Пимен (линейный корабль, 1823)
| Пимен | |
|---|---|
| Служба | |
 Российская империя | |
| Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация | Черноморский флот |
| Изготовитель | Херсонская верфь[1] |
| Корабельный мастер | А. К. Каверзнев |
| Строительство начато | 26 мая 1822 |
| Спущен на воду | 2 сентября 1823 |
| Введён в эксплуатацию | 1823 |
| Выведен из состава флота | 1839 |
| Основные характеристики | |
| Длина по верхней палубе | 54,8 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 14,8 м |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74[1] |
«Пимен» — парусный 74-пушечный линейный корабль Черноморского флота Российской империи.
История службы
Корабль «Пимен» был заложен в Херсоне и после спуска на воду в 1823 году перешёл в Севастополь.
В составе эскадр находился в практическом плавании в Чёрном море в 1824—1827 годах.
Принимал участие в русско-турецкой войне. 21 апреля 1828 года вышел из Севастополя в составе эскадры вице-адмирала А. С. Грейга. 2 мая прибыл к Анапе, где 6 мая вел бомбардировку крепости и высадил десант[2]. С 10 по 12 мая стоял на позиции у крепости и вел бомбардировку её укреплений. 15 мая ушел в Севастополь в составе эскадры вице-адмирала Ф. Ф. Мессера с ранеными и больными на борту. После чего направился к Коварне для прикрытия судов, доставлявших снабжение русским войскам. 13 июля к Коварне подошла эскадра А. С. Грейга и «Пимен» вместе с флотом ушел к Варне[1].
Принимал участие в блокаде Варны. 22 июля в составе флота подошел к крепости. 7 августа в составе эскадры, маневрируя под парусами, в течение трех часов интенсивно бомбардировал крепость на ходу[2]. С 9 августа по 4 сентября неоднократно подходил вплотную к крепости для её бомбардировки. 6 октября в составе отряда ушел в Севастополь с больными на борту. 6 ноября во главе отряда выходил в крейсерство к проливу Босфор, 7 декабря прибыл в Варну.
24 января 1829 года отряд вышел в Севастополь, но из-за сильного ветра вынужден был вернуться. 15 февраля суда отряда пришли к Сизополю, обстреляли крепость и, после подавления всех её батарей, высадили десант, взявший её[2]. После ухода отряда «Пимен» был оставлен для защиты Сизополя. 28 марта огнём артиллерии отражал нападение турецких войск, а 30 марта ушел в Севастополь. 26 мая вернулся из Севастополя в Сизополь, где присоединился к флоту[1].
До октября 1829 года неоднократно выходил в крейсерство в составе эскадр и отрядов к проливу Босфор. 13 августа в составе отряда контр-адмирала И. И. Стожевского бомбардировал крепость Мидия и высадил десант, но ввиду превосходства противника в войсках десант был снят с берега. 17 августа в составе отряда вторично подошел к Мидии, обстрелял её и высадил десант, на этот раз взявший крепость. К 17 октября вместе с эскадрой прибыл в Севастополь.
В 1830 году в составе отряда принимал участие в перевозке войск из портов Румелии в Россию.
В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского флота на Босфор. 30 марта в составе отряда контр-адмирала И. И. Стожевского перешел из Севастополя в Одессу и, погрузив на борт войска, 6 апреля вышел в море. К 11 апреля пришел в Буюк-Дере, где высадил войска, а 28 июня, приняв на борт войска, с эскадрой вышел из Босфора. Высадив войска в Феодосии, 22 июля вернулся в Севастополь. Во время экспедиции находился в неудовлетворительном состоянии. Начальник штаба черноморского флота М. П. Лазарев писал своему другу А. А. Шестакову, характеризуя состояние кораблей эскадры[3]:
Небольшой ветерок, что я имел из Феодосии, доказал, что из 11 кораблей, которых Черноморский флот имел в Босфоре, годных только шесть, а остальные гнилы как в корпусе, так и в рангоуте. «Париж» совершенно гнил, и надобно удивляться, как он не развалился… «Пимен», кроме гнилостей в корпусе, имеет все мачты и бушприт гнилыми до такой степени, что чрез фок-мачту проткнули железный шомпол насквозь!! Как она держалась, удивительно… «Пантелеймон» также весь гнил, а фрегат «Штандарт» от открывшейся сильной течи… чуть не утонул. Итак, Черноморский флот ныне состоит из 6 только годных кораблей…
В составе эскадр находился в практическом плавании в Чёрном море в 1834 и 1837 годах.
В 1839 году «Пимен» был переоборудован в блокшив.
Командиры корабля
Командирами линейного корабля «Пимен» в разное время служили:
- М. Н. Кумани (1823—1828 годы);
- Л. И. Черников (по 26 мая 1829 года);
- Г. И. Немтинов (с 26 мая 1829 года по 1830 год);
- Я. Я. Шостенко (1833—1834 годы);
- Э. И. Вергопуло (1835—1837 годы).
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Корабль «Пимен». Sevastopol.info. Дата обращения: 16 июня 2013. Архивировано 12 декабря 2013 года.
- ↑ 1 2 3 Война с Турцией 1828–1829 гг. nnre.ru. Дата обращения: 16 июня 2013. Архивировано 31 мая 2013 года.
- ↑ Гребенщикова, 2003, с. 4.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Гребенщикова Г. А. 120-пушечный корабль «Двенадцать апостолов». — Научно-популярное издание «Мидель-шпангоут». — СПб.: «Гангут», 2003. — Т. № 5 (10). — 106 с. — (Техника молодёжи). — ISBN 5-85875-001-X.
