«Па́вловский авто́бус» — советский и российский производитель автобусов малого и среднего классов. Расположен в городе Павлово Нижегородской области. Входит в группу ГАЗ, которая владеет 93,79 % акций.
Volvo Bussar AB — подразделение концерна Volvo, один из крупнейших мировых производителей шасси для автобусов, которые поставляет многочисленным кузовным фирмам в разные страны мира. Volvo также является производителем полнокомплектных автобусов под собственной маркой. Филиалы Volvo Bussar имеются в 15 странах, а продукция продаётся в более чем 50 странах.
«КАВЗ» — производитель автобусов в России. Расположен в городе Кургане. С 2001 года входит в состав «Группы ГАЗ», а с 2005 года входит в Дивизион «Автобусы» холдинга «Группа ГАЗ».
ПАЗ-672 ПАЗ-3201 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1967—1989 годах. Предшественник — ПАЗ-652, преемник — ПАЗ-3205. Автобусы ПАЗ-672 были предназначены для районных и пригородных маршрутов с малым пассажиропотоком, хотя они использовались и используются в городах, зачастую в роли маршрутных такси, служебных автобусов или автокатафалков.
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства «Павловского автобусного завода», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. За всю историю производства данного автобуса устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. С 2016 года на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью работы на бензине или газе, а также дизельный ЯМЗ-5344, отвечающие экологическим требованиям Евро-5.
ПАЗ-652 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1958—1968 годах. Предшественник — ГЗА-651, преемник — ПАЗ-672. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов. Кроме того, в них размещали кинопередвижки, передвижные госпитали и станции забора крови.
ПАЗ-3237 («Лужок») — российский двухдверный низкопольный автобус малого класса, с дизельным двигателем Cummins, на мостах КААЗ, дисковые тормоза, пневмопривод, ABS. Первый российский низкопольный автобус малого класса. Общее число мест 54, полумягкие, раздельные сиденья с невысокими спинками, установлены на подиуме. Производился ОАО «Павловский автобус» с 2002 по 2014 годы. Данный автобус широко используется как на городских маршрутах, так и для заказных перевозок.
ПАЗ-4230 «Аврора» — российский высокопольный автобус среднего класса, разработанный в конце 1990-х годов на Павловском автобусном заводе.
Открытое акционерное общество «Украинский институт автобусо-троллейбусостроения», сокращённо ОАО «Укравтобуспром» — один из основных разработчиков автобусов, троллейбусов и специальных транспортных средств на Украине.
ПАЗ-3203 — российский автобус, разработанный и выпускаемый Павловским автобусным заводом.
ПАЗ-5272 — российский высокопольный автобус большого класса, выпускавшийся на Павловском автобусном заводе с 1999 по 2003 год. В отличие от ПАЗ-5271, автобус базировался на шасси КамАЗ-5297.
Volvo B10B — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1992 по 2001 год.
Volvo B10BLE — серия городских коммерческих низкопольных автобусов большой вместимости производства Volvo Bussar, серийно выпускавшихся в период с 1993 по 2004 год.
Volvo B10R — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1978 по 1993 год.
Volvo B10L — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1993 по 2005 год. Существует также сочленённая версия, известная как B10LA.
Volvo B6BLE — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1999 по 2001 год.
Volvo B11R — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar с 2011 года. Пришло на смену шасси Volvo B12B. Вытеснено с конвейера Volvo B13R.
Volvo B12/B12R — туристический автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, серийно выпускавшийся в период с 1991 по 2001 год. С 1997 по 2011 год производство продолжалось в Бразилии.
Volvo B6/B6LE — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1991 по 1999 год.
Volvo B6M — автобусное шасси со среднемоторной компоновкой, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1976 по 1987 год, параллельно с базовой моделью Volvo B6F. Значительная часть автобусов поставлялась в Австралию.
ПАЗ