В настоящий глоссарий не включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые вынесены в отдельный глоссарий Морские термины
Па́луба, также дек — архитектурный элемент судна, горизонтальное перекрытие в корпусе или надстройках, опирающееся на борта, переборки и пиллерсы и состоящее из набора и настила ; разделяет внутреннее пространство корпуса корабля на помещения по вертикали.
Лéер — туго натянутый трос, оба конца которого закреплены на судовых конструкциях. Леер, закреплённый концами к носу и корме судна, пропускают средними частями через топы грот- и фок-мачт. Леер служит для подъёма косых парусов, ограждения палубных отверстий или открытых палуб в местах, не защищённых комингсом или фальшбортом, установки тентов, подвески шлангов при передаче жидкого топлива на ходу и других целей.
Шпанго́ут — поперечное ребро корпуса судна; деревянный или металлический поперечный элемент жёсткости обшивки корпуса корабля или летательного аппарата. В кораблестроении и судостроении это также элемент теоретического чертежа — сечение корпуса вертикальной поперечной плоскостью.
Плавучий док — судоремонтное сооружение технического флота, предназначенное для подъёма из воды судна, находящегося на плаву, его ремонта и спуска на воду.
Подводные лодки проекта «I-15/B1» ВМС Императорской Японии (яп. 伊十五型潜水艦 «И-дзюго»-гата сэнсуйкан) (Подводные крейсера типа «Оцу» — серия больших океанских дизель-электрических подводных лодок Императорской Японии 1930-40-х гг. Спроектированы на основе ПЛ проекта I-68 для совместных действий с лодками проектов I-9 и I-16. В 1938—43 гг. построено 20 ед. кораблей, что сделало проект I-15 самым многочисленным типом подводных крейсеров Императорской Японии. За исключением затопленной в 1946 году ПЛ I-36, все лодки проекта погибли в боях в 1942—45 гг.
Учебные корабли проекта 887 типа «Смольный» — серия советских специальных учебных кораблей для прохождения морской практики курсантами Военно-Морских училищ ВМФ ВС СССР.
Противолодочные крейсера проекта 1123 «Кондор» — по кодификации НАТО: англ. Moskva class — серия советских многоцелевых противолодочных крейсеров (ПКР) с ракетным вооружением дальней морской и океанской зоны в Военно-Морском Флоте СССР. Изначально планировалось и было построено два корабля — противолодочные крейсера «Москва» и «Ленинград». Позже, в 1967 году, было принято решение построить ещё один корабль — противолодочный крейсер «Киев», но уже по изменённому проекту 1123.3. Однако его закладка на стапеле так и не состоялась, несмотря на готовность нескольких днищевых секций корпуса. Корабли проекта в течение почти 30 лет находились в составе флота, неоднократно выходя на боевые службы в Средиземное море и Атлантический океан. Последующим концептуальным развитием данного подкласса крейсеров явились авианесущие крейсера проекта 1143, позже переклассифицированные в тяжёлые авианесущие крейсера (ТАКР).
Линейные корабли типа «Насса́у» — первый тип линейных кораблей-дредноутов Флота Открытого Моря Германской империи. Дредноуты типа «Нассау» строились как ответ на постройку ВМС Великобритании первого в мире линейного корабля-дредноута HMS Dreadnought (1906).
Тип «Байерн» — серия германских линейных кораблей периода Первой мировой войны. Корабли этого типа стали первыми германскими линкорами, вооружёнными 380-мм орудиями, а также последними и наиболее мощными из германских линкоров, вошедших в строй в годы войны. По первоначальному проекту в 1913—1917 годах были построены два корабля. Ещё два корабля были заложены по улучшенному проекту, но достроены не были. Боевое применение двух построенных кораблей из-за их позднего вступления в строй было ограниченным. 20 июня 1919 года «Байерн» был затоплен экипажем в Скапа-Флоу. Затопление «Бадена» британским силам удалось предотвратить, корабль был захвачен и в 1921 году использован как мишень для опытовых стрельб при испытании новых боеприпасов, после чего окончательно затоплен.
Трюм — пространство в корпусе судна между днищем и вышележащей палубой. «Трюмом» могут также называть открытое пространство для груза у баржи — применяют словосочетания: открытый грузовой трюм, сухогрузный трюм.
Авианосцы типа «Унрю» (яп. 雲龍型航空母艦 Унрю:гата ко:ку:бокан) — серия японских авианосцев.
Авианосцы типа «Дзюнъё» (яп. 隼鷹型航空母艦 Дзюнъё: гата ко:ку:бокан), в исторической литературе также встречается транскрипция «Дзюнё»; также называют авианосцы типа «Хиё» (яп. 飛鷹型航空母艦 Хиё: гата ко:ку:бокан) — серия авианосцев Императорского флота Японии времен Второй мировой войны. Было заложено два корабля этой серии — «Дзюнъё» и «Хиё».
Бимс — поперечная балка, поддерживающая палубу, платформу, крышу надстройки. Часть набора корпуса корабля. Предназначен для придания жесткости перекрытиям, распределения нагрузки палубы на борт, конструкции и переборки, обеспечения поперечной прочности корабля.
Морехо́дные ка́чества су́дна (корабля́) — качества судна (корабля), которые определяют его способность безопасно совершать плавание при любом состоянии моря и любой погоде, а также сохраняя живучесть в случае повреждения.
Плавучий кра́н — плавучее сооружение, кран стрелового типа на самоходном или несамоходном понтоне, предназначенном для его установки и передвижения.
Корпус судна — основная часть судна в виде водонепроницаемого и полого внутри тела обтекаемой коробчатой или цилиндрической формы.
Стрингер — продольный элемент набора корпуса судна.
Броневой пояс — толстый слой металлической брони, расположенный на внешней поверхности бортов или с внутренней стороны корпуса военных кораблей, обычно броненосцев, линкоров, крейсеров и линейных крейсеров, а также авианосцев, переоборудованных под новые задачи из указанных выше типов судов.
Конструктивная противоторпедная защита корабля — специальные конструкции, предназначенные для обеспечения живучести корабля и его защиты от воздействия контактных и неконтактных взрывов торпед и мин, которые подразделяются на бортовую и днищевую.
