56°13′15″ с. ш. 43°24′12″ в. д.HGЯO

Пушкино (платформа)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Не следует путать с одноимённой станцией Московской железной дороги.
Не следует путать с расположенной в Нижнем Новгороде одноимённой станцией Горьковской детской железной дороги.
Остановочный пункт
Пушкино
Владимир — Нижний Новгород
Горьковская железная дорога
56°13′15″ с. ш. 43°24′12″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Горьковский
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 3
Тип платформ высокие
Форма платформ 2 боковые
Перегон Жолнино — Дзержинск
Электрифицирована 1961 (участок Горький-Пассажирский-Московский — Владимир)[1]
Ток~ 25 кВ[1]
Выход к ул. Железнодорожная, Пушкинская, Удриса, бульв. Химиков
Расположениегород Дзержинск
Установленный километраж 404 (от Курского вокзала Москвы)[2]
Расстояние до Нижнего Новгорода36,4[2] км Яндекс.Расписания
Расстояние до Владимира213,4[3] км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ264610
Код в «Экспресс-3»2061480
Соседние о. п.Дзержинск и Жолнино[вд]

Пушкино — остановочный пункт / пассажирская платформа в городе Дзержинск на участке Владимир — Нижний Новгород. Располагается в западной части города и обслуживает преимущественно жителей близлежащих микрорайонов. Названа по поселку Пушкино, входящему в состав Дзержинска и располагающемуся к югу от железной дороги. На платформе останавливаются все пригородные поезда, следующие до станций Нижний Новгород-Московский, Гороховец, Вязники, Ковров I. Поезда дальнего следования на платформе не останавливаются.

Турникетами не оборудована, однако на платформе присутствует «перронный» контроль, сопровождающий большинство прибывающих электропоездов. Есть билетная касса и зал ожидания.[4][5]

До 2015 года на платформе № 1 остановочного пункта Пушкино отсутствовали навесы и павильоны для укрытия пассажиров от неблагоприятных погодных условий, что являлось нарушением действующего законодательства. Московский городской суд в феврале 2015 года обязал ОАО «Российские железные дороги» в течение двух лет оборудовать навесами платформу № 1 остановочного пункта Пушкино.[6]

Пассажирское сообщение

Пассажиропоток по платформе в утренние и вечерние часы пик аналогичен ситуации на основном вокзале Дзержинска. Также для пассажиропотока характерна сезонность, — в летнее время по пятницам и выходным дням он значительно выше, вследствие чего в тёплые месяцы года на остановочном пункте работает дополнительная касса.[5][7] Время движения от Нижнего Новгорода — от 30 минут для экспрессов и до 1 часа 20 минут для поездов, идущих со всеми остановками и имеющих увеличенные стоянки на станциях Дзержинск и Доскино. Среднее время в пути — 45 минут.

Примечания

  1. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. parovoz.com. Дата обращения: 24 сентября 2019. Архивировано 2 декабря 2019 года.
  2. ↑ 1 2 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Линия Вязники — Нижний Новгород. Дата обращения: 7 декабря 2017. Архивировано 7 декабря 2017 года.
  3. ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Линия Владимир — Вязники. unla.webservis.ru. Дата обращения: 24 сентября 2019. Архивировано 11 сентября 2019 года.
  4. ↑ О турникетах и выручке. transp.nnov.ru. Дата обращения: 24 сентября 2019.
  5. ↑ 1 2 Количество кассиров увеличилось на ж/д вокзалах с началом летних перевозок. // «Время бизнеса», 27 июня 2014 года. Дата обращения: 7 декабря 2017. Архивировано из оригинала 7 декабря 2017 года.
  6. ↑ По требованию Приволжского транспортного прокурора две железнодорожные платформы в Нижегородской области оборудуют навесами для защиты пассажиров от непогоды. procrf.ru. Дата обращения: 24 сентября 2019. Архивировано 7 декабря 2017 года.
  7. ↑ Морохин Н. Длиннохвостый рекорд. / Гудок, 21.09.2012. Дата обращения: 7 декабря 2017. Архивировано 7 декабря 2017 года.

Ссылки