Жан-Клод Андрюэ — французский автогонщик, чемпион Европы по ралли 1970 года.
Доменико Альчиде Паганелли — бывший итальянский автогонщик. Чемпион Италии по ралли 1970 года.
Ралли Испании 2014 года - двенадцатый этап чемпионата мира по ралли 2014 года, проходивший с 24 по 26 октября. Юбилейный пятидесятый Ралли Испании (Каталонии) и 23-й в рамках чемпионата мира. Победу одержал французский пилот Себастьен Ожье, также досрочно став при этом чемпионом мира, за один этап до окончания сезона. Компанию на подиуме ему составили два финна - Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен. Также это восьмой дубль для команды Volkswagen Motorsport в сезоне 2014 года и третий подряд.
Ралли Португалии 2015 года - пятый этап чемпионата мира по ралли 2015 года, проходивший с 21 по 24 мая. Это 49-й Ралли Португалии в истории и 43-й в рамках чемпионата мира. Первая победа в Португалии и в 2015 году для Яри-Матти Латвалы.
Ралли Кот-д’Ивуара — раллийная гонка, которая проводится с 1969 года в африканском государстве Кот-д’Ивуар. В 1978-92 годах входила в календарь чемпионата мира по ралли, а в 1977 — Кубка FIA для ралли-пилотов. Как и другие ралли, проводящиеся на африканском континенте, оно отличается тяжелыми климатическими условиями и большой степенью отсева участников. В момент зарождения Ралли Кот-д’Ивуара в среднем до финиша добирались только 10 % от стартовавших.
Крейг Брин — ирландский раллийный автогонщик. Участник чемпионатов мира по ралли в 2009—2012 и 2014—2023 годах. Всего принял участие в 82 этапах и 9 раз поднимался на подиум. Лучший результат по итогам сезона — 7-е место в 2022 году.
Ралли Сафари 2021 года — шестой этап чемпионата мира по ралли 2021 года, проходивший с 24 по 27 июня в Кении. Это 69-ое Ралли Сафари в истории, и 31-ое в рамках чемпионата мира.
Ралли Португалии 1973 года — третий этап чемпионата мира по ралли 1973 года, проходивший с 13 по 18 марта. Это 7-е Ралли Португалии в истории и первое в рамках чемпионата мира.
Ралли Польши 1973 года — седьмой этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 33-й Ралли Польши в истории, проходивший с 12 по 15 июля. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии. Общая протяженность спецучастков была 734 км.
Ралли Финляндии 1973 года — восьмой этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 23-й Ралли Финляндии в истории, проходивший с 3 по 5 августа. Этап проходил на гравийном покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 517 км, разделенная на 43 спецучастка.
Ралли Великобритании 1973 года — двенадцатый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 22-й Ралли Великобритании в истории, проходивший с 17 по 21 ноября. Этап проходил на гравийном покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 540 км, разделенных на 80 спецучастков. На старт вышло 198 экипажей, а до финиша соревнований добрался 91 из них.
Ралли Корсики 1973 года — тринадцатый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 17-й Ралли Корсики в истории, проходивший с 1 по 2 декабря на острове Корсика во Франции. Этап проходил на асфальтовом покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 1180 км, разделенных на 21 спецучасток.
Ралли Сафари 1974 года - второй этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 11 по 15 апреля в Кении. Это 22-й Ралли Сафари в истории и 2-й в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии с общей дистанцией в 5000 км. На старт вышло 99 экипажей и только 16 из них добрались до финиша.
Ралли Сан-Ремо 1974 года — четвёртый этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший со 2 по 5 октября. Это 12-й Ралли Сан-Ремо в истории и 2-й в рамках чемпионата мира. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 416 км. На старт вышло 106 экипажей и 54 добралось до финиша соревнований.
Ралли Канады 1974 года - пятый этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 16 по 20 октября. Это второе Ралли озёр Ридо в истории и первое в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 383 км и была разделена на 40 спецучастков. На старт вышел 51 экипаж и только 19 добралось до финиша соревнований.
Ралли США 1974 года − шестой этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 30 октября по 2 ноября. Это 26-е Ралли Независимой Прессы в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила и была разделена на 51 спецучасток. На старт вышло 68 экипажей, до финиша добралось 29 из них.
Ралли Великобритании 1974 года − седьмой этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 16 по 20 ноября. Это 30-е Ралли Великобритании в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии и был разделен на 84 спецучастка. На старт вышло 190 экипажей, до финиша добралось 83 из них.
Ралли Корсики 1974 года − восьмой этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 30 ноября по 1 декабря. Это 18-е Ралли Корсики в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 374,9 км и была разделена на 14 спецучастков. На старт вышло 102 экипажа, до финиша добралось только 24 из них.
Ралли Португалии 1975 года - шестой этап чемпионата мира по ралли 1975 года, проходивший с 18 по 21 июля. Это 9-е Ралли Португалии в истории и третье в рамках чемпионата мира. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила и была разделена на 34 спецучастка. На старт вышло 73 экипажа, а до финиша добрались только 22 из них.
Ралли Греции 1976 года — пятый этап чемпионата мира по ралли 1976 года, проходивший с 22 по 28 мая. Это 23-е Ралли Греции в истории и третье в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии, общая протяженность гоночной дистанции составила 716 км и была разбита на 51 спецучасток. На старт вышло 126 экипажей и 34 добралось до финиша соревнований.