Платная автодорога через Суматру

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Автодорога
Платная автодорога через Суматру
Страна

Платная дорога через Суматру — строящаяся платная скоростная автомагистраль, протянувшаяся через остров Суматра в Индонезии от северной оконечности Банда-Ачех до южной оконечности Бакаухени. Первоначально планировалось, что эта платная дорога соединится с уже имеющейся системой платных дорог Явы через мост через Зондский пролив, проект которого, в настоящее время отменён[1]. Платная дорога должна включать вспомогательные коридоры, соединяющие города Паданг[2], Бенгкулу[3] и Сиболга[4] на западном побережье острова с основными коридорами, протянувшимися через более густонаселенное восточное побережье. Государственная строительная компания Hutama Karya получила предоставленную государством монополию на эксплуатацию сети.

Планируемая протяженность дороги 2818 км (1751 миль)[5], предполагается, что она будет стоить примерно 476 триллионов рупий (33,2 миллиарда долларов США)[6][7] и будет состоять из семнадцати основных и семи вспомогательных участков. Ожидается, что строительство будет завершено к 2024 году[5]. По состоянию на октябрь 2022 года 1074 км (667 миль) дороги были построены и введены в эксплуатацию[8].

Основные коридоры

Общая длина основных коридоров оценивается в 2,048 км (1,273 мили)[9], том числе:

Список завершенных и строящихся сегментов

  1. Бакауэни-Тербанги Бесар (140,9 км (88 миль)). Официально открыт 8 марта 2019 г.
  2. Тербанги Бесар – Пематанг Панганг – Каю Агунг (189,2 км). В настоящее время это самая длинная платная дорога в Индонезии. Официально открыт 15 ноября 2019 г.
  3. Платная дорога Каю Агунг – Палембанг – Бетунг (111,7 км (69 миль)). Участок I протяженностью 33,5 км введен в эксплуатацию с 1 апреля 2020 г. Остальные участки находятся в стадии строительства.
  4. Пеканбару – Думай (131,5 км (81,7 миль)) должно быть завершено в июне 2020 года. Платная дорога была открыта президентом Индонезии Джоко Видодо 25 сентября 2020 года.
  5. Куала Танджунг – Тебинг Тингги – Пематанг Сиантар – Парапат (125,45 км (77,95 миль)).
  6. Медан-Куаланаму-Тебинг-Тингги (61,7 км (38,3 мили)) Официально открыт 24 марта 2019 г.
  7. Медан-Бинджай (16,72 км (10,39 миль)) Участки II и III начали работу 13 октября 2017 г..
  8. Платная дорога Сигли-Банда-Ачех (74 км (46 миль)) Участок IV был открыт в августе 2020 г. Участок III в декабре 2020 г. Участки I, II, V и VI в 2021 г.

Примечания

  1. ↑ Kompas Cyber Media. Tidak Dibatalkan, Jembatan Selat Sunda Hanya Ditunda (индон.). KOMPAS.com (5 апреля 2016). Дата обращения: 28 мая 2023.
  2. ↑ Kompas Cyber Media. Tol Pekanbaru-Padang Mulai Digarap Tahun Depan (индон.). KOMPAS.com (24 июля 2017). Дата обращения: 28 мая 2023. Архивировано 28 мая 2023 года.
  3. ↑ antaranews.com. Pembangunan jalan tol Sumatera diprioritaskan. Antara News (8 января 2015). Дата обращения: 28 мая 2023. Архивировано 28 мая 2023 года.
  4. ↑ JALAN TOL TEBING TINGGI – PEMATANG SIANTAR – PRAPAT – TARUTUNG – SIBOLGA (200KM). Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas. Дата обращения: 14 августа 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
  5. ↑ 1 2 Kompas Cyber Media. Ini Rincian Rencana Pembangunan Tol Trans Sumatera (индон.). KOMPAS.com (27 февраля 2015). Дата обращения: 28 мая 2023.
  6. ↑ Planning to Cruise Through Sumatra? Toll Road Will Connect the Entire Island by 2024. Jakarta Globe. Дата обращения: 28 мая 2023. Архивировано 28 мая 2023 года.
  7. ↑ Dana Aditiasari. Tol Trans Sumatera Tersambung dari Aceh Sampai Bakauheni, Berapa Biayanya? (неопр.). detikfinance. Дата обращения: 28 мая 2023. Архивировано 28 мая 2023 года.
  8. ↑ BPJT - Badan Pengatur Jalan Tol. bpjt.pu.go.id. Дата обращения: 26 апреля 2020. Архивировано 13 апреля 2020 года.
  9. ↑ Kompas Cyber Media. Ini Rincian Rencana Pembangunan Tol Trans Sumatera (индон.). KOMPAS.com (27 февраля 2015). Дата обращения: 29 мая 2023.
  10. ↑ antaranews.com. Construction of Trans-Sumatra Toll Road finally begins. Antara News. Дата обращения: 29 мая 2023. Архивировано 29 мая 2023 года.