Большо́й Обу́ховский мост — вантовый неразводной мост через Неву. Расположен на границе Невского района Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, в среднем течении Невы; соединяет проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную. Один из самых длинных мостов России. Первый неразводной мост через Неву, самый большой мост в Санкт-Петербурге по величине перекрываемого пролёта, а также крупнейший мост через Неву. Фактически это два одинаковых моста с противоположным направлением движения по ним, имеющих общее название: расположенный выше по течению Невы (южный) — для езды в восточном направлении, ниже по течению (северный) — для езды в западном направлении. Из-за конструкции в просторечии также называется просто Вантовым.
Ва́нтовый мост — тип висячего моста, состоящий из одного или более пилонов, соединённых с дорожным полотном посредством стальных тросов — вант. В отличие от висячих мостов, где дорожное полотно поддерживается вертикальными тросами, прикреплёнными к протянутым по всей длине моста основным несущим тросам, у вантовых мостов тросы (ванты) соединяются непосредственно с пилоном.
Автозаво́дский мост в Москве — трёхпролётный автодорожный мост балочно-консольной конструкции из предварительно напряжённого железобетона через реку Москву. Расположен на трассе Третьего транспортного кольца между Даниловским районом и заводом имени Лихачёва. Построен в 1959—1961 по проекту Гипротрансмоста на замену деревянного Староданиловского моста постройки 1915—1916 годах.
Коммуна́льный мост — автомобильно-пешеходный мост через Каму в Перми. Связывает центр города, расположенный на левом берегу, с правобережной частью.
Кинеше́мский мост — четырёхполосный автомобильный мостовой переход через реку Волгу в Ивановской области России. Мост связывает Кинешемский район и городской округ Кинешма с одной стороны, и Заволжский район с другой стороны реки. Мост находится на автодороге Кинешма — Островское. Движение пешеходов по мосту запрещено. Находится в 8 км выше по Волге от центра Кинешмы у западной границы города. Общая длина моста составляет 1646 метров.
Бесе́динские мосты — комплекс из двух автодорожных мостов через реку Москву на трассе МКАД на юго-востоке Москвы. Первый Бесединский мост, построенный в 1960 году, пропускает внутренний поток движения МКАД, второй мост постройки 1996—1997 гг. — внешний поток. Территориально расположены на границе районов Капотня и Братеево г. Москвы. Получили название от находящегося рядом села Беседы Ленинского района Московской области.
Ю́жный мост — мостовой переход через Днепр в Киеве. Мостовой переход предназначен для совмещённого движения автомобильного транспорта и метрополитена, по мосту проходит Сырецко-Печерская линия киевского метро. Общая длина перехода составляет 8,8 км[прояснить], из которых 3 км занимают искусственные сооружения: мост через Днепр длиной 1,3 км, правобережная эстакада длиной 1,5 км и многоярусная транспортная развязка. Мостовой переход является выдающимся сооружением советского и мирового мостостроения.
Мост 800-летия Вологды — автомобильно-пешеходный мост через реку Вологду в городе Вологда.
Хабаровский мост или «Амурское чудо», до 1917 года «Алексеевский мост» — совмещённый мостовой переход через реку Амур возле г. Хабаровска с раздельным железнодорожным двухпутным и двухполосным автомобильным движением.
Ва́нтовый мост — автодорожный сварной металлический вантовый мост, с велосипедно-пешеходной полосой вдоль ограждения, через Даугаву в Риге. Мост соединяет части улицы Кришьяня Валдемара на правом и левом берегах Даугавы.
Президентский мост — совмещённый металлический двухъярусный балочный мост через реку Волгу. Он соединяет правобережную и левобережную части города Ульяновска и Ульяновской области. Длина моста — 5825 метров, общая длина мостового перехода — 12 970 метров. Длина одного стандартного пролётного строения — 221 метр, вес — более 4000 тонн. Ширина моста — 25 метров. Высота опор — от 11 метров у левого берега до 60 метров у правого берега.
Бронницкий мост находится в Новгородском районе Новгородской области, на старом участке федеральной автомагистрали «Россия». Пересекает реку Мсту в районе села Бронница. Длина — 255,24 м, ширина проезжей части — 7 м.
Мост через Каму — мостовой переход через Каму между селом Сорочьи Горы и пгт Алексеевское в Татарстане. В официальных документах встречается название «Алексеевский мост».
Совмещённый мостовой переход через реку Амур возле г. Комсомольск-на-Амуре с раздельным железнодорожным однопутным и двухполосным автомобильным движением.
Беля́евский мост — автодорожный металлический арочный мост комбинированной конструкции через реку Охту, являющийся частью КАД Санкт-Петербурга.
Шексна — посёлок в Кирилловском районе Вологодской области.
Академи́ческий мост — автодорожный мост через реку Ангару в Иркутске, соединяющий Октябрьский и Свердловский округа города. Строительство велось с 1999 по 2013 год — из-за недостатка финансирования сроки ввода в эксплуатацию неоднократно откладывались. На правом берегу Ангары имеет съезды на улицы Пискунова, 3-го Июля и Верхнюю набережную Ангары, на левом — на улицу Старокузьмихинскую и на объездную дорогу Первомайский — Университетский.
Николаевский мост — автомобильно-пешеходный мост в городе Красноярске через реку Енисей. Соединяет Октябрьский и Свердловский районы города.
Но́вый Кара́мышевский мост в Москве — пятипролётный автомобильный металлический балочный мост, пересекающий Карамышевское спрямление реки Москвы над шлюзом № 9 Канала имени Москвы. Соединяет улицы Народного Ополчения и Нижние Мнёвники. Этот мост — часть Северо-Западной хорды. Построен в 2017—2019 годах. Открыт 29 ноября 2019 года. Это открытие одновременно стало и открытием Северо-Западной хорды.
Архангельский мост — автомобильный вантовый мост через реку Шексну в Череповце, соединяющий Заягорбский (Зареченский) и Зашекснинский районы. Мост завершил создание транспортного кольца Череповца, связывающего 4 крупных района, и обеспечивающего создание условий для кольцевого движения общественного транспорта. Открыт 10 августа 2022 года.
