Подводные лодки типа VII — серия подводных лодок, которые использовались германским ВМФ во время Второй мировой войны (1939—1945 гг.). Самый крупносерийный тип подводных лодок в истории. Из заказанных кригсмарине 1050 подводных лодок этого типа в период с 1935 по 1945 год в строй вошли 703 лодки семи модификаций: 10 лодок модификации VII-A, 24 — модификации VII-B, 572 — модификации VII-C, 87 — модификации VII-C/41, 0 — модификации VII-C/42, 6 — модификации VII-D и 4 лодки модификации VII-F.
Подводные лодки серии I типа «Декабрист» — тип советских больших торпедных дизель-электрических подводных лодок, построенных в 1927—1931 годах.
Подводные лодки типа «Щука» — серия средних подводных лодок, построенных в СССР в 1930—1940-x годах. Отличительными особенностями лодок были сравнительная дешевизна в постройке, повышенные манёвренность и живучесть. «Щуки» активно участвовали в Великой Отечественной войне, из 44 воевавших лодок погибла 31. Подводные лодки типа «Щ» совокупно потопили 27 транспортов и танкеров противника общим водоизмещением 79 855 брт, 20 транспортов и шхун нейтральных государств, повредили 4 судна противника. На боевом счету подлодок типа «Щ» 35 % потопленного и повреждённого тоннажа противника.
Подводные лодки типа К, «Крейсерская», XIV серии — тип советских подводных лодок времён Второй мировой войны. Лодки этого типа предназначались для долгих одиночных, автономных походов к коммуникациям противника и стали самыми крупными подводными лодками ВМФ СССР в тот период. На флоте лодки получили прозвище «Катюша». Всего в 1936—1938 годах было заложено 12 лодок этого типа, из которых до начала войны ввели 6, сосредоточенных в составе Северного флота. Ещё четыре лодки Балтийского флота были поставлены на вооружение уже в ходе войны, пятая вступила в строй уже к её концу и в боевых действиях не участвовала, а ещё одна достроена так и не была. Подводные лодки типа «К» активно использовались в ходе войны на коммуникациях противника в Балтийском море и у берегов Норвегии, всего за ними числится потопленными 16 судов общим тоннажем 27 236 брт и 9 боевых кораблей противника, а повреждёнными — 2 судна тоннажем 15 979 брт и 4 боевых корабля. К концу войны уцелели шесть лодок этого типа, которые оставались на вооружении советского флота до середины 1950-х годов.
Подводные лодки проекта 651 — серия советских дизель-электрических подводных лодок с крылатыми ракетами. Всего в 1960—1968 годах было построено 16 субмарин проекта. В конце 1980-х — начале 1990-х все лодки были списаны, большинство из них пошло на слом.
Подводные лодки типа I-400, также известные как тип «Сентоку» или «СТо» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1942—1943 годах на роль подводных авианосцев сверхдальнего радиуса действия для операций в любой точке земного шара, в том числе у побережья США. Подводные лодки типа I-400 были крупнейшими среди построенных во время Второй мировой войны и оставались таковыми до появления АПЛ.
Подводные лодки типа «Кайман» — серия российских подводных лодок, построенных в 1905—1910 годах по проекту Саймона Лейка (Лэка), ставшему развитием типа «Осётр».
Подводные лодки типа XXI — серия немецких дизель-электрических подводных лодок времён Второй мировой войны. Революционная для своего времени модель, оказавшая влияние на всё послевоенное подводное судостроение.
Подводные лодки типа «Ро́нис» — серия из двух торпедных подводных лодок, построенных во Франции для ВМС Латвии в 1925—1927 годах. Вскоре после входа Латвии в СССР субмарины были зачислены в состав Балтийского флота.
В Нацистской Германии перед Второй мировой войной и в её ходе кроме общеизвестных подводных лодок типа I, типа II (малая), типа VII (средняя), типа IX (большая) и некоторых других, был разработан целый ряд проектов, оставшихся невостребованными или нереализованными по различным причинам.
Подводные лодки типа U — тип британских средних подводных лодок, строившийся в 1939−1945 годах. Один из самых многочисленных и успешных типов военного времени. Часто группу III этого типа, сходную по конструкции, выделяют в тип V. Лодки первых двух групп получали в основном названия, начинающиеся на U, группы III на V. Но в обоих случаях были исключения.
Подводные лодки типа «Редутабль» — крейсерские подводные лодки французского флота, построенные в 20−30-х годах XX века. По французской классификации являлись подводными лодками 1-го класса. Всего построили 31 лодку по программам 1924, 1925, 1926, 1927, 1928—1929 и 1930 годов.
Подводные лодки типа «Минерва» — французские подводные лодки, построенные в 30-е годы XX века. По французской классификации являлись подводными лодками 2-го класса. Всего построили 6 лодок по программам 1930 и 1936 годов.
Подводные лодки типа «Рокен» — крейсерские подводные лодки французского флота, построенные в 20-е годы XX века. Первые океанские лодки межвоенного периода, предназначенные для службы в колониях, действий на коммуникациях и разведки. По французской классификации являлись подводными лодками 1-го класса. Всего построили 9 субмарин этого типа по программам 1922 и 1925 годов.
Подводные лодки типа «Диан» — серия «Е» 630-тонных подводных лодок французского флота, построенных перед Второй мировой войной по программам 1926, 1927, 1928 и 1929 годов. По французской классификации являлись подводными лодками 2-го класса. Всего было построено 9 лодок.
Подводные лодки типа «Сирсе» — серия «С» 600-тонных подводных лодок французского флота, построенных перед Второй мировой войной по программе 1922 года. По французской классификации являлись подводными лодками 2-го класса. Предназначались для защиты побережья от вражеских кораблей и действий на коммуникациях в Средиземном море. Все 4 лодки были построены по проекту М. Лобёфа на верфи «Шнейдер» в городе Шалон-сюр-Сон.
Подводные лодки типа «Сирен» — первая серия («A») 600-тонных подводных лодок французского флота, построенных перед Второй мировой войной по программе 1922 года. Проект М. Симоно. По французской классификации являлись подводными лодками 2-го класса. Предназначались для борьбы с вражескими кораблями в прибрежной зоне и на коммуникациях в Средиземном море. Все 4 лодки были построены на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Нанте. Одна из лодок («Нимф») была отправлена на слом в 1938 году по неизвестным причинам.
Субмарины типа Грэйбэк представляли собой дизель-электрические подводные лодки ВМС США, вооруженные крылатыми ракетами (КРПЛ). Всего было построено две штуки: USS Grayback (SSG-574) и USS Growler (SSG-577). Обе вступили в строй в 1958 году, и были выведены из боевого состава флота в 1964 году, из-за перехода на концепцию применения на подводных лодках баллистических ракет. Grayback была переоборудована для перевозки боевых пловцов спецназа, в роли чего и прослужила с 1969 год по 1984 год, тогда как вторая лодка того же типа оставалась в резерве флота.
Артиллерия подводных лодок — совокупность артиллерийских систем вооружения и пулемётных систем вооружения, а также средств материально-технического обеспечения артиллерии и пулемётов на судах подводного флота.
Подводные лодки типа «Плювиоз» — серия подводных лодок французского флота, построенных перед Первой мировой войной по программе 1905 года. Построены по проекту М. Лобёфа на верфях Шербура, Тулона, Рошфора.
Медиафайлы на Викискладе
