Векторение — обеспечение навигационного наведения воздушных судов посредством указаний экипажам определённых курсов на основе использования данных радиолокаторов.
Высота́ приня́тия реше́ния (ВПР) — минимальная высота, с которой летательный аппарат может безопасно прервать процедуру посадки и принять решение об уходе на второй круг. Заход может быть прерван, если:
- до пролёта высоты принятия решения (ВПР) не установлен визуальный контакт с огнями приближения или другими наземными ориентирами, а также если после пролёта ВПР такой контакт потерян;
- до установления визуального ориентира срабатывает сигнализация прохода высоты принятия решения или сигнал опасного сближения с землёй;
- не соблюдаются ограничения эксплуатационных минимумов для данного аэродрома;
- к моменту пролёта ВПР ветер у земли или коэффициент сцепления не соответствует установленным ограничениям;
- видимость в условиях ливневого дождя менее 1000 м, если иное не установлено РЛЭ;
- для выдерживания установленной глиссады требуется использование режима работы двигателей выше номинального, если иное не предусмотрено РЛЭ;
- отклонение от заданной траектории, скорости и вертикальной скорости превышают установленные ограничения;
- до пролёта ВПР или достижения минимальной высоты снижения не получено разрешение на посадку;
- появилось препятствие или стая птиц на траектории захода или на ВПП;
- по другим причинам не может быть обеспечено безопасное выполнение посадки.
VATSIM Network — общедоступная специализированная международная компьютерная сеть, созданная энтузиастами виртуальной авиации. Решает задачу воссоздания в сети реальных процедур взаимодействия экипажей воздушных судов и диспетчеров службы управления воздушным движением.
Местные воздушные линии (МВЛ) — региональные авиалинии, связывающие областные центры друг с другом, а также с районными центрами и отдалёнными посёлками в радиусе до 500—1000 км. Управление полётами авиации на местных воздушных линиях осуществляет местный диспетчерский пункт. Местные воздушные линии устанавливаются, как правило, в нижнем воздушном пространстве.
Эшелонирование в авиации — вертикальное, горизонтальное рассредоточение воздушных судов в воздушном пространстве на установленные интервалы с целью предотвращения сближения воздушных судов и возможных аварийных ситуаций.
Возду́шная тра́сса (авиалиния) — контролируемое воздушное пространство над поверхностью суши или воды в виде коридора, ограниченное по высоте и ширине, в пределах которого выполняются полёты самолётов и вертолётов по утверждённому маршруту.
Посадка — завершающий этап полёта воздушного судна, при котором происходит замедление движения воздушного судна с высоты 50 футов над торцом взлётно-посадочной полосы (ВПП) до полной остановки воздушного судна на ВПП.
Эксплуатационный минимум в авиации — минимальные значения высоты нижней границы облаков и горизонтальной видимости, при которых возможно выполнение взлётов, посадок и полётов по маршруту. До 2009 года использовался термин метеорологи́ческий ми́нимум (метеоми́нимум).
Прерванный заход на посадку — маневр, выполняемый экипажем воздушного судна при принятии решения о невозможности продолжения захода на посадку. Известен также как уход на второй круг.
Заход на посадку — один из заключительных этапов полета воздушного судна, непосредственно предшествующий посадке. Обеспечивает выведение воздушного судна на траекторию, которая является предпосадочной прямой (глиссадой), ведущей к точке приземления.
Правила визуальных полётов, ПВП — совокупность авиационных правил и инструкций, предусматривающих ориентирование экипажа и выдерживание безопасных интервалов путём визуального (зрительного) наблюдения за линией естественного горизонта, ориентирами на местности и другими воздушными судами.
Катастрофа Ан-28 под Паланой (2012) — авиационная катастрофа, произошедшая 12 сентября 2012 года. Авиалайнер Ан-28 Петропавловск-Камчатского АП выполнял плановый рейс PTK251 по маршруту Петропавловск-Камчатский—Палана, но при заходе на посадку в пункте назначения врезался в сопку. Из находившихся на его борту 14 человек выжили 4.
В пятницу 18 сентября 1981 года в небе близ аэропорта Железногорска (Железногорск-Илимский) столкнулись самолёт Як-40 и вертолёт Ми-8ТВ в результате чего погибли 40 человек.
Катастрофа Ил-14 под Южно-Сахалинском в 1976 году — авиационная катастрофа, произошедшая 18 декабря 1976 года в окрестностях Южно-Сахалинска с самолётом Ил-14РР авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 9 человек.
Катастрофа Ту-134 в Сургуте — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 27 февраля 1988 года, когда в аэропорту Сургута при заходе на посадку разбился авиалайнер Ту-134АК авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший внутренний рейс SU-7687 по маршруту Минск—Куйбышев—Тюмень—Сургут. Из находившихся на его борту 51 человека погибли 20.
Катастрофа Як-40 под Кутаиси — авиационная катастрофа, произошедшая 11 октября 1985 года в окрестностях Кутаиси с самолётом Як-40 предприятия Аэрофлот, в результате которой погибли 14 человек.
Столкновение над Эдисоном — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 9 января 1971 года в небе над городом Эдисон, когда Boeing 707—323 авиакомпании American Airlines при заходе на посадку в аэропорт Ньюарк столкнулся в воздухе с учебной Cessna 150. В результате происшествия погибли два человека — все на борту «Цессны». «Боинг» сумел совершить благополучную посадку в аэропорту.
Столкновение над Индианаполисом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 9 сентября 1969 года в небе над округом Шелби в районе Индианаполиса. McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании Allegheny Airlines с 82 людьми на борту выполнял пассажирский рейс из Цинциннати и снижался для захода на посадку в Индианаполисе, когда в его хвост врезался небольшой частный самолёт Piper PA-28-140 Cherokee, пилотируемый стажёром. От удара у меньшего самолёта разрушилась кабина, а большому снесло хвостовое оперение, после чего обе машины рухнули на землю. В данной авиационной катастрофе погибли 83 человека, что делает её крупнейшей в штате Индиана.
Управление воздушным движением (контроль воздушного движения, диспетчерское обслуживание воздушного движения, англ. air traffic control) — обслуживание воздушного движения, предоставляемое в целях:
- предотвращения столкновений:
- между воздушными судами;
- воздушных судов с препятствиями на площади маневрирования;
- ускорения и регулирования воздушного движения.
Катастро́фа L-410 под Каза́чинским — авиационная катастрофа, произошедшая вечером 12 сентября 2021 года на территории Иркутской области Российской Федерации. Авиалайнер Let L-410UVP-E20 российской авиакомпании «Аэросервис», выполнявший внутренний рейс ДУ-51 по маршруту Иркутск—Казачинское, совершил жёсткую посадку в 4 километрах от аэропорта пункта назначения. Из находившихся на его борту 16 человек погибли 4 человека, остальные ранены. Конструкция самолёта деформирована, но пожара на борту не было.