади город Евросоюза.
Берли́нский метрополите́н составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии.
Regionalbahn — категория железнодорожных поездов в Германии, заменившая пригородные поезда категории N и P. RB представляет собой поезд местного сообщения, обычно останавливается на всех станциях, имеющихся на пути следования, только в случае сопряжения с сетью S-Bahn пропускает мелкие остановки. В большинстве случаев RB является более медленным транспортом, чем Regional-Express, поезда которого останавливаются только на крупных станциях. Такт движения RB согласован с расписанием Regional-Express для обеспечения пересадок.
Берли́нская городска́я электри́чка (S-Bahn) — пригородно-городской поезд, один из видов общественного транспорта в Берлине и Бранденбурге, Берлинской агломерации.
Берлин-Восточный — железнодорожный вокзал, крупный транспортный узел германской столицы, который за свою историю часто менял своё название. Сначала он именовался Силезским, во времена ГДР он был Восточным, а с 15 декабря 1987 года по 24 мая 1998 года он носил название «Центральный вокзал».
Bombardier Talent 2 — семейство электропоездов, производимых фирмой Bombardier Transportation. В регистре UIC электропоезда семейства значатся под обозначением 94 80 0442, 1442 и 2442. Deutsche Bahn обозначает моторные вагоны как тип 442, а промежуточные — как тип 443. Несмотря на название, в техническом плане не имеет ничего общего с Bombardier Talent.
Лениц — железнодорожная станция, находящаяся в одноимённом районе города Ораниенбурга, ФРГ. Была открыта 10 апреля 1877 года. Электрифицирована в 1925 году. Состоит из одной высокой пассажирской платформы, на которой останавливаются электропоезда S-Bahn единственного маршрута "S1". Поезда регионального сообщения остановку на данной станции не делают.
Биркенвердер — железнодорожная станция, находящаяся в одноимённой коммуне, расположенной в земле Бранденбург, ФРГ. Была открыта 10 июля 1877 года. Электрифицирована в 1925 году. Имеет одну высокую пассажирскую платформу, где совершают остановку электрички S-Bahn, следующие по маршруту "S1" и "S8". Кроме того, на данной станции делают остановку поезда Regionalbahn, курсирующие между городами Ораниенбург и Потсдам.
Берлинская северная железная дорога — 223-километровая электрифицированная железнодорожная линия, соединяющая города Берлин и Штральзунд. Проходит через такие крупные города Германии, как Нойштрелиц и Нойбранденбург, причём участок железной между Ораниенбургом и Нойштрелицем является двухпутным, а к северу от этого участка проходит лишь одна колея. Участок от Хохен Нойендорфа до Ораниенбурга имеет четыре пути, два из которых используются S-Bahn. По данной дороге в Берлин доезжают только электропоезда S-Bahn, остальные же поезда (Regionalbahn), следующие в направлении Берлина, после станции Хохен-Нойендорф съезжают с Нордбана и далее следуют по Внешнему кольцу.
Линия U7 — самая длинная линия Берлинского метрополитена. Длина линии 31 760 метров. На линии расположены 40 станций. Эта линия не имеет наземного участка.
Форст — пассажирская и грузовая железнодорожная станция в городе Форст, в земле Бранденбург в Германии. Имеет 3 платформы и 6 путей.
Станция Рендсбург находится в городе Рендсбург в Шлезвиг-Гольштейне и на стыке линий Ноймюнстер — Фленсбург и Киль — Рендсбург. В настоящее время управляется компанией Deutsche Bahn, которая классифицирует её как станцию 4 категории. Ранее была прямая линия из Рендсбурга в Хузум через Эрфде, в отличие от нынешнего маршрута через Юбек. Короткий участок линии Эрфде до сих пор используется для перевозки грузов.
Гезундбруннен — один из вокзалов Берлина. Расположен в одноимённом районе. Транспортно-пересадочный узел, ежедневно обслуживающий порядка 100 тысяч пассажиров, на котором останавливаются 30 поездов дальнего следования, 90 поездов местного следования Regionalbahn и Regional-Express, а также около 1 000 городских электричек. Через вокзальные переходы возможен выход на одноимённую станцию берлинского метро и к остановкам рейсовых автобусов.
Эркнер — пассажирская станция к востоку от Берлина, в городе Эркнер, а также станция Берлинской городской электрички. Расположена на 24,3 километре Нижнесилезско–Бранденбургской железной дороги. Станция также включает вагон-моторное депо для устаревшего подвижного состава Берлинской городской электрички.
Ратенов — пассажирская станция в городе Ратенов, расположенная на Берлинско–Лертской железной дороге. Станционный комплекс включает основное здание на площади Дункерплац, часть которой называется также площадью Банхофсфорплац, заброшенную водонапорную башню и здание бывшей Императорской станции, которое предназначалось для встреч членов императорской семьи; в настоящее время в последнем располагается информационное бюро для туристов и прокат велосипедов. На станции также имеются станционный туннель на 3 и 4 пути, который используется Бранденбургской городской железной дорогой, автостоянка на 133 места и парковка велосипедов на 80 мест, 20 из которых имеют покрытие.
Исторический период Берлинского метрополитена, разделённого в августе 1961 года в результате физического разделения самого города на Восточную и Западную части, в ходе возведения системы пограничных инженерных сооружений, известных в мире как Берлинская стена. Разделение Берлинского метрополитена в одном городе на две системы является единственным случаем в истории систем метрополитенов городов мира. Разделённым метрополитен оставался последующие 28 лет и был объединён лишь после сноса Берлинской стены,, в результате политических событий в ГДР в ноябре 1989 года и объединения двух Германий в единую.
Берли́нская городска́я электри́чка (S-Bahn) в 1961—1989 годах — исторический период Берлинской городской электрички как одного из видов общественного транспорта разделенного Берлинской стеной на две системы: в Западном секторе и в Восточном секторе Берлина.
Общественный транспорт Берлина в силу географического положения города, его туристической привлекательности и численности населения является важнейшей составляющей инфраструктуры Берлина, одного из крупнейших транспортных узлов Европы и Германии. Транспортная система Берлина и его пригородов, административно относящихся к Бранденбургу, неразрывно связает их в единую Берлинскую агломерацию, что особенно наглядно видно на примерах линий берлинской электрички и маршрутов городских автобусов, пересекающих границу между этими землями.
Berliner Verkehrsbetriebe — основной перевозчик в сфере общественного транспорта Берлина, обслуживающий метрополитен, городские автобусы, трамваи и паромы.
Дрезден-Главный — крупнейшая пассажирская станция немецкого города Дрезден в федеральной земле Саксония. Здание вокзала, торжественно открытое в апреле 1898 года, заменило собой здание Богемского вокзала бывшей Саксонско-Богемской государственной железнодорожной компании и фактически выполняет роль центрального железнодорожного узла саксонской столицы. Особенностью дрезденского вокзала является сочетание движения тупикового и сквозного типов, расположенных на двух различных уровнях.
Ораниенбург — Берлин-Ваннзее
Deutsche Bahn AG
S-Bahn Berlin GmbH
Медиафайлы на Викискладе
Табличка станции, фото 2008 г.
Поезд "Duo-S-Bahn" в Ораниенбурге, фото 1995 г.