Cosworth (Косворт) — инжиниринговая компания, специализируется на двигателях для спортивных и гоночных автомобилей. Компания была основана британскими гоночными инженерами Майком Костином и Кейтом Даквортом в 1958 году в Лондоне, название Cosworth родилось из объединения их фамилий. Cosworth являлся подразделением Ford Motor Company, но на данный момент приобретён Джеральдом Форсайтом и Кевином Колховеном.
Жак Бернар «Жаки» Икс — бельгийский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1 и спортивных автомобилей, первый в истории чемпион Европы по автогонкам в классе Формула-2, двукратный вице-чемпион мира Формулы-1, шестикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», чемпион серии Кан-Ам, победитель «Ралли Дакар». За свои достижения на гонке в Ле-Мане получил прозвище «Месьё Ле-Ман».
Россия, несмотря на свой высокий спортивный и инженерно-технический уровень, к началу 2010-х годов не имеет значительных достижений в автомоторных видах спорта. Тремя заметными исключениями являются многолетнее успешное выступление команды «КАМАЗ-мастер» в трансконтинентальных ралли-марафонах, в том числе 10 побед на Ралли Дакар. Роман Русинов стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено в 2000 году, победителем 1000 км Ле-Мана на прототипе категории LMP675 2003 года, он так же стал первым россиянином в истории автоспорта выигравшим международный чемпионат в 2004 году за рулем Ferrari — чемпион международной серии Ле-Ман, опередив в итоговом протоколе чемпиона мира и победителя 24 часов Ле-Мана Стефана Ортелли, в 2005—2006 годах был тест-пилотом команд «Jordan GP» и первой российской команды «MF1 Racing» в чемпионате Формулы-1. Также победы на этапах чемпионата мира по ралли спортивного автомобиля российской постройки. В 2009—2011 годах значительно увеличилось число россиян во многих международных автогоночных первенствах, Виталий Петров стал пилотом Формулы-1, Михаил Алёшин стал чемпионом Мировой серии Рено, Николай Фоменко со своим проектом Marussia Motors вошёл в руководящий состав команды Формулы-1 Virgin Racing, Борис Гадасин дважды выиграл внедорожный Кубок FIA по бахам, был организован новый международный ралли-рейд «Шёлковый путь», было открыто несколько стационарных трасс и подписан контракт на проведение с 2014 года Гран-при России Формулы-1 в Сочи.
Мише́ль Муто́н — французская автогонщица, одна из самых известных и успешных женщин-автоспортсменов в истории. Единственная женщина-пилот, которой удавалось: стать призёром чемпионата мира по ралли, призёром чемпионата Европы по ралли, и победительницей гонки по подъёму на гору Пайкс Пик. Также она единственная женщина, выигрывавшая на этапах чемпионата мира по ралли.
Ма́ркку А́ллан А́лен — финский раллийный автогонщик, обладатель Кубка FIA для раллийных пилотов 1978 года. Чемпион Финляндии по ралли 1978 года.
Стиг Леннарт Блу́мквист — шведский автогонщик. Выступал на международном уровне с 1971 по 2006 год. За рулем Audi Quattro заводской команды Audi выиграл чемпионат мира по ралли в 1984 году, и занял второе место в 1985 году. Семь раз выигрывал в своём домашнем Ралли Швеции.
Чемпионат мира по ралли 1973 года — первый чемпионат мира по ралли, проведённый под эгидой Международной автомобильной федерации (ФИА). Состоял из 13 этапов, прошедших в разных странах мира, большинство из этих этапов проводятся по сей день. Пять раундов первенства проходили на гравии, два из них были асфальтовыми, один снежный, и пять этапов со смешанным покрытием.
Жан-Клод Андрюэ — французский автогонщик, чемпион Европы по ралли 1970 года.
Жан-Люк Терье — пилот ралли, четырехкратный чемпион Франции и обладатель кубка Франции по ралли. Входил в состав команды Alpine-Renault, которая стала победителем первого чемпионата мира по ралли, в 1973 году.
Чандрашекхар «Шекхар» Мехта — кенийский автогонщик индийского происхождения, родившийся в Уганде.
Роджер Альберт Кларк — британский автогонщик, выступавший в международных ралли в 1960-х — 1970-х годах, первый британец победивший на этапе чемпионата мира по ралли.
Ралли Монте-Карло — раллийная гонка, организуемая автомобильным клубом Монако. Этап проходит вдоль Лазурного берега в княжестве Монако и на юго-востоке Франции. С момента своего создания в 1911 г. князем Альбером I этот сложный этап считается полигоном для проверки улучшений и нововведений в автомобилестроении. Победа в этом ралли приносит автопроизводителю славу и почёт.
Международный чемпионат для производителей FIA чемпионат по ралли проходивший в 1970-1972 годах, предшествующий чемпионату мира по ралли, стартовавшему в 1973 году. В первом сезоне 1970 года доминировал Porsche 911, который пилотировал Бьорн Вальдегорд - он одержал победы на Ралли Монте-Карло, Ралли Швеции и Ралли Австрии. Жан-Люк Терье за рулем Alpine-Renault первенствовал на Ралли Сан-Ремо и Ралли Акрополис - итог Alpine-Renault "Серебряный призер" 1970 года. В 1971 году Alpine-Renault взяла золото. Ове Андерссон и Бернар Дарниш более чем в два раза опередили Saab занявший второе место. В 1972 году Сандро Мунари, Симо Лампинен и Амилькаре Балистрере - команда Lancia взяли золото чемпионата, вторым был Fiat.
Жан «Жано» Раньотти — французский автогонщик. Семь раз стартовал в марафоне 24 часа Ле-Мана, дважды побеждал в своём классе, в составе экипажа: в 1977 и 1979 годах. Двукратный чемпион Франции по ралли в абсолюте: в 1980 и 1984 годах, а также в 1990 году выиграл турнир в классе машин группы N. Выступал за заводскую команду Renault Sport с 1978 по 1988 год, в чемпионате мира по ралли выиграл с ней три гонки. Чемпион Франции по кольцевым гонкам на туринговых автомобилях 1988 года.
Чемпионат мира по ралли 1981 года — девятый сезон чемпионата мира по ралли под эгидой ФИА. Как и предыдущий, он состоял из 12 этапов, но произошло одно изменение в календаре, место Ралли Новой Зеландии заняло Ралли Бразилии.
Ралли Кот-д’Ивуара — раллийная гонка, которая проводится с 1969 года в африканском государстве Кот-д’Ивуар. В 1978-92 годах входила в календарь чемпионата мира по ралли, а в 1977 — Кубка FIA для ралли-пилотов. Как и другие ралли, проводящиеся на африканском континенте, оно отличается тяжелыми климатическими условиями и большой степенью отсева участников. В момент зарождения Ралли Кот-д’Ивуара в среднем до финиша добирались только 10 % от стартовавших.
Ралли Корсики — раллийная гонка, проходящая на острове Корсика во Франции с 1956 года. В 1973-2008 и с 2015 года входила в календарь чемпионата мира, в 2011-12 годах была частью Intercontinental Rally Challenge, в 2013-14 - Чемпионата Европы.
Ралли Марокко 1973 года — пятый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 16-й Ралли Марокко в истории, проходивший с 8 по 13 мая на территории Марокко, между двумя крупными городами - Рабатом и Касабланкой. Этап проходил на смешанном покрытии, сочетающем как гравийные участки, так и асфальтированные. Общая протяженность спецучастков была свыше 1200 км.
Ралли Корсики 1973 года — тринадцатый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 17-й Ралли Корсики в истории, проходивший с 1 по 2 декабря на острове Корсика во Франции. Этап проходил на асфальтовом покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 1180 км, разделенных на 21 спецучасток.
Ралли США 1974 года − шестой этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 30 октября по 2 ноября. Это 26-е Ралли Независимой Прессы в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила и была разделена на 51 спецучасток. На старт вышло 68 экипажей, до финиша добралось 29 из них.
Франция
Ралли Монте-Карло
Ралли Сан-Ремо
Клод Рур 
Ралли Мюнхен-Вена-Будапешт 
Джим Портер 
Ралли Австрии 
