Ворота святого Себастьяна — самые большие и наиболее сохранившиеся городские ворота античного Рима, являвшиеся частью стены Аврелиана.
Ворота Сан Паоло — ворота в Риме, являвшиеся частью Аврелиановой стены.
Порта-Нуова — городские ворота в Вероне, северная Италия, построенные выдающимся веронским архитектором Санмикели в 1535—1540 годах в рамках реконструкции южных городских стен. Памятник, который демонстрирует органичное соединение потребностей гражданского строительства, эстетики архитектурного творчества и функций военного характера. В стилевом отношении относится к характерным образцам искусства позднего итальянского Возрождения с элементами архитектурного маньеризма. От Порта-Нуова начинается одноимённая улица, которая ведёт на главную площадь — Пьяцца Бра, создавая таким образом важную градостроительную ось от ворот к центру города.
Порта Пиа — ворота в северо-восточной части Аврелиановой стены Рима, на Номентанской дороге, построенные папой Пием IV из семьи Медичи неподалёку от снесённых Номентанских.
Латинские ворота — ворота Аврелиановой стены, через которые проходила Латинская дорога.
Ослиные ворота, азинарии — ворота стены Аврелиана в Риме юго-западнее от ворот Сан-Джованни, построенные в 270—273 годах. Именно через эти ворота византийское войско под начальством полководца Велизария вошло в город в 536 году после победы над остготами.
Эсквилинские ворота — некогда ворота Сервиевой стены в Риме. На сегодняшний день сохранились в виде арки Галлиена.
Порта-Маджоре или Пренестинские ворота — одни из восточных ворот в Аврелиановой стене Рима. Через ворота проходили две дороги — Пренестинская, уходившая к востоку к городу Пренеста, и Лабиканская, также носившая название Касилинской, поскольку вела на юго-восток и доходила до города Касилина в Кампании.
Порта Пинчиана — античные ворота, часть стены Аврелиана в Риме.
Порта Салария — некогда ворота стены Аврелиана в Риме, не сохранившиеся до наших дней. Через них проходила Via Salaria nova и от этих ворот за городом начиналась Соляная дорога
Porta Praetoriana — некогда одни из четырёх ворот лагеря преторианцев в Риме, ставшие позднее частью стены Аврелиана.
Воро́та Свято́го Петра́ — ворота стены Аврелиана в Риме.
Ворота Сан-Пеллегри́но или По́рта Вирида́риа — ворота во внешней стене города Ватикан, находятся в Леонинской стене рядом с Колоннадой Бернини и небольшим постом швейцарской гвардии. Ворота были перестроены папой Александром VI в 1492 году; над ними до сих пор виден герб понтифика. Сегодня ворота мало используются.
Порта Сан-Галло, или Ворота Святого Галла — памятник архитектуры, часть древней крепостной стены во Флоренции. Находятся на площади Свободы напротив Триумфальной арки.
Порта Сан-Джорджо, или Ворота Святого Георгия — памятник архитектуры, часть древней крепостной стены во Флоренции. Находятся в районе Ольтрарно между улицами Святого Леонарда и Коста-Сан-Джорджо. Здесь же находится самый длинный сохранившийся фрагмент крепостной стены.
Порта Сан-Миниато, или Ворота Святого Миниата — памятник архитектуры, часть древней крепостной стены во Флоренции. Находятся в районе Ольтрарно, рядом с церковью Святого Николая, между улицей Святого Миниата и улицей Крестовой горы. Название ворот происходит от того, что отсюда начинается дорога до базилики Святого Миниата на горе.
Порта Сан-Фредиано, или Ворота Святого Фредиана — памятник архитектуры, часть древней крепостной стены во Флоренции. Находятся на западе района Ольтрарно. Название происходит от слободы ремесленников Борго-Сан-Фредиано, располагавшейся у ворот, которой в свою очередь, дала название не сохранившаяся церковь Святого Фредиана, стоявшая на углу Кармельской площади; имя этого храма перешло к церкви Святого Фредиана в Честелло во Флоренции.
Порта а Фаэнца, или Ворота Фаэнцы — памятник архитектуры, часть древней крепостной стены во Флоренции. Ворота находились в конце современной улицы Фаэнцы.
Порта аль Прато, или Ворота Прато — памятник архитектуры, часть древней крепостной стены во Флоренции. Находятся посередине городской кольцевой дороги на стыке проспекта Братьев Росселли, улицы Понте-алле-Моссе, проспекта Бельфьоре и Прато.
Городские стены Болоньи, почти не сохранившиеся к настоящему времени, сооружались трижды, по мере расширения города в средние века, но к концу XIX — началу XX века были почти полностью снесены. Точная датировка их строительства не представляется возможной — в источниках каждое из трёх «колец» упоминается уже по завершении их строительства.
