Ма́ркус «Боссе» Гро́нхольм — финский автогонщик, двукратный чемпион мира по ралли WRC за рулем Peugeot. Пятикратный чемпион Финляндии по ралли.
Тимо Раутиайнен — профессиональный раллийный штурман. Двукратный чемпион мира по ралли : 2000, 2002
То́мми А́нтеро Мя́кинен — финский автогонщик, четырёхкратный чемпион мира по ралли. Чемпион Финляндии по ралли 1988 года.
Ралли Финляндии (англ. Neste Rally Finland, фин. Suomen ralli, ранее известное как Ралли «Тысяча озёр» — соревнование по ралли, которое проводится в области Ювяскюля в Центральной Финляндии с 1951 года по настоящее время. Это самое большое по численности ежегодно проводящееся раллийное мероприятие в Северной Европе, сотни тысяч зрителей каждый год посещают ралли Финляндии. Когда в 1973 году дебютировал чемпионат мира по ралли, финский этап сразу вошёл в календарь турнира, и находится там практически неизменно до настоящего времени. Единственным исключением стал 1995 год, когда финская гонка была только раундом Кубка мира для 2-литровых автомобилей.
Тимо Салонен — финский автогонщик, чемпион мира по ралли 1985 года. Запомнился болельщикам тем, что имел избыточный вес по сравнению с другими автогонщиками, и носил очки с толстыми линзами. Также был известен своим спокойствием и привычкой пилотировать свою машину одной рукой. Эти факторы привели к прозвищу фин. Löysä.
Ма́ркку А́ллан А́лен — финский раллийный автогонщик, обладатель Кубка FIA для раллийных пилотов 1978 года. Чемпион Финляндии по ралли 1978 года.
Ханну Миккола Олави — финский автогонщик, чемпион мира по ралли 1983 года. Чемпион Финляндии по Ралли 1968 и 1974 года.
Чемпионат мира по ралли 1973 года — первый чемпионат мира по ралли, проведённый под эгидой Международной автомобильной федерации (ФИА). Состоял из 13 этапов, прошедших в разных странах мира, большинство из этих этапов проводятся по сей день. Пять раундов первенства проходили на гравии, два из них были асфальтовыми, один снежный, и пять этапов со смешанным покрытием.
Тимо Мякинен — финский автогонщик, один из первый «летучих финнов» в чемпионате мира по ралли. Известен тем, что три раза выигрывал Ралли Великобритании.
Ралли Канады в рамках чемпионата мира по ралли проводилось во время двух разных гонок: Ралли Озёр Ридо 1974 года и Ралли Критериум Квебек в 1977—1979 годах.
ЧЕМПИОНАТ ФИНЛЯНДИИ ПО РАЛЛИ — национальное Финское раллийное соревнование, состоящее из нескольких этапов проходящих на территории «страны Суоми». В настоящее время серия состоит из двух классов — группы N и группы «n». Стартует чемпионат обычно с Ралли Арктики.
Ралли Арктики — ежегодное раллийное соревнование, проходящее в зимнее время года на дорогах, покрытых снегом и льдом. Проводится в Финляндии, на территории Рованиеми, Лапландия.
Ford WRT — американская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Ford Motor Company. В своем нынешнем виде, команда была образована в 1997 году, когда компания Ford Motor, дабы уменьшить издержки, но не уходить из чемпионата мира по ралли, создала альянс с компанией Malcolm Wilson Motorsport, сделав его команду своим заводским представителем в ралли. Первую победу, новообразованная команда, одержала в 1997 году на Ралли Акрополиса.
Чемпионат мира по ралли 1980 года — восьмой сезон чемпионата мира по ралли под эгидой FIA. Сезон состоял из 12 этапов. В сезоне 1980 года количество этапов совпало с количеством в предыдущем сезоне 1979 года, но календарь претерпел одно изменение — Ралли Квебек было заменено на Ралли Аргентина.
Ралли Кот-д’Ивуара — раллийная гонка, которая проводится с 1969 года в африканском государстве Кот-д’Ивуар. В 1978-92 годах входила в календарь чемпионата мира по ралли, а в 1977 — Кубка FIA для ралли-пилотов. Как и другие ралли, проводящиеся на африканском континенте, оно отличается тяжелыми климатическими условиями и большой степенью отсева участников. В момент зарождения Ралли Кот-д’Ивуара в среднем до финиша добирались только 10 % от стартовавших.
Ралли Финляндии 1973 года — восьмой этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 23-й Ралли Финляндии в истории, проходивший с 3 по 5 августа. Этап проходил на гравийном покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 517 км, разделенная на 43 спецучастка.
Ралли Великобритании 1973 года — двенадцатый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 22-й Ралли Великобритании в истории, проходивший с 17 по 21 ноября. Этап проходил на гравийном покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 540 км, разделенных на 80 спецучастков. На старт вышло 198 экипажей, а до финиша соревнований добрался 91 из них.
Ралли Сан-Ремо 1974 года — четвёртый этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший со 2 по 5 октября. Это 12-й Ралли Сан-Ремо в истории и 2-й в рамках чемпионата мира. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 416 км. На старт вышло 106 экипажей и 54 добралось до финиша соревнований.
Ралли Канады 1974 года - пятый этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 16 по 20 октября. Это второе Ралли озёр Ридо в истории и первое в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 383 км и была разделена на 40 спецучастков. На старт вышел 51 экипаж и только 19 добралось до финиша соревнований.
Ралли Великобритании 1974 года − седьмой этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 16 по 20 ноября. Это 30-е Ралли Великобритании в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии и был разделен на 84 спецучастка. На старт вышло 190 экипажей, до финиша добралось 83 из них.
Ханну Миккола
Джон Дэвенпорт
Fiat 124 Abarth
Стиг Блумквист 
Opel Ascona
Жан Тодт 
Datsun 160J 
Владимир Кулюкин 
Эгон Кульмбахер 
6 
Ford
1 
