Плю́щево — железнодорожный остановочный пункт Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги в Москве, входящий в состав МЦД-3.
Белоо́стров — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на участке Санкт-Петербург — Выборг между платформой Дибуны с одной стороны и платформами Солнечное и Курорт с другой.
Вещево — посёлок при железнодорожной станции в Гончаровском сельском поселении Выборгского района Ленинградской области.
Кархусуо — заброшенная железнодорожная платформа на однопутной линии Выборг — Вещево. Основана в 1928 году. Платформа располагается в Выборге, близ упразднённого посёлка Светлое, до войны называвшегося Скюттяля и переименованного Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 13 января 1949 г. Платформа и путь демонтированы.
Ве́щево — заброшенная железнодорожная станция в посёлке Вещево Выборгского района Ленинградской области. Конечная станция на железнодорожной линии Выборг — Вещево.
Вы́борг — крупная узловая железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги, расположенная в городе Выборге. Пассажирский терминал станции расположен по адресу: Вокзальная площадь, 1.
Железная дорога Санкт-Петербург — Хийтола — железнодорожная линия длиной 179 километров между Финляндским вокзалом Санкт-Петербурга и посёлком Хийтола. Железная дорога была построена компанией Suomen Valtion Rautatiet на территории Великого княжества Финляндского как часть железнодорожной магистрали Николайстад — Санкт-Петербург. На станции Хийтола железная дорога соединяется с железной дорогой Выборг — Йоэнсуу. На сегодняшний день железная дорога входит в Приозерское направление Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги.
Семхо́з — остановочный пункт Ярославского направления Московской железной дороги в городе Сергиевом Посаде Сергиево-Посадского района Московской области. Находится в бывшем посёлке, ныне микрорайоне Семхоз.
Выборг — Вещево — Мичуринское — железнодорожная линия протяжённостью 70 километров, построенная в конце 1920-х годов на территории независимой Финляндии. Планировалось довести её до станции Сосново, тем самым соединить Выборгское и Приозерское направления. Участок Мичуринское — Сосново достроен не был, линия так и осталась тупиковой. После войны была восстановлена только от Выборга до Житково. В 2001 году был закрыт и перегон Вещево — Житково. В 2012 году рельсы на участке от Лазаревки до Вещево, протяжённостью 21 километр, были демонтированы практически на всём протяжении. Сохранились пути только на станции Вещево и в районе остановочного пункта Перово.
Дибуны́ — остановочный пункт Октябрьской железной дороги на линии Санкт-Петербург — Выборг в пределах посёлка Песочный Курортного района Санкт-Петербурга. Расположена на двупутном перегоне Левашово — Белоостров между платформой Песочная и станцией Белоостров.
Оси́новка — заброшенный остановочный пункт на однопутной железнодорожной линии Выборг — Вещево. Расположен между станциями Перово и Вещево в одноимённом нежилом посёлке. Вокзал и билетные кассы ныне отсутствуют. До апреля 2009 года здесь ходил пригородный поезд и сохранялись остатки финской платформы. Но после его отмены платформа была окончательно разобрана. Вокзал был построен в 1928 году, в начале 90-х годов XX века разобран на доски и растащен. На 2019 год путь демонтирован, платформа давно отсутствует. Ранее остановочный пункт являлся разъездом. В начале 90-х годов XX века разъезд упразднили, разобрав второй путь.
Житко́во — недействующая станция на железнодорожной линии Выборг — Вещево — Мичуринское, в одноимённом пристанционном посёлке Выборгского района Ленинградской области. Была расположена на однопутном участке между станциями Вещево и Барышево. Имела 4 пути, деревянный вокзал и старую финскую платформу из грубо отёсанных гранитных блоков. На этом участке раньше других было прекращено движение пассажирских и товарных поездов. Разбитые вагоны дизель-поездов Д1 стояли на станции приблизительно до середины 2000-х годов, а впоследствии их растаскали на металлолом. Ныне старый деревянный вокзал, пути станции и перегон Вещево — Житково разобраны. Уцелела только платформа; на месте вокзала стоит обычный жилой дом(снесён). Перегоны Житково — Барышево и Барышево — Мичуринское, а также станции на них были разобраны во второй половине XX века. На их месте проходит лесная дорога.
На 2019 год платформа сохранена, но сильно заросла, все пути демонтированы.
Бу́догощь — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в посёлке Будогощь Киришского района Ленинградской области. Расположена в 98 километрах от станции Мга, в 147 километрах от Санкт-Петербурга, на линии Мга — Сонково. На станции Будогощь заканчивается контактная сеть, далее на Сонково идёт неэлектрифицированная линия.
Сортавала — пассажирская станция на 258,84 км перегона Куокканиэми — Хелюля. Исторически относится к старой Карельской железной дороге. До 13 июля 1959 года являлась границей между Кировской и Октябрьской железными дорогами. Не электрифицирована.
Примо́рск — законсервированная промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 122,457 км перегона Ермилово — Прибылово линии Зеленогорск — Приморск — Выборг, между станцией Ермилово и остановочным пунктом Бор.
Молодёжное — остановочный пункт Октябрьской железной дороги на 61,8 км перегона Зеленогорск — Приветненское линии Зеленогорск — Приморск — Выборг.
Тарасовское — остановочный пункт Октябрьской железной дороги на 87,95 км перегона Приветненское — Куолемаярви линии Зеленогорск — Приморск — Выборг.
Ку́олемая́рви — законсервированная промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 100,81 км перегона Приветненское — Ермилово линии Зеленогорск — Приморск — Выборг, между платформами Тарасовское и 106 км.
Бороди́нское — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 60,4 километре перегона Красный Сокол — Хийтола линии Выборг — Хийтола.
Железная дорога Зеленогорск — Приморск — Выборг — железнодорожная линия длиной 119,7 километров на территории Санкт-Петербурга и Выборгского района Ленинградской области. Соединяет окружным путём линию Санкт-Петербург — Выборг в двух местах: Зеленогорск и Выборг. Имеет ответвление на станцию Высоцк. Построена в период с 1916 года по 1926 год государственной железнодорожной компанией Финляндии Suomen Valtion Rautatiet. На всём своём протяжении идёт, преимущественно, по северо-восточному берегу Финского залива. Ближайшая к заливу точка — район станции Прибылово: около 70 м. По состоянию на ноябрь 2019 года участок Выборг — Высоцк электрифицирован. На участке Блокпост 160 км — станция Матросово построен второй путь, однако он эксплуатируется до путевого съезда у платформы Матросово по причине разрыва по переезду с дорогой 41К-082 Зеленогорск — Приморск — Выборг60°36′33″ с. ш. 28°44′40″ в. д.. Далее, от станции Матросово до платформы Попово, путь на Высоцк идёт параллельно пути на Приморск до путевого съезда, расположенного непосредственно перед поворотом на Высоцк за платформой Попово60°34′52″ с. ш. 28°42′46″ в. д.. По состоянию на 2019 год на всех действующих станциях и остановочных пунктах проведена реконструкция посадочных платформ, установлены современные пассажирские павильоны. Подключены к централизованному освещению консольные светильники со светодиодными или натриевыми лампами, а там, где это было технически невозможно, были установлены солнечные батареи.
Медиафайлы на Викискладе
Платформа
Платформа
