«Медве́дково» — станция Московского метрополитена, северная конечная Калужско-Рижской линии. Следует за станцией «Бабушкинская». Расположена в районе Северное Медведково (СВАО). Открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Является конечной на протяжении 46 лет. Имеются планы по продлению линии за «Медведково» в деревню Челобитьево города Мытищи с одноимённой станцией.
«Строгино́» — станция Московского метрополитена, расположена на Арбатско-Покровской линии между станциями «Крылатское» и «Мякинино». Открыта 7 января 2008 года в составе участка «Парк Победы» — «Строгино». Названа по одноимённому району Москвы. Одновременно с открытием «Строгина» участок Филёвской линии от «Кунцевской» до «Крылатского» был отдан Арбатско-Покровской, при этом «Кунцевская» стала станцией с кросс-платформенной пересадкой между ними и конечной станцией Филёвской линии.
«Молодёжная» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Кунцевская» и «Крылатское».
«У́лица Старокача́ловская» — станция Бутовской линии Московского метрополитена. Открыта 27 декабря 2003 года в числе первой очереди линии.
Трамвай Иль-де-Франса — трамвайная система французского региона Иль-де-Франс — города Парижа и его окрестностей. Современная трамвайная система действует с 1992 года в предместьях и с 16 декабря 2006 года в границах города Парижа. По состоянию на 1 июля 2017 года состоит из десяти линий.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2005 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2007 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1937 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1975 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Парижский метрополитен — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями под землёй.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2011 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Станции-призраки парижского метро — станции, не обслуживающие пассажиров. По историческим или коммерческим причинам ряд станций парижского метро не используется и не доступен для пассажиров. Большая часть станций-призраков была закрыта в сентябре 1939 года после вступления Франции во Вторую мировую войну. Ещё две станции были построены, но никогда не вводились в эксплуатацию.
«Истчестер — Дайр-авеню» — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Дайр-авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливается маршрут 5 (круглосуточно). Станция является северной конечной для него. Оба пути заканчиваются тупиками: поезд приходит на любой из путей и отправляется обратно. Она представлена одной островной платформой, обслуживающей два пути.
«Жарди́н-Зооло́жику» — станция Лиссабонского метрополитена. Одна из первых одиннадцати станций метро в Лиссабоне. Находится в западной части города. Расположена на Синей линии между станциями «Ларанжейраш» и «Праса-ди-Эшпанья». Открыта 29 декабря 1959 года. Название переводится дословно с португальского, как «зоологический сад», благодаря размещению вблизи Лиссабонского зоопарка. До 1995 года носила название «Сете-Риуш». С момента открытия и до 14 октября 1988 года являлась конечной станцией Синей линии.
«Понти́нья» — станция Лиссабонского метрополитена. Находится в западной части города. Расположена на Синей линии между станциями «Алфорнелуш» и «Карниде». Открыта 18 октября 1997 года. Название дословно переводится с португальского как «наконечник» или «окончание», что связано с расположением станции на границе Лиссабона и Амадоры. Однако станция относится к зоне «L», т.е. к зоне Лиссабона. С момента открытия и до 15 мая 2004 года была конечной станцией Синей линии. Расположена в районе Понтинья.
«Амадо́ра-Э́шти» — станция Лиссабонского метрополитена. Находится в восточной части города Амадора, одна из трёх станций, находящихся за границей Лиссабона. Расположена на Синей линии между станциями «Алфорнелуш» и «Реболейра». Открыта 15 мая 2004 года. Название дословно переводится с португальского как «Амадора-Восток», что связано с расположением на востоке Амадоры. Расположена в районе Фалагейра.
«Сида́ди-Университа́рия» — станция Лиссабонского метрополитена. Находится в северной части города. Расположена на Жёлтой линии между станциями «Кампу-Гранди» и «Энтри-Кампуш». Открыта 14 октября 1988 года. Название переводится с португальского как «Университетский городок», что связано с расположением вблизи Лиссабонского университета. С момента открытия и до 1 апреля 1993 года являлась конечной станцией Жёлтой линии.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1911 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Линия 4 — одна из 16 линий Парижского метрополитена. Открыта в 1908 году. Сейчас она соединяет коммуны XVIII округ Парижа на севере с городом Баньё на юге, проходя через центр Парижа. Её длина — 12,1 км. На части станций линии установлены платформенные раздвижные двери. В 2022 году была завершена автоматизация движения поездов линии, после чего линия стала третьей автоматизированной линией Парижского метрополитена. На схемах обозначается числом 4 и фиолетовым цветом.
«Реболе́йра» — станция Лиссабонского метрополитена. Находится в городе Амадора, одна из четырёх станций, находящихся за границей Лиссабона. Конечная станция Синей линии. Соседняя станция — «Амадора-Эшти». Открыта 13 апреля 2016 года. Название связано с расположением в районе Реболейра города Амадора. Проектным названием станции было Амадора-Сул, что связано с расположением на юге города.