Кли́пер — парусное, парусно-паровое торговое или военное судно XIX и XX века с развитым парусным вооружением и особыми, острыми, «режущими воду» обводами корпуса, как правило, — трёхмачтовое судно.
Па́русное су́дно (па́русник) — судно, которое использует парус и силу ветра для движения. Первые парусные и парусно-гребные суда появились несколько тысяч лет назад в эпоху древнейших цивилизаций. Парусные суда способны развивать скорость, превышающую скорость ветра.
Тартана, тартан — небольшое средиземноморское судно XVI-XIX веков с косым парусным вооружением. Различные тартаны применялись как для каботажного сообщения и рыбалки, так и в качестве военных кораблей. На протяжении более, чем трёхсотлетней истории имели различные конструкции, различное число мачт и парусное вооружение. В начале XVIII века в единичных количествах строились в качестве военных кораблей Российского флота.
Караве́лла — тип парусного судна, распространённый в Европе, особенно в Португалии и Испании, во второй половине XV — начале XVII века. Один из первых и наиболее известный тип кораблей, с которых начиналась эпоха Великих географических открытий.
Шня́ва или шнава — небольшое парусное торговое или военное судно, распространённое со второй половины XVII века до конца XIX века в северных странах Европы и в России.
Голландский флейт — морское парусное транспортное судно Нидерландов XVI—XVIII веков.
Кара́кка — большое парусное судно XV—XVI веков, распространённое во всей Европе. Отличалось исключительно хорошей по тем временам мореходностью, с чем связано активное использование каракк для плаваний в океанах в эпоху Великих географических открытий.
Шлюп — класс парусного корабля в Королевском военно-морском флоте Великобритании XVIII — середины XIX веков, не имеющий ранга, с рейтингом «24-пушечный» или ниже, и потому не требующий командира в корабельном чине «капитан». Определение не было универсально. По традиции в него не включали устоявшиеся типы малых кораблей, например тендер или шхуна.
В настоящий глоссарий включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые не вошли в основную статью Морские термины
Галио́т, Гальот — изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере.
Лю́гер (лю́ггер) — двух-, иногда трёхмачтовое каботажное парусное судно.
Трисель — косой четырёхугольный парус, имеющий форму неправильной трапеции. Нижней шкаториной трисель пришнуровывается к гику, верхней шкаториной — к гафелю, передней — к мачте (трисель-мачте) или ползунам, скользящим по мачте. Уборка триселя производится помощью гитовых снастей, притягивающих середину паруса к мачте и гафелю. Гитов, подтягиваяющий шкаторину к гафелю, называется верхним гитовом, а подтягивающий к мачте — нижним. Коренной гитов крепят посередине задней шкаторины триселя и проводят через блок под пяткой гафеля.
Ри́мский торго́вый кора́бль — парусное судно в Древнем Риме. Римские торговые и транспортные суда собирательно именовались лат. naves rotundae в отличие от лат. naves longae, как назывались корабли военно-морского флота. У первых соотношение максимальной длины и ширины обычно составляло 4:1, у вторых — 6:1 и более.
Треба́ка, трамбак, трембакул, трабакколо, требакула — парусное двухмачтовое грузовое, торговое или рыболовецкое судно, распространённое на Средиземноморье в начале XVII века.
Полакр, полакра, полякра, полярка, поляка — тип парусного судна, распространённый на Средиземноморье в XVI—XIX веках.
Габара, гебара — парусное двух- или трёхмачтовое грузовое судно.
Балингер — историческая разновидность парусных судов, широко распространённых во флотах западноевропейских стран XIV—XV веков.
Доггер или догр — историческое название парусных двух- или трёхмачтовых рыболовных судов с гафельным вооружением, которые строились для промысла трески и сельди в Северном море. Происхождение самого названия «доггер» скорее всего связано с районом Доггер-банки, в Голландии и Скандинавии эти суда известны под названием «пинк».
Саколева — греческое малоразмерное парусное судно, которое широко использовалось для морской торговли между островами Греции, в Италии, а также — на Чёрном и Эгейском морях.
Шат или кат — историческое название небольших парусных транспортных судов, которые использовались в европейских странах.