Пон-дю-Гар
Объект всемирного наследия ЮНЕСКО | |
Древнеримский акведук Пон-дю-Гар[* 1] | |
---|---|
Pont du Gard (Roman Aqueduct)[* 2] | |
Страна | Франция |
Тип | Культурный |
Критерии | i, iii, iv |
Ссылка | 344 |
Регион[* 3] | Европа |
Включение | 1985 год (9 сессия) |
Медиафайлы на Викискладе |
Пон-дю-Гар (фр. Pont du Gard, букв. «мост через Гар») — самый высокий сохранившийся древнеримский акведук. Перекинут через реку Гардон (прежде называемую Гар) во французском департаменте Гар близ Ремулана. Длина 275 метров, высота 47 метров. Памятник Всемирного наследия ЮНЕСКО (1985).
История
Долгое время считалось, что Пон-дю-Гар был воздвигнут для снабжения водой города Нима по приказу Марка Випсания Агриппы, зятя императора Октавиана Августа (около 19 года до н. э.). Новейшие исследования свидетельствуют о том, что строительство велось в середине I века н. э. Строился он без применения извести и представлял собой составную часть 50-километрового водопровода, который вёл в Ним из Юзеса. Акведук трёхъярусный: в нижнем ярусе шесть арок, в среднем — одиннадцать, в верхнем — тридцать пять. По мере приближения к берегу ширина арок уменьшается.
Водопровод перестал действовать вскоре после падения Римской империи, однако сам акведук на протяжении столетий использовался в качестве моста для повозок. Для пропуска габаритных транспортных средств часть опор была выдолблена, что создавало угрозу обвала всего сооружения. В 1743–47 году неподалёку был построен современный мост[1][2], движение по Пон-дю-Гару было постепенно закрыто. В середине XIX века древний памятник по приказу Наполеона III отреставрирован.
Гравюра Шарля-Луи Клериссо, 1804 года, показывающая удручающее состояние моста.
См. также
- Акведук Валента — самый длинный древнеримский акведук.
- Акведук в Сеговии — самый длинный древнеримский акведук в Западной Европе.
Примечания
Источники
- Langmead, Donald. Encyclopedia of Architectural and Engineering Feats / Donald Langmead, Christine Garnaut. — 2001. — 254 p. — ISBN 1-57607-112-X.
- Rennie, George. Description of the Pont du Gard // Minutes of Proceedings of the Institution of Civil Engineers. — 1855. — Vol. 14. — 238 p.