Станция мелкого заложения с островной платформой, односводчатая (без опорных колонн), первая односводчатая на Сырецко-Печерской линии. Зал с двух сторон соединён лестничными маршами с подземными вестибюлями, выполненными в едином блоке с подземными переходами под транспортной развязкой на пересечении проспекта Бажана и Днепровской набережной. Наземные вестибюли отсутствуют. На платформе станции с момента открытия до середины 2000 годов находились декоративные фонтанчики.
Оформление
В отличие от привычного приема объединения объёмов кассовых вестибюлей и зала станции, на «Осокорках» кассовые вестибюли развернуты. Таким образом, переходы, в которых расположенные входы и выходы находятся между платформой и вестибюлями, отделенные от них большими витринами, позволяющими осматривать центральный зал с высоты перехода точно по центральной оси. Это конструктивное решение также позволило уменьшить сквозняки в вестибюлях и улучшить комфорт работы сотрудников метрополитена на станции. Ось станции выполнена в виде непрерывного белой матовой световой линии через весь зал, свет от которой рассеивается по белому сегментированному своду. Это дополняется люминесцентным освещением, исходящим из-за гранитных путевых стен.
В 2018 году Министерство информационной политики запустило проект «More than us», куратором которого стал Гео Лерос. В рамках данного проекта было нарисовано 8 муралов в вестибюле станции[2]. Спустя год стало известно, что на создание муралов было выделено 3,6 миллиона гривен, при этом художники заявили, что оплату за работу не получали[3].
Происшествия
14 марта 2012 года, примерно в 16:40 на станции произошло возгорание лампы и пластиковой подшивки потолка[4]. К 18:00 пожар был ликвидирован. Из-за задымления были временно закрыты три станции: «Славутич», «Осокорки», и «Позняки». 15 марта 2012 года в 5:37 станции были открыты для пассажиров[5]. После пожара на станции были демонтированы пожароопасные конструкции световой линии, начата работа по установке новых осветительных элементов.
Изображения
Пассажирская платформа Муралы на стенах станции после реконструкции
Пассажирская платформа
Неработающий выход
Дверца на путевой стене
Дверца на путевой стене
Название станции на путевой стене
Выход с платформы
Подземный вестибюль
Подземный вестибюль
Подземный вестибюль
Платформа станции после пожара
Платформа станции после пожара
Режим работы
Открытие — 05:35, закрытие — 00:06
Отправление первого поезда в направлении: ст. «Красный хутор» — 06:07 ст. «Сырец» — 05:42
Отправление последнего поезда в направлении: ст. «Красный хутор» — 00:33 ст. «Сырец» — 00:12
Расписание движения в вечернее время суток (после 22:00) в направлении: ст. «Красный хутор» — 22:35, 22:49, 23:05, 23:22, 23:39, 23:56, 0:12, 0:26, 0:31 ст. «Сырец» — 22:04, 22:16, 22:28, 22:45, 23:02, 23:19, 23:35, 23:52, 0:09
«Лукья́новская» — 38-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Дорогожичи» и «Золотые ворота». Станция открыта 30 декабря 1996 года. Название — от исторической местности, в которой расположена станция. Пассажиропоток — 44,3 тыс. чел/сутки.
«Дорого́жи́чи» — 40-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Сырец» и «Лукьяновская» в предполагаемом районе исторической местности Дорогожичи. Станция открыта 30 марта 2000 года. Пассажиропоток — 18,5 тыс. чел./сутки.
«Шуля́вская» — 7-я станция Киевского метрополитена. Находится в Шевченковском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Берестейская» и «Политехнический институт».
«Ни́вки» — 13-я станция Киевского метрополитена. Находится в Шевченковском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Берестейская» и «Святошин».
«Геро́ев Днепра́» — 25-я станция Киевского метрополитена, конечная на Оболонско-Теремковской линии, следующая после станции «Минская»). Расположена в Оболонском районе. Открыта 6 ноября 1982 года. При открытии была названа по близлежащей улице Героев Днепра. Пассажиропоток — 37,5 тысяч чел./сутки.
«Почто́вая пло́щадь» — 16-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Подольском районе, на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Площадь Независимости» и «Контрактовая площадь». Открыта 17 декабря 1976 года в составе первой очереди строительства Куренёвско-Красноармейской линии. Пассажиропоток — 11,5 тыс. чел./сутки.
«Контра́ктовая пло́щадь» — 17-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Подольском районе, на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Почтовая площадь» и «Тараса Шевченко». Открыта 17 декабря 1976 года под названием «Красная площадь» в составе первой очереди строительства Куренёвско-Красноармейской линии. Нынешнее название — с 19 октября 1990 года. Пассажиропоток — 41,3 тысячи чел./сутки.
«Золоты́е воро́та» — 29-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии между станциями «Лукьяновская» и «Дворец спорта». Станция открыта 31 декабря 1989 года в составе первой очереди строительства Сырецко-Печерской линии. Название получила от исторического объекта, расположенного рядом со станцией. Пассажиропоток — 19,9 тыс. чел./сутки.
«Сыре́ц» — 43-я станция Киевского метрополитена, конечная на Сырецко-Печерской линии, расположена после станции «Дорогожичи». Открыта 14 октября 2004 года. Название — от исторической местности города. Пассажиропоток — 10,6 тыс. чел./сутки.
«Дворе́ц спо́рта» — 30-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Золотые ворота» и «Кловская». Станция открыта 31 декабря 1989 года в составе первой очереди Сырецко-Печерской линии. Название — от расположенного рядом Дворца спорта. Пассажиропоток — 17,5 тыс. чел./сутки.
«Кло́вская» — 31-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Печерском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Дворец спорта» и «Печерская». Станция открыта 31 декабря 1989 года под названием «Мечникова» в составе первой очереди строительства Сырецко-Печерской линии. Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года, по названию исторической местности Клов, где станция расположена. Пассажиропоток — 12,3 тыс. чел./сутки.
«Вы́рлица» — 45-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Дарницком районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Харьковская» и «Бориспольская». Открыта 4 марта 2006 года. Название — от расположенного рядом озера Вырлица.
«Вы́дубичи» — 33-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Дружбы народов» и «Славутич». Открыта 30 декабря 1991 года. При строительстве имела проектное название «Надднепрянское шоссе», затем «Надднепрянская». Переименована по расположенной неподалёку исторической местности Выдубичи. Пассажиропоток — 36,0 тысяч чел./сутки.
«Пече́рская» — 39-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Печерском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Кловская» и «Зверинецкая». Станция открыта 27 декабря 1997 года. Название получила по исторической местности Печерск, около которой станция расположена. Пассажиропоток — 24,7 тыс. чел./сутки.
«Зверине́цкая», до 2023 года — «Дру́жбы наро́дов» — 32-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии между станциями «Печерская» и «Выдубичи». Станция открыта 30 декабря 1991 года. Станция имеет выходы на бульвар Николая Михновского и бульвар Леси Украинки. Пассажиропоток — 24,7 тыс. чел./сутки.
«Славу́тич» — 34-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Дарницком районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Выдубичи» и «Осокорки». Станция открыта 30 декабря 1992 года. Название получила по историческому и фольклорному имени Днепра. Пассажиропоток — 6,3 тыс. чел./сутки.
«Бори́спольская» — 44-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Дарницком районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Вырлица» и «Красный хутор». Станция открыта 23 августа 2005 года. Название — по направлению к г. Борисполь. Пассажиропоток — 17,0 тыс. чел./сутки.
«Позняки́» — 36-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Дарницком районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Осокорки» и «Харьковская». Станция открыта 28 декабря 1994 года. Названа по расположенному рядом жилому массиву Позняки. Пассажиропоток — 38,8 тыс. чел./сутки.
«Ха́рьковская» — 37-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Дарницком районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Позняки» и «Вырлица». Станция открыта 28 декабря 1994 года. Согласно первоначальным планам, станция должна была оставаться конечной, а за ней предполагалась постройка электродепо «Бортничи».
«Кра́сный ху́тор» — 46-я станция Киевского метрополитена, конечная на Сырецко-Печерской линии. Расположена в Дарницком районе города Киева. Станция открыта 23 мая 2008 года. Название получила от расположенного неподалёку посёлка Красный Хутор. Пассажиропоток — 5,0 тыс. чел./сутки.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
Пассажирская платформа
Пассажирская платформа
Неработающий выход
Дверца на путевой стене
Дверца на путевой стене
Название станции на путевой стене
Выход с платформы
Подземный вестибюль
Подземный вестибюль
Подземный вестибюль
Платформа станции после пожара
Платформа станции после пожара
