Просвирнин, Александр Дмитриевич

Перейти к навигации Перейти к поиску

Александр Дмитриевич Просвирнин

Дата рождения

10 ноября 1914

Дата смерти

27 февраля 2005 (90 лет)

Место смерти

Нижний Новгород,
Российская Федерация

Гражданство

СССР

Род деятельности

конструктор Горьковского автозавода

Награды и премии

Александр Дмитриевич Просви́рнин (1914 — 2005) — советский конструктор Горьковского автозавода. Лауреат Сталинской премии второй степени (1947).

Биография

Родился 9 сентября 1914 года. Окончил заочно Горьковский индустриальный институт (1940) с квалификацией инженера-механика по специальности «автомобили».

В 1938 — 1987 годах работал на ГАЗе: инженер-конструктор, ведущий конструктор, заместитель главного конструктора по грузовым автомобилям (1952), с 1958 года главный конструктор — начальник управления конструкторских и экспериментальных работ.

Под его руководством созданы базовые модели и модификации грузовых автомобилей: ГАЗ-52, ГАЗ-52-04, ГАЗ-53, 53А, 53-12, ГАЗ-66, 66-11, ГАЗ-4301, ГАЗ-4509, ГАЗ-6008; легковых автомобилей: ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-3102 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-14 «Чайка»; гусеничных машин: ГАЗ-71, ГАЗ-73, ГАЗ-3403 и ряд других моделей техники.

Руководил разработкой опытных образцов дизельного автопоезда ГАЗ-6008, автомобилей ГАЗ-3301, ГАЗ-3307, гусеничного снегоболотохода ГАЗ-3933, нового легкового автомобиля среднего класса ГАЗ-3105.

Умер 27 февраля 2005 года в Нижнем Новгороде. Похоронен на Старо-автозаводском кладбище.

Награды

Сталинская премия второй степени (1947) — за создание грузового автомобиля «ГАЗ-51»
орден Ленина (1966)
два ордена Трудового Красного Знамени (1971, 1982)
медали СССР и ВДНХ.

Источники

Похожие исследовательские статьи

Го́рьковский автомоби́льный заво́д — советское и российское крупное автомобилестроительное предприятие, расположенное в Нижнем Новгороде.

<span class="mw-page-title-main">Астров, Николай Александрович</span> Советский инженер-конструктор бронетехники.

Никола́й Алекса́ндрович А́стров (1906—1992) — советский инженер-конструктор бронетехники. На военной службе с 1945 года. Герой Социалистического Труда (1976). Лауреат трёх Сталинских премий и Государственной премии СССР. Инженер-полковник (3.03.1945).

Виталий Андреевич Грачёв (1903—1978) — советский конструктор автомобильной и бронетанковой техники. Лауреат двух Сталинских премий третьей степени.

<span class="mw-page-title-main">Ульяновский автомобильный завод</span> предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 года, входит в состав автомобильного холдинга «Соллерс»

Улья́новский автомоби́льный заво́д — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 года, входит в состав автомобильного холдинга «Соллерс».

ГАЗ М-20 «Побе́да» — советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) в 1946—1958 годах, и в Польше в 1951—1973 годах.

ГАЗ-53 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским автозаводом с 1961 по 1993 год.

<span class="mw-page-title-main">ГАЗ-24</span> Советский легковой автомобиль

ГАЗ-24 «Во́лга» — советский автомобиль бизнес-класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1968 по 1986 год. Модель пришла на смену модели ГАЗ-21 «Волга», фактически став последним принципиально новым отечественным автомобилем данного класса ГАЗ, кузов которого послужил основой для модернизированной и рестайлинговой модели 3102 и паллиативных 31029/3110(5): ввиду непоявления современного для 1990—2000 годов кузова ― ГАЗ-3103.

«Чайка» — название ряда моделей легковых автомобилей Горьковского автозавода. Один из советских представительских автомобилей. Модели, носившие это имя, выпускались с 1959 по 1988 год. За это время сменилось два поколения «Чайки».

ГАЗ-14 «Чайка» — советский представительский легковой автомобиль большого класса, собиравшийся вручную на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 год. Всего за 11 лет производства было изготовлено 1114 автомобилей ГАЗ-14.

Заволжский моторный завод (ЗМЗ) — российский завод по производству автомобильных бензиновых и дизельных двигателей в городе Заволжье Нижегородской области.

ГАЗ-56 — советский экспериментальный среднетоннажный грузовой автомобиль Горьковского автомобильного завода грузоподъемностью полторы тонны.

ГАЗ-13 «Ча́йка» — советский представительский легковой автомобиль большого и представительского класса, выпускавшийся малой серией на Горьковском автомобильном заводе c 1959 по 1981 год. Сменил модель поколения «ЗИМ» ГАЗ-12. Начиная с этой модели данный (большой) класс автомобилей становится привилегированным: прекращается их массовое изготовление и они не допускаются для использования кем-либо, кроме руководителей определённого уровня, советских послов (дипломатов) и иностранных граждан. В связи с этим ограничивается и палитра возможных цветов окрашивания кузовов. В 1977 году на смену пришла модель следующего поколения — «Чайка» ГАЗ-14.

В СССР использовались стандартизированные системы классификации и наименований (индексации) легкового автотранспорта. Современная система была введена в 1966 году и использует в качестве основания классификации рабочий объём двигателя для легковых автомобилей, полную массу для грузовых и длину для автобусов. Хотя нормаль формально больше не действует, настоящее время в России эта система все ещё носит официальный характер и в различном объёме используется большинством производителей автомобилей, а также используется для расчёта налогооблагаемой базы транспортного налога.

<span class="mw-page-title-main">Липгарт, Андрей Александрович (инженер)</span>

Андре́й Алекса́ндрович (Арвидович) Ли́пгарт (1898—1980) — советский конструктор автомобилей. Доктор технических наук (1960). Член-корреспондент Академии артиллерийских наук (1947). Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1958). Лауреат пяти Сталинских премий. В 1933—1951 — главный конструктор Горьковского автомобильного завода.

Влади́мир Серге́евич Соловьёв (1919—1975) — советский конструктор автомобилей, первый главный конструктор ВАЗа.

Николай Александрович Юшма́нов (1913—1985) — советский инженер, конструктор автомобилей.

<span class="mw-page-title-main">Косткин, Лев Васильевич</span>

Лев Васильевич Ко́сткин (1909 — ?) — советский инженер, автостроитель.

<span class="mw-page-title-main">Русаков, Сергей Иванович</span>

Серге́й Ива́нович Русако́в — советский инженер, конструктор автомобилей.

Виталий Иванович Борисов — конструктор Горьковского автомобильного завода, лауреат Сталинской премии.

Владимир Никитич Носаков — советский и российский автомобильный конструктор. Главный конструктор легковых автомобилей «ГАЗ» с 1983 по 1993 год, ведущий конструктор ГАЗ-14 «Чайка», автор названия «ГАЗель».

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.