Пограничные сторожевые корабли проекта 22100

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Пограничные сторожевые корабли проекта 22100 «Океан»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
  • Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России
Годы постройки 2012 — н. в.
Годы в строю 2016 — н. в.
Годы в эксплуатации 2015 — н. в.
Запланировано 5
Построено 3
Строится 0
В строю 3
Основные характеристики
Водоизмещение 2700 т (стандартное)
3200 т (полное)
Длина91,8 м[1]
Ширина14,8 м
Осадка 3,4 м
Двигатели ГЭУ:
2 × ДРРА-6000 (с второго)
дизельные
4 × 16V4000M90 «MTU»
(на первом),
2 × 16Д49 «Коломенский завод» (на следующих)
Мощность 4 × 3698 л.с. (2720 кВт)
2 × 6000 л.с. (4413 кВт)
Движитель 2 вала, 2 винта регулируемого шага
Скорость хода 21 узел (полная) по чистой воде
Дальность плавания 12 000 миль
Автономность плавания 60 суток
Экипаж 44 человека
Материал корпуса маломагнитная сталь
Вооружение
Артиллерия 1 × 1 — 76,2 мм АК-176М
Зенитная артиллерия 2 × 1 — 14,5 мм МТПУ
ПЗРК «Игла», «Верба»
Ракетное вооружение возможна установка
ПКР Х-35У «Уран»
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-27ПС,
1 БПЛА Gorizont G-Air S-100
в палубном ангаре

Пограничные сторожевые корабли проекта 22100 «Океан» — серия российских пограничных сторожевых кораблей (ПСКР) 1-го ранга ледового класса ближней и дальней морской зоны. Категория по правилам классификации и постройки судов Российского морского регистра судоходства — Arc4[1].

В проект этого корабля заложены новые возможности по охране водных рубежей государственной границы, а также морских биологических ресурсов исключительной экономической зоны и континентального шельфа Российской Федерации. ПСКР также предназначены для патрулирования дальних морских и океанских зон, а также возможно их использование для борьбы с пиратами и террористами, незаконной миграцией и оборотом наркотических средств, для пресечения контрабанды, участия в аварийно-спасательных операциях и тушения пожаров на судах.

Предполагаются что корабли серии должны заменить корабли проектов 11351 «Нерей» и 97П[2].

Проект

Проект представляет собой специально разработанный в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» для нужд береговой охраны (БОХР) России, а не адаптированный вариант проекта боевого корабля или вспомогательного судна ВМФ. Главный конструктор Борис Аврамович Лейкис[1].

Разработка корабля началась в 2009 году, а полноценное проектирование — в 2011 году. В конструкцию заложены возможности ледового хода — до 80 сантиметров поверхности ледового поля. Согласно техзаданию, первые корабли будут эксплуатироваться на Крайнем Севере и Дальнем Востоке, но они способны вести работу и в тропиках.

По первоначальному проекту на корабли серии должны были устанавливаться четыре дизельных двигателя 16V4000M90 немецкой компании «MTU» и редукторов «ZF» (на первом корабле). Но из-за введённых в 2014 году санкций устанавливаются российские дизеля. По информации СМИ от 26 июня 2019 года пограничные сторожевые корабли проекта 22100 с 2016 года выпускаются полностью на 100 процентов из отечественных комплектующих. Главная энергетическая установка состоит из двух ДРРА-6000 на базе двух дизелей 16Д49 «Коломенский завод» и двух редукторов ПАО «Звезда», локальная система управления НПО «Аврора», об этом в интервью «Звезде» сообщил гендиректор АО «Зеленодольский завод им. А. М. Горького» Александр Карпов.

Особое внимание уделено созданию благоприятных бытовых условий для экипажа корабля и приписного состава. Отмечается, что каюты нового ПСКР, в каждой из которых предусмотрен санузел, рассчитаны на двух человек. Круглосуточно в течение всей службы благодаря двум опреснителям будет подаваться горячая и холодная вода. Бытовые и служебные помещения рассчитаны на комфортное несение службы.

Вооружение

Вооружение включает одну 76,2 мм автоматическую артиллерийскую установку АК-176М и два 14,5 мм крупнокалиберных пулемёта на морских тумбовых установках МТПУ. Предусмотрена площадка для взлёта и посадки одного вертолёта типа Ка-27ПС, а также ангар для его хранения[3]. Возможно использование с борта БПЛА Gorizont G-Air S-100. В корме предполагалось разместить устройство для спуска на воду и подъёма бортовых досмотровых катеров на ходу корабля, однако впоследствии от него отказались[4]. Заложена возможность установки ударного ракетного вооружения[5].

История строительства

Строительство кораблей ведётся на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького. Церемония закладки головного сторожевого корабля проекта 22100 (заводской № 111) состоялась 30 мая 2012 года. В 2014 году на «БИЗНЕС Online» появилась информация, что зеленодольский завод им. Горького получил заказ на пять кораблей этого проекта[6].

В апреле 2015 года был согласован контракт на строительство двух кораблей проекта[7]. Стоимость каждого корабля составила 8,66 млрд руб. (заводской № 112[8] и заводской № 113[9]). Их закладка прошла 15 июля 2015 года.

Планируется, что после создания конструкторской и прочей документации строительство кораблей серии будет производиться быстрее, чем головного.

Представители

№ Название Бортовой № Заводской № Закладка Спуск на воду Передча заказчику Место службы Примечания
1 «Полярная звезда»511 111 30.05.2012 21.05.2014[10]17.12.2016 БОХР ПС ФСБ России по западному арктическому району. Базирование г. Мурманск. В строю[11][12]
2 «Петропавловск-Камчатский»262 112 15.06.2015[13]01.06.2018[14]03.12.2019 БОХР ПС ФСБ России по восточному арктическому району. Базирование г. Петропавловск-Камчатский. В строю
3 «Анадырь»260 113 28.04.2017 14.06.2019 16.08.2023 БОХР ПС ФСБ России по восточному арктическому району. Базирование г. Петропавловск-Камчатский. В строю
4 Закладка отложена. Планировалось подписание контракта в 2020 г.[15]
5 Закладка отложена. Планировалось подписание контракта в 2020 г.[15]

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Карпенко А. В. Пограничный сторожевой корабль проекта 22100 «Океан» Архивная копия от 8 февраля 2021 на Wayback Machine // ВТС «Бастион»
  2. ↑ РИА Новости. Состоялась закладка пограничного корабля для ФСБ России (рус.). Архивировано 28 октября 2012 года.
  3. ↑ Пограничный сторожевой корабль Проект 22100, шифр «Океан». Дата обращения: 9 октября 2012. Архивировано 22 января 2013 года.
  4. ↑ Курсом в океан. Дата обращения: 16 октября 2012. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  5. ↑ В Зеленодольске спустили сторожевой корабль «Петропавловск Камчатский». ВЕСТИ-ТАТАРСТАН. 1.6.2018
  6. ↑ ФСБ всерьез взялась за завод им. Горького. Дата обращения: 27 мая 2014. Архивировано 28 мая 2014 года.
  7. ↑ ФСБ заказала поставку двух пограничных сторожевых кораблей «Океан». Дата обращения: 3 апреля 2015. Архивировано 3 апреля 2015 года.
  8. ↑ Информация о контракте № 1770236131415000251. Дата обращения: 24 мая 2015. Архивировано 24 мая 2015 года.
  9. ↑ Информация о контракте № 1770236131415000252. Дата обращения: 24 мая 2015. Архивировано 24 мая 2015 года.
  10. ↑ Головной сторожевой корабль «Океан» торжественно спущен на воду. 21.5.2014. Дата обращения: 29 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.
  11. ↑ Новый сторожевой корабль «Полярная звезда» передан пограничникам. Дата обращения: 22 января 2017. Архивировано 20 января 2017 года.
  12. ↑ Фото после спуска Архивная копия от 29 мая 2014 на Wayback Machine.
  13. ↑ (стр. № 112). fleetphoto. Дата обращения: 9 мая 2018. Архивировано 9 мая 2018 года.
  14. ↑ Пресс-релиз по случаю спуска на воду пограничного сторожевого корабля проекта 22100. Дата обращения: 30 мая 2018. Архивировано из оригинала 31 мая 2018 года.
  15. ↑ 1 2 Завод имени Горького: отложенный «Океан», курс на Азию и главный мушкетер России на юбилее. Дата обращения: 13 февраля 2017. Архивировано 14 февраля 2017 года.

Ссылки

См. также