Польский коридор

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Польский коридор 1919—1939

Польский коридор (нем. Polnischer Korridor; пол. Korytarz polski, также известный как województwo pomorskie (Поморское воеводство) и Данцигский коридор) — в период между двумя мировыми войнами (1919—1939), наименование польской территории, которая отделила германский эксклав Восточная Пруссия от основной территории Германии. Территория Польского коридора была передана Польше после Первой мировой войны по Версальскому мирному договору. «Коридор» обеспечивал доступ к Балтийскому морю из Польской Померании вдоль нижнего течения реки Висла. На этой территории была создана новая административно-территориальная единица — Поморское воеводство. За пределами Польского коридора остался Вольный город Данциг (Гданьск), где немцы представляли большинство населения. Наименование «Польский коридор» было введено в употребление польскими политиками[1]. Одной из основных причин создания коридора было то, что поляки в регионе коридора составляли большинство жителей до Первой мировой войны[].

Описание

Польский коридор впервые за более чем сто лет после разделов Речи Посполитой предоставил независимой Польше выход к морю, что имело важное значение для её экономики и безопасности, уменьшая зависимость Польши от Германии. Ширина коридора не превышала 200 км (в самом узком и наиболее уязвимом месте — 30 км). Коридор заканчивался узкой полосой Балтийского побережья протяжённостью всего 71 км. При этом из-за постоянного германского давления Польша полного суверенного контроля над этой территорией так и не получила. Территориально окружая её с востока и запада и фактически блокируя со стороны Балтики, Германия держала под своим военным контролем узкий выход Польши к морю[2]. С 1938 года давление, имевшее конечной целью аннексию Данцига, начало постепенно возрастать. Германия настаивала на предоставлении ей права сухопутного и морского транзита через Польский коридор. Под давлением общественности польское правительство отказалось удовлетворить эти притязания. Неуступчивая позиция Польши послужила одним из предлогов для нападения нацистской Германии на Польшу 1 сентября 1939 года.

Предсказание конфликта

Среди информированных европейцев 1930-х годов существовали опасения, что Польский коридор может стать причиной следующей мировой войны[3]. Это ярко продемонстрировало предсказание британского писателя Герберта Уэллса — в своём произведении «Облик грядущего» (англ. «The Shape of Things to Come»), опубликованном в сентябре 1933 года, Уэллс написал, что Вторая мировая война начнётся с кровопролитного столкновения немцев и поляков (конфликт на вокзале) в Данциге в январе 1940 года (ошибся всего на 4 месяца!)[4].

Население

После Версальского договора в регионе остро встал вопрос о соблюдении прав этнических немцев, оказавшихся в положении меньшинства. После перехода территории коридора к Польше местное немецкое население (418 тысяч человек, согласно данным 1910 года) болезненно восприняло свой новый «нетитульный статус». Против них почти автоматически началась дискриминация"[].

Репатриация в Германию стала выходом для некоторой части местных немцев, не желавших принимать польское гражданство. Доля немцев в населении начала сокращаться также из-за более низкой рождаемости. Тем не менее, численный (0,2 млн — 19,1 %) и экономический вес немецкого меньшинства оставался значительным стимулом для роста немецкого национализма и реваншистских амбиций в самой Германии.

Доля немецкого населения в «коридоре» по переписи 1921 года после его передачи Польше в 1919 году.[5]
Район, уезд, повят (польск. и нем. назв.) Население Немцы Доля, %
Дзялдово (Зольдау) 23 290 8 187 34,5 %
Любава (Лёбау) 59 765 4 478 7,6 %
Бродница (Штрасбург) 61 180 9 599 15,7 %
Вомбжезьно (Бризен) 47 100 14 678 31,1 %
Торунь (Торн) 79 247 16 175 20,4 %
Хелмно (Кульм) 46 823 12 872 27,5 %
Свеце (Швец) 83 138 20 178 20,3 %
Грудзёндз (Грауденц) 77 031 21 401 27,8 %
Тчев (Диршау) 62 905 7 854 12,5 %
Вейхерово (Нойштадт) 71 692 7 857 11,0 %
Картузы (Картхаус) 64 631 5 037 7,8 %
Косцежина (Берент) 49 935 9 290 18,6 %
Старогард-Гданьский (Прусский Штаргард) 62 400 5 946 9,5 %
Хойнице (Кониц) 71 018 13 129 18,5 %
Тухоля (Тухел) 34 445 5 660 16,4 %
Семпульно-Краеньске (Цемпельбург) 27 876 13 430 48,2 %
Всего922 476175 77119,1 %

После 1945

После поражения нацистской Германии Польский коридор, а также город Гданьск были окончательно переданы Польше.

См. также

Примечания

  1. ↑ Hartmut Boockmann. Ostpreußen und Westpreußen Архивная копия от 19 июня 2023 на Wayback Machine / Serie Deutsche Geschichte im Osten Europas, herausgegeben von Werner Conze, Hartmut Boockmann und Norbert Conrads. B.: Siedler W. J. Verlag, 2002. — 479 S.: Ill. ISBN 3-88680-212-4, 9783886802128. S. 401. (нем.)
  2. ↑ Что случилось с Восточной Пруссией. Дата обращения: 15 октября 2014. Архивировано 22 октября 2014 года.
  3. ↑ Perpetual War for Perpetual Evolution Part Three. Conspiracy Archive. Дата обращения: 3 февраля 2015. Архивировано 4 февраля 2015 года.
  4. ↑ «The Shape of Things to Come». Текст книги Г. Уэллса (1933). Дата обращения: 3 февраля 2015. Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года.
  5. ↑ Ричард Бланке, Сироты Версаля: Немецкое меньшинство в западной Польше в 1918—1939, Университет Кентукки, 1993, ISBN 0-8131-1803-4, стр. 244 (Аппендих В. Население западной Польши) Университетская пресса Кентукки 1993

Литература

на русском языке

на других языках

  • Wakar W. Polski korytarz czy niemiecka enklawa (1926)
  • Polnischer Korridor // Enzyklopädie des Nationalsozialismus / Herausgegeben von Wolfgang Benz, Hermann Graml und Hermann Weiß[вд]. — 3. Auflage. — München: Deutscher Taschenbuchverlag[вд], 1997. — S. 649. — 900 S. — ISBN 978-3-608-91805-1.