«Октя́брьская» — станция Московской линии Минского метрополитена, расположена между станциями «Площадь Победы» и «Площадь Ленина». Является пересадочной на станцию «Купаловская» Автозаводской линии. Станция была открыта 29 июня 1984 года в составе первого участка минского метро.
«Купа́ловская» — станция Минского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии между станциями «Первомайская» и «Немига». Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии «Фрунзенская» — «Тракторный завод». Связана пересадкой со станцией «Октябрьская» Московской линии. Является самой малолюдной станицей Минского метрополитена: пассажиропоток здесь в сутки составляет около 6 тысяч человек. Станция метро названа в честь Янки Купалы — народного поэта Белоруссии.
«Пло́щадь Ле́нина» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Октябрьская» и «Институт Культуры». Является пересадочной на станцию «Вокзальная» Зеленолужской линии. «Площадь Ленина» была открыта 29 июня 1984 года в составе первой очереди минского метро. Является одной из самых загруженных станций метро в Минске — в среднем ей пользуется до 95,2 тыс. человек в сутки.
«Пло́щадь Побе́ды» — станция Минского метрополитена, открытая 29 июня 1984 года в составе первой очереди метро. Расположена на Московской линии, между станциями «Площадь Якуба Коласа» и «Октябрьская». Главной темой станции является торжество победы во Второй мировой войне.
«Акаде́мия нау́к» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Парк Челюскинцев» и «Площадь Якуба Коласа». Одна из самых загруженных станций минского метрополитена. Среднесуточный пассажиропоток в зимние сутки составляет 71,4 тыс. пассажиров.
«Моско́вская» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Восток» и «Парк Челюскинцев».
«Ботани́ческий сад» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Свиблово» и «ВДНХ». Открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково».
«Уру́чье» — конечная станция Московской линии Минского метрополитена, следующая за станцией «Борисовский тракт». Она размещается в центре микрорайона Уручье и является первой станцией метро за пределами МКАД.
«Бори́совский тракт» — станция Московской линии Минского метрополитена. Расположена между станциями «Восток» и «Уручье».
«Институ́т культу́ры» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Площадь Ленина» и «Грушевка». Являлась конечной станцией линии до 7 ноября 2012 года и самое продолжительное время за всю историю Минского метрополитена. Шестая по загруженности станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 47,4 тыс. человек в сутки.
«Пу́шкинская» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Технологический институт» и «Владимирская».
«Не́вский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Сенная площадь» и «Горьковская».
«Белору́сская» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена под площадью Тверская Застава между станциями «Динамо» и «Маяковская». Находится на территории Тверского района Центрального административного округа Москвы.
«Маяко́вская» — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. Расположена в Тверском районе (ЦАО); названа в честь Владимира Маяковского. Открыта 11 сентября 1938 года в составе участка «Площадь Свердлова» — «Сокол». Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. В 1939 году проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Станция имеет статус ценного объекта культурного наследия регионального значения.
«Комсомо́льская» — станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Сокольнической линии. Расположена в Красносельском районе (ЦАО) под Комсомольской площадью, по которой и получила своё название. Открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская» — «Белорусская». Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
«Бересте́йская» — 12-я станция Киевского метрополитена. Находится в Шевченковском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Нивки» и «Шулявская».
«Свято́шин» — 14-я станция Киевского метрополитена. Находится в Святошинском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Нивки» и «Житомирская». Поблизости находятся авиазавод «Авиант» и завод «АТЭК». На станции уставлено тактильное покрытие.
«Дворе́ц спо́рта» — 30-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Золотые ворота» и «Кловская». Станция открыта 31 декабря 1989 года в составе первой очереди Сырецко-Печерской линии. Название — от расположенного рядом Дворца спорта. Пассажиропоток — 17,5 тыс. чел./сутки.
«Молодёжная» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 3 июля 1995 года в составе второго участка Автозаводской линии, который включал две станции. Расположена между станциями «Пушкинская» и «Фрунзенская».
«Автозаводска́я» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположенная между станциями «Партизанская» и «Могилёвская». Открыта 7 ноября 1997 года вместе с «Партизанской» в составе третьего участка Автозаводской линии.
19, 25, 100, 115э
22, 
1, 5, 6, 11
Медиафайлы на Викискладе
Панорама станции
Пассажирская платформа
Керамические рисунки на колоннах
Выход в город, оборудованный эскалатором
Турникеты