54°28′44″ с. ш. 33°44′45″ в. д.HGЯO

Павлиново (разъезд)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Разъезд
Павлиново
Смоленск — Сухиничи
Московская железная дорога
Здание железнодорожного вокзала
Здание железнодорожного вокзала
54°28′44″ с. ш. 33°44′45″ в. д.HGЯO
ДЦС 6
Регион ж. д.Смоленский
ОператорОАО РЖД
Дата открытия1899 год[1]
Количество платформ 2
Количество путей 3
Тип платформ береговая, островная
Форма платформ прямая, низкая
Ток нет
Выход к ул. Центральная
РасположениеКалужская область
Павлиново
Установленный километраж 469 км.
Расстояние до Духовской110 км 
Расстояние до Занозной40 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ171030
Код в «Экспресс-3»2000874
Соседние о. п.475 км[вд] и 465 км[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Павли́ново — разъезд Московской железной дороги в границах села Павлиново Калужской области. Открыт в 1899 году на Данково-Смоленской железной дороге.

Описание

Расположен на железнодорожной линии Смоленск — Сухиничи в Спас-Деменском райне Калужской области. От остановочного пункта отходят однопутные неэлектрифицированные участки на Спас-Деменск и Ельню. Отнесён к Смоленскому региону Московской железной дороги. Находится на границе Калужской и Смоленской областей.

История

Разъезд Павлиново Данково-Смоленской железной дороги открыта в 1899 году[1][2]. Вскоре были введены в эксплуатацию здание железнодорожного вокзала и водонапорная башня.

Один из крупных на то время в Ельнинском уезде Смоленской губернии пунктов по отгрузке лесоматериалов и древесного угля. Также отгружались: льняное и конопляное масло в бочках, зерно, прочие товары, имевшие спрос в других регионах Российской империи и за её пределами[3].

Процветали выделка древесного спирта, уксусного порошка и прочие промыслы. В 1911 году со станции Павлиново отправлено около 12 тысяч пассажиров и 746 тысяч пудов грузов; прибыло грузов 204 тысячи пудов[3].

В годы Великой Отечественной войны в районе Павлиново и Спас-Деменска шли ожесточённые бои. Посёлок был разрушен, дома сожжены, но здание железнодорожного вокзала и часть станционных построек уцелело.

После войны было отремонтировано железнодорожное полотно, служебные и технические постройки. Возобновлено регулярное пассажирское сообщение с Ельней и Фаянсовой.

Пассажирское движение

Через Павлиново проходит небольшое количество пассажирских поездов дальнего следования, которые не имеют здесь остановки. Все пригородные поезда (рельсовые автобусы), следующие направлением на Ельню, Спас-Деменск и Фаянсовую имеют в Павлиново непродолжительную остановку.

См. также

Примечания

Литература

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Рязанско-Уральская железная дорога и ее район. — СПб.: Правление О-ва Рязан.-Урал. ж. д., 1913. — С. 219. — 395 с.
  • Почтовый дорожник Российской Империи. — СПб.: Глав. упр. почт и телеграфов, 1906. — С. 95. — 625, разд. паг., 1 карт.; 23. с.

Ссылки