Эта статья входит в число добротных статей

Победослав Дунайский (шхуна, 1772)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Победослав Дунайский
Побѣдославъ Дунайскiй
Чертёж парусности шхун типа «Победослав Дунайский» или «Измаил»
Чертёж парусности шхун типа «Победослав Дунайский» или «Измаил»
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднашхуна
Тип парусного вооруженияшхуна
Организация Черноморский флот
Автор корабельного чертежа Ч. Ноульс
Корабельный мастерМ. И. Рябинин
Строительство начато26 мая (6 июня) 1772 года
Спущен на воду2 (13) декабря 1772 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 27,4—27,5 м
Ширина по мидельшпангоуту 7,5—7,7 м
Осадка 3,4—3,5 м
Движительпаруса
Экипаж 168 человек
Вооружение
Общее число орудий 12/18

«Победослав Дунайский» — парусная шхуна Дунайской, затем Азовской флотилий и Черноморского флота Российской империи, одна из четырёх шхун типа «Победослав Дунайский» или «Измаил». Принимала участие в двух русско-турецких войнах 1768—1774 годов и 1787—1791 годов, в том числе в сражении у Фидониси. В течение службы использовалась для плаваний в Азовском и Чёрном морях, а также в качестве брандвахтенного судна.

Описание судна

Парусная деревянная шхуна, одна из четырёх шхун типа «Победослав Дунайский» или «Измаил»[комм. 1], построенных по чертежам адмирала Ч. Ноульса. Длина шхуны по сведениям из различных источников составляла от 27,4 до 27,5 метра[комм. 2], ширина от 7,5 до 7,7 метра[комм. 3], осадка от 3,4 до 3,5 метра[комм. 4]. По сведениям из одних источников первоначальное вооружение судна составляли двенадцать 12-фунтовых пушек, которые после перевооружения в 1784 году были заменены на восемнадцать 6-фунтовых пушек, по другим сведениям вооружение состояло из четырёх 4-фунтовых и восьми 3-фунтовых пушек. Экипаж шхуны состоял из 168 человек[3][4][5].

Единственное парусное судно с таким наименованием, которое несло службу в составе Российского императорского флота, за все время его существования[6].

История службы

Шхуна «Победослав Дунайский» была заложена на верфи в устье Дуная 26 мая (6 июня) 1772 года, после спуска на воду 2 (13) декабря 1772 года вошла в состав Дунайской флотилии. По другим данным шхуна вступила в строй в апреле 1773 года. Шхуна строилась по чертежам адмирала Ч. Ноульса, строительством руководил обер-интендант Главной интендантской экспедиции Адмиралтейской коллегии М. И. Рябинин[3][7][8].

Принимала участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. С мая по июнь 1773 года в составе отряда капитана 2-го ранга П. В. Третьякова выходила для испытания мореходных качеств в Чёрное море до острова Фидониси и в крейсерские плавания с целью преграждения доступа турецких судов в устье Дуная. По итогам кампании 1773 года по заключению командира отряда все четыре шхуны хоть и были удобны для морских плаваний, но требовали устранения течей и перевооружения 12-фунтовыми орудиями. В ноябре 1774 года во главе Дунайской флотилии, состоявшей из шести судов, и под брейд-вымпелом командующего флотилии капитана бригадирского ранга графа Билана вышла из Измаила для перехода в Керчь, однако по причине шторма, во время которого был повреждён рангоут, а также из-за недостатка провизии была вынуждена 2 (13) декабря зайти в Константинополь. После исправления и пополнения припасов шхуна ушла из Константинополя в Керчь, куда прибыла 16 (27) декабря. В кампанию следующего 1775 года была переведена в состав Азовской флотилии и совершала плавания между портами Азовского и Чёрного морей[3][9][10][11].

В 1776 году совершила плавание из Керчи в Константинополь, по возвращении откуда вмерзла в лед у Петровской крепости и всю зиму была вынуждена дрейфовать в Азовском море. В кампании с 1777 по 1778 год ежегодно выходила в плавания в Чёрное и Азовское моря. При этом в кампанию 1777 года перешла из Петровской крепости в Таганрог, затем после смены командира в июне и июле того же года доставила из Таганрога в Балаклаву заместителя командующего Азовской флотилии капитана бригадирского ранга А. И. фон Круза[3][12]. В кампанию 1779 года совершала крейсерские плавания в Керченском проливе[13].

В 1780 году подверглась тимберовке в Таганроге, а в течение кампании следующего 1781 года находилась в порту Таганрога. В кампании 1782 и 1783 годов выходила в крейсерство к берегам Крыма. В 1783 году переведена в состав Черноморского флота. C 1784 по 1787 год несла брандвахтенную службу в Козлове[3][4][14].

Принимала участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. В 1788 году в составе эскадры капитана бригадирского ранга Ф. Ф. Ушакова выходила в военное крейсерство в Чёрное море, а 3 (14) июля того же года участвовала в сражении у Фидониси[3][4][15].

Сведений о времени завершения службы шхуны не сохранилось[3].

Командиры шхуны

Командирами парусной шхуны «Победослав Дунайский» в составе Российского императорского флота в разное время служили[3]:

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Также в рамках серии были построены шхуны «Вечеслав», «Измаил» и «Браилов»[1].
  2. ↑ 90 футов[2].
  3. ↑ 25 футов 3 дюйма[2].
  4. ↑ 11 футов 4 дюйма[2].

Источники

  1. ↑ Чернышёв, 2002, с. 135—136.
  2. ↑ 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 522.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Чернышёв, 2002, с. 135.
  4. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 354.
  5. ↑ Гребенщикова I, 2012, с. 255, 262, 263.
  6. ↑ Чернышёв, 2002, с. 462—479.
  7. ↑ Веселаго, 1872, с. 522—523.
  8. ↑ Гребенщикова I, 2012, с. 251, 255.
  9. ↑ Веселаго II, 2013, с. 386.
  10. ↑ Веселаго III, 2013, с. 159—160, 336.
  11. ↑ Гребенщикова I, 2012, с. 256.
  12. ↑ Веселаго III, 2013, с. 213.
  13. ↑ 1 2 Веселаго IV, 2013, с. 240.
  14. ↑ Веселаго, 1872, с. 523.
  15. ↑ 1 2 Веселаго III, 2013, с. 147.
  16. ↑ Веселаго II, 2013, с. 429—430.
  17. ↑ Веселаго III, 2013, с. 336.
  18. ↑ Веселаго V, 2013, с. 169.
  19. ↑ Веселаго III, 2013, с. 212—213.
  20. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 527.
  21. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 414.
  22. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 178—179.
  23. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 135—136.
  24. ↑ Веселаго V, 2013, с. 51—52.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Гребенщикова Г. А. Черноморский флот в период правления Екатерины II. — СПб.: ИТД «Остров», 2012. — Т. 1. — 512 с. — ISBN 978-5-94500-073-5.