Подчалок

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Подча́лок[1] — разновидность парусно-гребных одномачтовых лодок, получившая распространение на Каспийском море для рыбного промысла крючковой снастью или сетями.

История

Подчалки могли быть использованы для рыболовства как самостоятельные единицы, они также могли базироваться на рыбницах. Длина такой лодки составляла 6 — 7,5 метра, ширина 1,6 — 1,8 метра, высота её бортов 0,7 — 0,9 метра, осадка 0,4 метра. Полная площадь паруса (люгер) достигала 18 квадратных метров.

В другом источнике указано что в каспийском морском рыбном промысле было известно рыболовное судно — живодная лодка которая употреблялась при живодном (на наживку из живой рыбы) лове белуги в глубоких частях Каспийского моря (до 100 — 120 саженей), и при ней всегда имелся «подчалок» — небольшая лодка или шлюпка, поднимаемая на ходу на борт[2].

В дальнейшем это понятие стало означать любую лодку, которая удерживается у судна на бакштове и не поднимается на борт[3][4].

Подчалки

Для увеличения количества перевозимого груза к коноводному судну цепляли несамоходные суда, которые назывались подчалками. К коноводному судну цепляли два, реже — три подчалка. Каждый подчалок брал на борт шестьдесят — семьдесят тысяч пудов груза (983—1 147 тонн); общий вес груза, перевозимого коноводным караваном мог достигать трёхсот тысяч пудов (4 900 тонн). Команда одного подчалка состояла из двадцати — тридцати рабочих. Средний подчалок имел примерно тридцать саженей в длину (64 метра) и семь в ширину (16 метров).

Кроме средних существовали малые и большие подчалки. Малые подчалки брали на борт около тридцати тысяч пудов груза (490 тонн), большие — до ста тысяч пудов (1 640 тонн). Осадка больших подчалков достигала двенадцати четвертей (около двух метров).

Подчалки в основном использовались для перевозки зерна и железа с уральских заводов, а также для перевозке с реки Белой на нижегородскую ярмарку лесных изделий. В качестве материала при строительстве подчалков на Белой использовали древесину липы и осины, а в Нижегородской губернии — сосны и ели.

Строили подчалки в основном в Балахне и Городце, а также на реке Белой и её притоках.

Примечания

  1. ↑ Суда // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  2. ↑ Суда рыболовные // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. ↑ Павлюченко, Гундобин, Турмов, 1992.
  4. ↑ Морской энциклопедический справочник, 1987.

Литература

  • Ю. Н. Павлюченко, А. А. Гундобин, Г. П. Турмов. Подчалок // Архитектура судов и кораблей. Краткий морской словарь. — Владивосток: Издательство дальневосточного университета, 1992. — С. 163. — ISBN 5-7444-0120-2.
  • Подчалок // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Л.: «Судостроение», 1987. — Т. 2. — С. 106. — 520 с. — 30 000 экз.