Се́верный по́люс, или географи́ческий Северный полюс — точка пересечения оси вращения Земли с её поверхностью в Северном полушарии. Находится в центральной части Северного Ледовитого океана. Северный полюс не следует путать с Северным магнитным полюсом.
Поля́рная по́чта — авиационные, морские и прочие почтовые линии связи между континентом и почтовыми службами, действующими в зоне Арктики и Антарктики.
Гео́ргий Я́ковлевич Седо́в — русский гидрограф, полярный исследователь, старший лейтенант. Организатор неудачной экспедиции к Северному полюсу, во время которой умер, не достигнув заявленной цели, пройдя примерно 200 километров.
Атомохо́д — общее название судов с ядерной энергетической установкой, обеспечивающей ход судна.
А́томные ледоколы проекта 10520 типа «Арктика» — проект серии советских атомных ледоколов. Головной корабль проекта — «Арктика», стал первым в мире судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании. Главными задачами этих ледоколов являются обслуживание Северного морского пути, а также проведение различных экспедиций в Арктику. В проекте заложена возможность быстрого переоборудования ледокола во вспомогательный крейсер. Как минимум для двух из них, «Россия» и «Советский Союз», соответствующее оснащение и оборудование частично размещено на борту АЛК, частично на складах и законсервировано.
Умбе́рто Но́биле — итальянский дирижаблестроитель, исследователь Арктики, генерал.
Алексе́й Фёдорович Трёшников — советский океанолог, географ, исследователь Арктики и Антарктики. Доктор географических наук (1963), профессор (1967), академик АН СССР (1981).
Атомный ледокол — морское судно-атомоход с ядерной силовой установкой, построенное специально для использования в водах, круглогодично покрытых льдом. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных. В СССР они были разработаны для обеспечения судоходства в холодных водах Арктики. Одно из главных преимуществ атомного ледокола — нет необходимости в регулярной дозаправке топливом, которое необходимо в плавании во льдах, когда такой возможности нет или дозаправка сильно затруднена. Все атомные ледоколы имеют электрическую передачу мощности на гребные винты.
Ро́берт Э́двин Пи́ри — американский исследователь Арктики, путешественник. Посвятил 23 года жизни задаче достижения Северного полюса, осуществил несколько экспедиций в Гренландию и Центральную Арктику. Официально считается первым человеком, достигнувшим Северного полюса. По его утверждению, это произошло 6 апреля 1909 года. Почти одновременно о своём достижении заявил американец Фредерик Кук, разбирательства между ними длились до самой смерти Пири. Дискуссия по этому вопросу не закончена.
«Академик Фёдоров» — советское и российское научно-исследовательское судно, построенное в 1987 году на верфях города Раума (Финляндия) по заказу СССР и названное в честь академика АН СССР Героя Советского Союза Е. К. Фёдорова, работавшего на первой советской дрейфующей станции «Северный полюс-1».
«Георгий Седов» — пароход ледокольного типа . Назван в честь русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова (1877—1914).
«А́рктика» — советский атомный ледокол проекта 10520 «Арктика», головное судно этого проекта. Ледокол стал первым в истории судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании, и вторым в мире атомным ледоколом.
Фре́дерик А́льберт Кук — американский врач, полярный путешественник и предприниматель, предположительно, первый человек в истории достигший Северного полюса 21 апреля 1908 года, за год до Роберта Пири. Утверждал, что 16 сентября 1906 года первым взошёл на вершину горы Мак-Кинли. В 1909 году Пири и некоторые сотрудники Кука обвинили его в фальсификации данных.
Ерма́к — ледокол русского и советского флотов. Первый в мире ледокол арктического класса. Назван в честь русского исследователя Сибири — Ермака Тимофеевича.
Сэр Джордж Хьюберт Уилкинс — австралийский полярный исследователь, путешественник, лётчик, фотограф, писатель.
Экспедиция Пири 1908—1909 годов — шестая арктическая экспедиция Роберта Пири и его третья попытка достигнуть Северного полюса, успешно завершившаяся 6 апреля 1909 года. По словам руководителя, завершала его 23-летнюю борьбу за покорение Северного полюса. Экспедиция ставила перед собой сугубо спортивные задачи, поэтому её вклад в развитие науки невелик. Сразу после возвращения достижение Пири было поставлено под сомнение Ф. Куком, который заявил, что достиг Северного полюса ранее — 21 апреля 1908 года. Точка в этом споре не поставлена по сей день, а во второй половине XX века распространились версии, что Пири вообще не достиг Северного полюса.
Поход ледокола «Арктика» на Северный полюс 1977 года — экспедиция ледокола «Арктика», завершившаяся первым достижением Северного полюса кораблём в надводном положении.
Кирилл Николаевич Чубаков (1926—1986) — советский инженер-судостроитель, полярный исследователь, капитан дальнего плавания, начальник администрации Северного морского пути при Министерстве морского флота СССР. При нём Северный морской путь начал получать ледоколы «Арктика», за счёт этого на Северном морском пути была открыта круглогодичная навигация.
Освоение Арктики — это физическое исследование арктического региона Земли. Он относится к историческому периоду, в течение которого человечество исследовало регион к северу от Северного полярного круга. Исторические записи предполагают, что человечество исследовало северные крайности с 325 г. до н. э., когда древнегреческий мореплаватель Пифей достиг замерзшего моря, пытаясь найти источник металлического олова. Опасные океаны и плохие погодные условия часто сковывают исследователей, пытающихся достичь полярных регионов, и путешествие через эти опасности визуально, на лодке и пешком оказалось трудным.
Полярная станция в бухте Тихой — полярная станция на острове Гукера архипелага Земля Франца-Иосифа. Действовала с 1929 по 1960 годы. В 2015 г. комплекс строений полярной станции Бухта Тихая признан выявленным объектом культурного наследия Российской Федерации. Арктический музейно-выставочный центр работает над восстановлением инфраструктуры базы, для создания там туристического объекта и музейного комплекса.
