Разжённое железо

Перейти к навигации Перейти к поиску

«Разжённое железо»
Служба
Русское царство
Класс и тип судна	Трёхмачтовый линейный корабль
Организация	Азовский флот
Изготовитель	Воронежское адмиралтейство
Автор корабельного чертежа	Пётр I
Корабельный мастер	Выбе Геренс
Корабельные подмастерья	Геренс Питер Выбе
Строительство начато	1697 год
Спущен на воду	1701 год
Выведен из состава флота	Разобран в 1710 году в Таганроге
Основные характеристики
Длина по ватерлинии	32 м
Ширина по мидельшпангоуту	8,5 м
Двигатели	Паруса
Экипаж	135 человек
Вооружение
Общее число орудий	36

«Разжённое железо» или «Гит ейзер» (от нидерл. Heet ijzer) — 36-пушечный парусный линейный корабль Азовского флота России, спущенный на воду в 1701 году на верфи Воронежского адмиралтейства. Строился под руководством корабельного мастера Геренса Выбе. Девиз — «Надлежит трудиться пока время есть».

История

Корабль был заложен в 1697 году на Воронежской верфи^[1]. Строительством корабля руководил Выбе Геренс.

Линейный корабль «Разжённое железо» был спущен на воду в 1701 году

7 апреля 1702 года переведён из Воронежа на устье. 14 апреля того же года под командованием капитана 3-го ранга Л. М. Дамиани (по другим данным — капитана Луки Стеля) отправлен в Азов. 15 июля 1703 года под командою того же капитана корабль ходил из Таганрога в урочище Берды за солью, а 30 июня 1706 года — под командованием капитана Генриха Нанина. В 1710 году был осмотрен в Таганроге и признан негодным к дальнейшей службе.

См. также

Примечания

↑ Елагин С. И. История русского флота. Период Азовский = (печатается по ксерокопии издания 1864 года). — Воронеж: Центр.-Чернозём. кн., 1997. — 533с. с. — ISBN 5-7458-0633-8.

Литература

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.

Ссылки

Разжённое железо (Гит ейзер) (рус.). Дата обращения: 11 октября 2011. Архивировано из оригинала 10 марта 2014 года.

Парусные линейные корабли Азовского флота России

Похожие исследовательские статьи

«Го́то Предестина́ция» — российский 58-пушечный парусный линейный корабль, спущенный на воду 27 апреля (8 мая) 1700 года на воронежской верфи Воронежского адмиралтейства. Строился по проекту русского царя Петра I под руководством известного в будущем корабельного мастера Федосея Моисеевича Скляева. Пётр I принимал участие и в кораблестроительных работах; он же руководил церемонией закладки корпуса «Гото Предестинации» и участвовал в спуске корабля на воду.

«Штанда́рт» — первый парусный фрегат Балтийского флота Российской империи, заложенный по указу царя Петра I и приказу губернатора Меншикова, участник Северной войны. До 1710 года во всех документах числился в качестве линейного корабля.

Уриил — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, спущенный на воду в 1715 году.

Ягудиил — парусный линейный корабль 4 ранга, спущенный на воду в 1715 году.

Выбе Геренс — голландский корабельный мастер, с 1697 года и до момента своей смерти находившийся на русской службе.

Селафаил — парусный линейный корабль 4 ранга, спущенный на воду в 1715 году.

«Черепаха» или «Шхельпот» — 58-пушечный парусный линейный корабль Азовского флота России, спущенный на воду 24 апреля (5 мая) 1700 года на верфи Воронежского адмиралтейства. Строился под руководством известного корабельного мастера Осипа Ная. Девиз корабля — «Терпением увидишь делу окончание».

«Ластка» или «Шваль» — 50-пушечный парусный линейный корабль Азовского флота России.

«Шпага», или «Деген», — 60-пушечный парусный линейный корабль Азовского флота России, спущенный на воду в 1709 году на верфи Воронежского адмиралтейства. Строился под руководством корабельного мастера Осипа Ная.

«Сулица» или «Ланц» — 60-пушечный парусный линейный корабль Азовского флота, спущенный на воду в 1709 году на верфи Воронежского адмиралтейства. Строился под руководством известного корабельного мастера Осипа Ная.

<span class="mw-page-title-main">Воронежское адмиралтейство</span>

Воро́нежское адмиралте́йство — адмиралтейство, на верфях которого в 1696—1711 годах было построено около 215 кораблей для первого в истории России регулярного армейского флота, благодаря которому удалось завоевать крепость Азов, а впоследствии подписать мирный договор с Османской империей (Турцией) для начала войны со Швецией.

<span class="mw-page-title-main">Азовский флот</span> флот Российской Империи в Азовском море

Азовский флот — флот, строившийся Россией с конца 1695 года по 1711 год под руководством Петра I. Ликвидирован по условиям Прутского мирного договора в 1711-12 гг.

Иван Немцов (1665—1747) — русский кораблестроитель петровского времени, галерный мастер, строитель первых судов русского флота, корабельный подмастерье при Петре I, создал отечественную методику проектирования и строительства типовых галер отечественного флота.

«Спящий лев» или «Шлав леу» — парусный линейный корабль Азовского флота Российской империи.

«Цвет войны» или «Орлах-блюм» — парусный линейный корабль Азовского флота Российской империи, один из кораблей типа «Скорпион».

«Святой Георгий» или «Сант-Иорий» — 66-пушечный парусный линейный корабль Азовского флота России.

«Воронеж» — 62-пушечный парусный линейный корабль Азовского флота России.

Тавровское адмиралтейство — комплекс сооружений, основанный в 1705 году по указу царя Петра I в семи вёрстах южнее города Воронежа, недалеко от впадении речки Тавровки в реку Воронеж в селе Таврово. На тавровской корабельной верфи достраивались и оснащались корабли, построенные на Воронежском адмиралтействе, строились гребные и парусные суда всех классов для петровского Азовского флота и Донской военной флотилии, которая была сформирована в 1733 году в Таврове для действий против турецких кораблей в Азовском море. Создание адмиралтейства послужило основанием города Тавров. Адмиралтейство существовало до 1769 года.

Рамонская верфь — корабельная верфь, на которой в конце XVII века — начале XVIII века строились корабли для Азовского флота.

Новопавловское адмиралтейство — основано в 1709 году по указу Петра I, как корабельная верфь в ста шестидесяти километрах к югу от Воронежа на левом берегу Дона, при впадении в него реки Осередь, для строительства парусных кораблей Азовского флота. Создание крепости и верфи послужило основанием города Осеред, в 1715 году переименованного в Павловск. В 1729 году верфь была преобразована в адмиралтейство, строительство кораблей на котором продолжалось до 1776 года.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.