Пэн Шилу

Пэн Шилу
кит. 彭士禄
Дата рождения	18 ноября 1925(1925-11-18)
Место рождения	Хайфэн, Китайская Республика
Дата смерти	22 марта 2021(2021-03-22) (95 лет)
Место смерти	Пекин
Страна	Китайская Республика→ Китай
Род деятельности	инженер-ядерщик
Научная сфера	атомная энергетика, судостроение
Альма-матер	Пекинский технологический институт[англ.] Московский энергетический институт
Награды и премии	HLHL Science and Technology Achievement Award[вд] (2017) Role Model of the Times[вд] Member of the Chinese Academy of Engineering[вд] (1994)

Пэн Шилу (кит. трад. 彭士禄, упр. 彭士祿, пиньинь Péng Shìlù; 18 ноября 1925, Хайфэн, Китайская Республика — 22 марта 2021, Пекин^[1]) — китайский инженер-ядерщик, «отец китайских атомных подводных лодок»^[2][3][4] и «отец морских ядерных двигателей Китая»^[5]. Первый главный конструктор китайского проекта атомной подводной лодки, под руководством которого были построены подводные лодки первого поколения: Подводные лодки проекта 091 «Хань» и Подводные лодки проекта 092 «Ся»^{[1][2][3][4][5]}. Он также был главным конструктором первых китайских атомных электростанций и был членом Китайской инженерной академии. Также работал заместителем министра судостроительной промышленности Китая и министра гидроэнергетики^{[1][2][3][6][7][8]}.

Пэн Шилу родился 18 ноября 1925 года в уезде Хайфэн, провинция Гуандун, в семье Пэн Бая, видного китайского коммунистического революционера 1920-х годов^[9]. Его родители были убиты гоминьдановским правительством, когда ему не было и 4 лет, а сам он был заключен в тюрьму в возрасте 8 лет за то, что был сыном Пэн Бая^[3][10]. Позже он был спасен своей бабушкой и отправлен в Яньань Чжоу Эньлаем^[11]. В 1940-х годах он получил начальную подготовку в Яньаньском институте естественных наук^[4] (в н. в. Пекинский технологический институт^[англ.]). После 1949 года он уехал в Советский Союз, чтобы закончить курсы повышения квалификации в области атомной энергетики в Московском энергетическом институте.

Когда Пэн вернулся в Китай, его назначили на руководящую должность проекта создания подводного атомного реактора^[9]. В 1959 году Советский Союз отказался предоставить помощь запланированному Китаем проекту строительства атомных подводных лодок, и Мао Цзэдун заявил, что Китай построит свои собственные атомные подводные лодки, «даже если это займёт 10 000 лет». Пэн руководил всем проектом атомной подводной лодки и одновременно приступил к разработке работоспособной атомной электростанции^[4].

В 1968 году Пэн предложил и возглавил строительство наземного прототипа ядерного энергетического реактора в провинции Сычуань для первой атомной подводной лодки Китая. Этот реактор был завершён в апреле 1970 года и успешно прошёл испытания в июле после того, как Пэн доложил об этом Центральной специальной комиссии во главе с премьер-министром Чжоу Эньлаем^[9][11][12]. В 1973 году Пэн был назначен вице-президентом Китайского научно-исследовательского и проектного института (Уханьский научно-исследовательский институт кораблестроения 719, Институт атомных подводных лодок), а затем стал заместителем министра Министерства судостроительной промышленности^[2][4][8].

Первая китайская торпедная атомная подводная лодка, Великий поход I класса 091, была введена в эксплуатацию в 1974 году^[13], что сделало Китай пятой страной, имеющей атомные подводные лодки, после США, Советского Союза, Великобритании и Франции^[14]. Первая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) класса 092 была построена и введена в строй в 1981 году^[15]. Обе подводные лодки типа 091 и 092 были оснащены ядерными реакторами и двигательными установками, созданными Пэном и его командой^[5]. В 1979 году Пэн был назначен первым главным конструктором китайского проекта атомной подводной лодки, а Хуан Вэйлу (кит. 黄纬禄), Чжао Рэнкай (кит. 赵仁恺) и Хуан Сюхуа были назначены заместителями^[16].

В 1983 году Пэн перешёл от военного к гражданскому применению атомных электростанций, когда он был назначен заместителем министра в Министерстве гидроэнергетики, а также был назначен генеральным инженером в Министерстве атомной промышленности^[4][11]. Он руководил командой по строительству АЭС Циньшань и АЭС Даявань^[8][11]. Шилу умер 22 марта 2021 года в возрасте 95 лет.

Пэн получил премию Национальной научной конференции в 1978 году, главный приз Национальной премии за научно-технический прогресс в 1985 году, премию за научно-технический прогресс от Фонда Хо – Люн – Хо – Ли^[англ.] в 1996 году и «Награду за высшее научное достижение» от того же фонда в 2017 году^[1], причём всю денежную часть последней премии, он пожертвовал фонду для поощрения молодых людей, добившихся значительных инновационных достижений в области ядерной энергетики^[17].

В 1988 году он получил почетное звание «Выдающийся вклад в науку, технику и оборонную промышленность» от Комитета по науке, технике и оборонной промышленности^[1]. В 2020 году он получил 13-ю премию Гуанхуа за инженерные, научные и технологические достижения за «выдающийся вклад в китайскую атомную подводную лодку в достижении исторического прорыва из ничего и определение технического маршрута первой атомной электростанции». Премия Гуанхуа в области инженерных наук и технологий — высшая награда Китая в области техники, основанная и присуждаемая Китайской инженерной академией^[18][19].

В марте 2021 года, вскоре после его смерти, средства массовой информации, в том числе Центральное телевидение Китая провозгласили его «отцом китайских атомных подводных лодок»^{[20][21][22][23][24]}.

26 мая 2021 года Отдел пропаганды ЦК КПК посмертно удостоил Пэна званием «Образец для подражания на все времена» за его вклад в разработку атомной подводной лодки первого поколения страны в 1950-х годах, его руководящую работу в создание двух крупных атомных электростанций в Китае и его выдающуюся трудоспособность, самопожертвование и стремление к инновациям^[25][26].

Жена Пэна, Ма (кит. 马淑英) училась вместе с ним в Советском Союзе. Они поженились в 1958 году, когда вернулись в Китай. У них были сын и дочь^[27]