Плимутское сражение
| Плимутское сражение | |||
|---|---|---|---|
| Основной конфликт: Первая англо-голландская война | |||
| Дата | 16 (26) августа 1652 года | ||
| Место | Плимут (Англия) | ||
| Итог | победа голландцев | ||
| Противники | |||
| Командующие | |||
| |||
| Силы сторон | |||
| |||
| Потери | |||
| |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Плимутское сражение — морское сражение Первой англо-голландской войны, состоявшееся 16 (26) августа 1652 года между английским флотом под командованием «морского генерала» (англ. General-at-Sea) Джорджа Эйскью[англ.] и флотом Соединённых Провинций под командованием вице-командора Михаила де Рюйтера, завершившееся неожиданной победой голландцев[1].
Предыстория
29 июля Михаил де Рюйтер был назначен вице-командором (голландское воинское звание между капитаном и контр-адмиралом) объединенного голландского флота. Вскоре после этого он, в отсутствие вице-адмирала Витте де Витта, принял на себя командование эскадрой, снаряженной в Вилингене, у берегов Зеландии, для сопровождения большого торгового каравана. Около 20 августа де Рюйтер отправился на помощь каравану, узнав, что 29 июля из Даунса вышел английский флот Джорджа Эйскью[2]. Эскадра де Рюйтера на тот момент состояла из 23 военных кораблей и шести брандеров, в общей сложности около 600 пушек и 1700 матросов. Де Рюйтер сообщил Генеральным штатам Нидерландов, что большинство матросов были ослаблены, многие корабли находились в плохом состоянии. Тем не менее он предпочел дать бой англичанам, чтобы защитить конвой [3].
Войдя в Ла-Манш, де Рюйтер обнаружил, что Эйскью не был заинтересован в открытом бою с голландской эскадрой, а рассчитывал перехватить конвой. Чтобы привлечь англичан, де Рюйтер появился у берегов Суссекса, но, несмотря на панику среди местного населения, Эйскью, чья эскадра к этому времени возросла до 42 кораблей, не отреагировал. Между тем де Рюйтер потерял два корабля, которые он отправил к устью реки Сомма — в результате столкновения с торговым кораблем Sint Nicolaes затонул, а Gelderlandt получил серьезные повреждения.
21 августа де Рюйтер, наконец, встретился с конвоем в южной части Северного моря. Он с удовлетворением заметил, что в составе конвоя были десять военных кораблей, которые присоединились к эскадре, увеличив её численность до 31 корабля. 23 августа де Рюйтер вновь вошел в канал в районе Кале. Его задачей было сопроводить конвой до Атлантики; там большинство судов отправились бы в Средиземное море вместе с десятью кораблями сопровождения, а эскадра де Рюйтера дождалась бы подхода торговых судов, везших серебро из Вест-Индии. Флот Эйскью к тому времени вырос до 47 судов: 38 военных кораблей, среди которых были вооруженные торговые корабли; 5 брандеров и четыре кеча.
Битва
25 августа англичане заметили голландский флот у Плимута. На следующий день около 13:30 Эйскью у берегов Бретани предпринял лобовую атаку на конвой[4]. Он рассчитывал, что голландцы запаникуют и бросят наименее быстроходные суда конвоя, что сулило англичанам трофеи. Но Рюйтер неожиданно разделил свою эскадру и изменил курс, чтобы встретить атаку Эйскью. Английские корабли в среднем были лучше вооружены, но потеряли строй из-за действий самых быстрых судов эскадры, в том числе флагмана Эйскью George и вице-флагмана Vanguard, вырвавшихся вперед в надежде стремительным ударом обратить голландцев в бегство. В итоге англичане уже были не в состоянии сформировать линию фронта и в полной мере использовать своё преимущество в огневой мощи. Голландская эскадра, развернув паруса на северо-запад, сформировала оборонительную линию с флагманом Рюйтера в центре. Около 16:00 голландский флот и семь вырвавшихся вперед английских кораблей сблизились. Англичане, поймав ветер, взломали голландскую линию, но потеряли свой строй. Корабли противников смешались, и сражение перешло в ближний бой. Большая часть английской эскадры ещё только приближалась к месту боя, и голландцы до этого времени получили преимущество в численности и огневой мощи[5].
Крупнейший 40-пушечный голландский корабль Vogelstruys[6], по голландским стандартам вооруженный 18-фунтовыми орудиями, отбился от остальной части голландского флота и попал под огонь сразу трех английских кораблей. Его экипаж был близок к капитуляции, когда капитан Дауэ Аукес пресёк панику. Он с зажжённым пальником стал около порохового погреба и пригрозил команде взорвать судно, если матросы спустят флаг и сдадутся. Столкнувшись с этой перспективой, голландские матросы воодушевились, отбили попытку абордажа и вернулись к орудиям. В итоге английские корабли получили серьезные повреждения, два из них еле держались на плаву, третий вышел из боя и атака прервалась. Голландцы использовали свою любимую тактику, выводя из строя корабли противника огнём по мачтам и такелажу[7][8].
В конце второй половины дня Эйскью, не видя перспектив в продолжении боя, дал приказ отступить и вернуться в Плимут для ремонта[9].
Противники не потеряли ни одного корабля, но обе стороны понесли тяжелые потери среди экипажей. Голландцы потеряли около шестидесяти убитыми и пятидесяти человек ранеными. Отчеты о потерях англичан разнятся: по одним данным, потери составили около семисот человек (большинство — в ходе неудавшегося нападения на Vogelstruys), по другим — 91 убитый, среди них капитан английского флагмана Томас Лисл. Контр-адмиралу Майклу Пэку ампутировали ногу, и вскоре после этого он умер от осложнений[10].
Рюйтер преследовал английский флот после его отступления. Утром следующего дня выяснилось, что противники по-прежнему находились вблизи друг от друга, и Рюйтер рассчитывал захватить некоторые отставшие английские суда. Однако Эйскью, опасаясь за свою репутацию, 27 августа убедил военный совет снова дать бой, если это будет необходимо, и эта решительность позволила ему благополучно довести свою эскадру в Плимут 28 августа. После этого Рюйтер послал два военных корабля для сопровождения торгового флота через Ла-Манш в Атлантику. Некоторое время спустя он попытался атаковать вражеский флот на рейде в Плимуте, но из-за погоды решил этого не делать. Узнав, что Роберт Блейк следует на запад с превосходящими силами, Рюйтер решил отступить ещё западнее. 25 сентября Блейк достиг Портленда и разослал эскадру из восемнадцати парусников под командованием Уильяма Пенна, чтобы перехватить Рюйтера[11], но тот укрылся у французского побережья и дождался, пока англичане из-за бури отправятся в Торбей. Рюйтер благополучно сопроводил двенадцать торговых судов в Кале 2 октября[12]. Вскоре после этого девять или десять голландских судов, среди них был и флагман Рюйтера Kleine Neptunis, были вынуждены вернуться в порт для ремонта[13].
Последствия
Англичане ожидали легкой победы из-за их превосходства в вооружении и численности, и исход боя явился для них неприятным сюрпризом. Между тем голландцы радовались тактической победе, а Рюйтер в одночасье стал национальным героем. Эйскью же был обвинен в плохом руководстве и организации: его попытка представить исход боя как победу оказалась неубедительной. Он был уволен с морской службы, хотя, вероятно, на то были и политические причины — он был известным роялистом.
Эта победа оказалась очень важной для военно-морской карьеры Рюйтера — он впервые самостоятельно командовал флотом. После боя он получил прозвище Морской лев. Прежде чем вернуться домой, Рюйтер принял участие в битве при Кентиш-Нок, а прибыв в Мидделбург, был награждён золотой почетной цепью.
Составы эскадр
Нидерланды
| Название | Командир | Количество орудий | Примечания |
|---|---|---|---|
| Vogelstruys | Доуве Аукес | 40 | Голландская Вест-Индская компания |
| Vrede | Петер Саломонсзон | 40 | Голландская Вест-Индская компания |
| Haes in 't Veldt | Лендерт ден Хаэн | 30 | Адмиралтейство Зеландии |
| Sint Nicolaes | Андрес ван ден Букхорст | 23 | Адмиралтейство Фрисландии |
| Liefde | Йост Банкерт де Йонге | 26 | Адмиралтейство Зеландии |
| Kleine Neptunis | Михаил де Рюйтер | 28 | Адмиралтейство Зеландии |
| Albertina | Ромбоут ван дер Парре | 24 | Адмиралтейство Фрисландии |
| Sint Pieter | Ян Янсзон ван дер Валк | 28 | |
| Westergo | Йорис Петерсзон ван ден Бруке | 28 | Адмиралтейство Фрисландии |
| Engel Michiel | Эммануил Залинген | 40 | Адмиралтейство Амстердама |
| Drie Coningen | Лукас Альбертсзон | 38 | Адмиралтейство Амстердама |
| Gelderland | Корнелис ван Велсен | 28 | |
| Graaf Hendrik | Ян Рендерсзон Вагенер | 30 | Адмиралтейство Фрисландии |
| Wapen van Swieten | Якоб Сигельсзон | 28 | Адмиралтейство Зеландии |
| Kasteel van Medemblick | Габриэль Антойниссен | 26 | Адмиралтейство Амстердама |
| Westcapelle | Клес Янсзон Зангер | 26 | Адмиралтейство Зеландии |
| Eendraght | Андрес Фортуйн | 24 | |
| Amsterdam | Симон ван дер Эк | 36 | Адмиралтейство Амстердама |
| Faeme | Корнелис Лонке | 36 | Адмиралтейство Зеландии |
| Schaepherder | Альберт Петерсзон Квабур | 28 | Адмиралтейство Фрисландии |
| Sarah | Ханс Карелсзон Беке | 24 | Адмиралтейство Фрисландии |
| Hector van Troye | Рейнер Секема | 24 | Адмиралтейство Фрисландии |
| Rotterdam | Ян Арентсен Верхефф | 26 | |
| Hoop | Томас Янсзон Дийк | Адмиралтейство Амстердама; брандер | |
| Amsterdam | Ян Овербеке | брандер | |
| Gekroonde Liefde | Якоб Херман Виссер | Адмиралтейство Зеландии; брандер | |
| Orangieboom | Лендерт Арендсзон де Ягер | Адмиралтейство Амстердама; брандер | |
| Sinte Maria | Ян Клеасзон Корф | Адмиралтейство Амстердама; брандер | |
| Goude Saele | Корнелис Беке | Адмиралтейство Амстердама; брандер |
Англия
| Название | Командир | Количество орудий |
|---|---|---|
| George (флагман) | Джордж Эйскью | 52 |
| Amity | Майкл Пэк | 36 |
| Success (торговый) | 30 | |
| Ruth (торговый) | 30 | |
| Brazil frigate (торговый) | 24 | |
| Malaga Merchant (торговый) | 30 | |
| Increase (торговый) | Томас Варвелл | 36 |
| Vanguard | вице-адмирал Уильям Хэддок | 46 |
| Success | Уильям Кендалл | 36 |
| Pelican | Джозеф Джордан | 42 |
| Pearl (?) | Роджер Каттенс | 24 |
| John and Elizabeth (торговый) | 26 | |
| George Bonaventure (?) (торговый) | Джон Крампе | 20 |
| Anthony Bonaventure (торговый) | Уолтер Хоксон | 36 |
| Unity (торговый) | ||
| Maidenhead (торговый) | 36 | |
| Constant Anne (кеч) | ||
| Bachelor (кеч) | ||
| Charity (брандер) | Саймон Ортон |
Примечания
- ↑ Reyne 1996.
- ↑ Baumber 1989, p. 135
- ↑ Plant, 2013.
- ↑ Baumber 1989, p. 136
- ↑ Naval sailing warfare history. Дата обращения: 21 июня 2014. Архивировано 29 мая 2008 года.
- ↑ edited by Samuel Rawson Gardiner. Publications of the navy records society «First Dutch War» 1652-1654 (англ.) 147. Дата обращения: 4 июля 2014. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.
- ↑ edited by Samuel Rawson Gardiner. Publications of the navy records society «First Dutch War» 1652-1654 (англ.) 149—150. Дата обращения: 4 июля 2014. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года.
- ↑ David C. Wallace. books.google.ru «Twenty-Two Turbulent Years 1639 - 1661». Дата обращения: 4 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Baumber 1989, p. 137
- ↑ Baumber 1989, p. 138
- ↑ Baumber 1989, p. 141
- ↑ Baumber 1989, p. 142
- ↑ Mariner’s Mirror vol. 24 (1938)
Литература
- Baumber, Michael (1989), General-at-Sea: Robert Blake and the Seventeenth-Century Revolution in Naval Warfare, London: John Murray Ltd
- Plant, David (19 April 2013), The First Anglo-Dutch War, military overview, BCW Project, Дата обращения: 16 августа 2016[самостоятельно публикуемый источник]
- Reyne, Ronald Prud’homme van (1996), Rechterhand van Nederland, Amsterdam []
 |
|---|
