Самого́н — крепкий спиртной напиток, изготовляемый в домашних условиях путём перегонки через самодельные или заводского изготовления аппараты спиртосодержащей массы (браги), получаемой в результате брожения сахарного сиропа, осахаренных зерновых, картофеля, свёклы, фруктов или других продуктов, содержащих сахар и осахаренные крахмальные вещества.
Сейм — река, левый приток Десны, самый длинный из её притоков. Протекает по территории России и Украины.
Суха́я перего́нка — метод переработки твёрдых видов топлива нагреванием без доступа кислорода до 500-600 °С (полукоксование), а также до 900—1050 °С (коксование); при этом образуются горючие газы, смолы и обогащённые углеродом остатки, а также различные химические вещества.
Болва́ — река в Калужской и Брянской областях России, левый приток Десны.
Лесоспла́в — вид транспортирования леса по воде, при котором используется плавучесть дерева. Лесосплав как технологический процесс входит в состав лесозаготовительных работ и является их заключительной стадией, имеющей целью доставку заготовленных лесоматериалов в пункты потребления или перевалки их на другие виды транспорта. Лесосплав — массовый, наиболее дешёвый, а в некоторых районах и единственный виды транспорта древесины. В СССР ежегодно сплавлялось 105—120 млн м³ древесины, длина водных путей, использовавшихся под лесосплав, достигала 80 тысяч км. Различают молевой (россыпью), плотовой, кошельный лесосплав и в сплоточных единицах. Молевой, кошельный и в сплоточных единицах — это первоначальный лесосплав. Плотовой делится на первоначальный и магистральный.
Бад-Кёзен — город в Германии, курорт, расположен в земле Саксония-Анхальт.
Лесору́б, Дровосе́к, Древору́б, Дроворуб — рабочий, чьей задачей является рубка деревьев и подготовка их к транспортировке.
Плот — плавучее сооружение, конструкция из связанных совместно брёвен или стеблей камыша, тростника, скрученных в пучки, предназначенная для перемещения людей и грузов. Обычно ширина плота относится к длине как 1 к 2—3,5. Средняя скорость плотов при сплаве по рекам составляет 30—50 км в день, а при благоприятных условиях превосходит 100 км.
Плота́ — село в Прохоровском районе Белгородской области, Россия. Административный центр Плотавского сельского поселения. В селе проживает 436 человек.
Орешки — село в Старицком районе Тверской области, входит в состав сельского поселения «Луковниково».
Лесопилка, лесопильня — предприятие первичной переработки леса на лесоматериалы в системе лесозаготовительной промышленности.
Драмменсэльва — река в норвежской губернии Бускеруд, в юго-восточной части Норвегии. Это одна из крупнейших рек в стране, площадь бассейна составляет около 17 000 км². Длина 48 км. Берёт своё начало от озера Тюрифьорд, устье расположено в центре города Драммен.
Се́верные Пе́чи — посёлок в Челябинской области, входящий в состав Миасского городского округа.
Дябрино — посёлок в Красноборском районе Архангельской области. Входит в состав Алексеевского сельского поселения.
Ракитино — деревня в Хвойнинском муниципальном районе Новгородской области, относится к Песскому сельскому поселению.
Кокшама́ры — крупная деревня в Звениговском районе Марий Эл. Расположена на правом берегу реки Большая Кокшага при впадении её в Волгу, в 54 км к северо-западу от районного центра.
Ёлкино — деревня в Воскресенском районе Нижегородской области. Входит в состав Глуховского сельсовета.
Усть-Мана — посёлок в Красноярском крае, входит в городской округ город Дивногорск.
Озеря́нка — река в Украинских Карпатах, в пределах Хустского района, Закарпатской области. Левый приток Теребли. С середины XIX века, по Озерянке сплавлялся лес. У местных жителей река получила прозвище «чёрная» из-за частых трагедий плотогонов (бокорашей) в её водах.
Водный путь Гауя-Даугава — водная система, соединявшая Гаую с Даугавой, первоначально созданная для сплава древесины. На рубеже XIX—XX веков интенсивный сплав леса от лесозаготовительных районов в Видземе в Ригу проходил по Гауе, а последний отрезок — от устья Гауи до устья Даугавы — по Рижскому заливу. Этот участок был самым дорогим и опасным. Для решения проблемы было создано Видземское общество улучшения водных путей, которое с 1899 года до 1903 года разработало и реализовало проект водного пути Гауя-Даугава.
