О́стров — участок суши в океане, море, озере или на реке, окружённый со всех сторон водой и постоянно возвышающийся над водой даже в период наибольшего прилива. От континентов острова отличаются меньшими размерами.
Экстерриториа́льность — статус физических или юридических лиц, учреждений либо объектов, изъятых из-под действия местного законодательства и подпадающих под действие законодательства государства, гражданство которого они имеют.
Территориа́льные воды, также территориа́льное море — полоса моря (океана), прилегающая к берегу, находящемуся под суверенитетом прибрежного государства, или к его внутренним водам, и составляющая часть государственной территории.
Кораблекрушение — катастрофа, произошедшая с судном, обычно приводящая к его сильному разрушению или гибели. Под кораблекрушением понимают полное или частичное затопление судна, повреждение значимых частей судна или нарушение плавучести, которые произошли в результате воздействия внешних и внутренних факторов или объектов.
Вну́треннeе мо́ре — понятие в морском праве, обозначающее море, находящееся под полным суверенитетом какого-либо государства и содержащее только его внутренние воды. Близкое понятие внутренних морских вод также может содержать, помимо моря, воды бухт, заливов и т. д.
Уголо́вный ко́декс Росси́йской Федера́ции — основной источник уголовного права и единственный нормативный акт, устанавливающий преступность и наказуемость деяний на территории Российской Федерации.
Международное морское право — совокупность принципов и правовых норм, устанавливающих режим морских пространств и регламентирующих отношения между государствами по вопросам использования Мирового океана. В настоящее время большинство норм международного морского права объединены в Конвенции ООН по морскому праву 1982 года. Все остальные международные договоры, содержащие предписания, касающиеся этой отрасли, в основном дополняют или детализируют нормы Конвенции.
Вну́тренние во́ды — часть водной территории государства.
Исключи́тельная экономи́ческая зо́на — район, находящийся за пределами территориального моря и прилегающий к нему, подпадающий под действие особого правового режима. Ширина его не может превышать 200 морских миль, отсчитываемых от исходных линий.
Архипелажные воды — воды, разделяющие и окружающие группы островов, составляющие единое географическое и политическое целое и подпадающие под суверенитет какого-либо одного островного государства. Суверенитет государств-архипелагов распространяется на омывающие их территории воды, воздушное пространство над ними, их дно и недра, а также весь комплекс имеющихся там живых и неживых природных ресурсов. Примером государства-архипелага является Индонезия.
Конве́нция Организа́ции Объединённых На́ций по морско́му пра́ву или Морска́я конве́нция — международное соглашение, в котором определена терминология и порядок совместного и суверенного использования морских территорий. Действующая в настоящий момент редакция Конвенции является результатом работы третьей конференции по морскому праву, проводившейся в 1976—1982 годах, и подписана в ямайском городе Монтего-Бэй в декабре 1982 года. Эта Конвенция заменила действовавшую с 1958 года конвенцию об открытом море. Вступившая в силу 16 ноября 1994 года, Конвенция содержит 320 статей и 9 приложений, и по состоянию на июнь 2016 года, конвенцию подписали и ратифицировали 168 стран и Европейский союз.
Исходная линия — в морском праве, линия, от которой отсчитываются территориальные воды, прилежащая зона, исключительная экономическая зона и границы шельфа. Различают нормальную исходную линию, прямую исходную линию и исходную линию для архипелагов. Основным источником права, регулирующим определение исходной линии является Конвенция ООН по морскому праву.
Междунаро́дный трибуна́л по морско́му пра́ву (МТМП) — межгосударственная организация, созданная в соответствии с мандатом III конференции ООН по морскому праву, принявшей Конвенцию ООН по морскому праву.
Эгейский вопрос — комплекс взаимосвязанных спорных вопросов между Грецией и Турцией относительно суверенитета и смежных прав в акватории Эгейского моря и воздушного пространства над ним. Многочисленные конфликты, возникающие из-за нерешённости спорных вопросов 1970-х годов, в значительной мере повлияли на греко-турецкие отношения. Дважды — в 1987 году и в начале 1996 года — эгейский спор приводил к кризисным ситуациям, близким к вспышке военных действий между двумя государствами.
Проливы, используемые для международного судоходства — это морские проливы, в которых международными конвенциями предусматривается особый международно-правовой режим прохода судов. Ранее традиционно употребляемое в доктрине название проливов, используемых для международного судоходства, — международные проливы.
Прилежа́щая зо́на — часть морского пространства, прилегающая к территориальному морю, в котором прибрежное государство может осуществлять контроль в определённых законом установленных областях.
Правовой режим Арктики — закреплён в международных соглашениях по Арктике. Арктика состоит из суши, внутренних вод, территориальных морей, исключительных экономических зон (ИЭЗ) и международных вод за Северным полярным кругом. Вся суша, внутренние воды, территориальные моря и ИЭЗ в Арктике находятся под юрисдикцией одного из восьми арктических прибрежных государств: Канады, Дании, Финляндии, Исландии, Норвегии, России, Швеции и США. Международное право регулирует эту область, как и другие части Земли.
Транзитный проход — проход судна или пролёт летательного аппарата через пролив, используемый для международного судоходства, часть свободы судоходства. Право на транзитный проход относится ко всем морским и воздушным судам, в том числе и военным и возникает при перемещении через пролив из одной части открытого моря или исключительной экономической зоны в другую. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, прибрежные государства не должны чинить препятствий транзитному проходу.
Территории со смешанным режимом — не входящие в состав территорий государств пространства мирового океана, на которых действуют как установленные для международных территорий правовые режимы, так и осуществляются суверенные права прибрежных государств.
Свобода судоходства — принцип обычного международного права, согласно которому суда, плавающие под флагом любого суверенного государства, не должны подвергаться вмешательству со стороны других государств, за исключением случаев, предусмотренных международным правом. В сфере международного права этот принцип определяется как "свобода передвижения судов, свобода захода в порты и использования причалов и доков, для погрузки и разгрузки товаров, а также для перевозки грузов и пассажиров. Свобода судоходства кодифицирована как статья 87 (1) a Конвенции ООН по морскому праву 1982 года. Не все государства-члены ООН ратифицировали конвенцию; в частности, США не подписывали и не ратифицировали ее. Однако США поддерживают свободу мореплавания на практике (см. ниже ).
