Люди́новский тепловозострои́тельный заво́д — ведущее машиностроительное предприятие в России по серийному выпуску современных маневровых тепловозов с гидро- и электропередачей.
ОАО «Яросла́вский вагоноремо́нтный заво́д „Ремпутьма́ш“» (ЯВРЗ) — машиностроительное предприятие России по ремонту вагонов и выпуску тяжёлых путевых машин для нужд железнодорожного транспорта, расположенное в Ярославле.
Калу́жский завод путевых машин и гидроприводов («Калугапутьмаш») — предприятие путевого машиностроения, акционерное общество, расположенное в городе Калуге.
Новосибирский электровозоремонтный завод — завод, производящий ремонт электровозов для нужд железных дорог России. НЭРЗ — Совместное предприятие ООО «ЛокоТех» и ООО «СТМ-Сервис» . Завод находится в Первомайском районе, у перегона Иня-Южная - Сибирская ЗСИБ. Завод основан в 1942, как паровозоремонтные мастерские, в 1944 переименован в паровозоремонтный завод, нынешнее название носит с 1965 года. В период с 1969 по 1973 завод реконструирован, построен ряд новых цехов.
Путевы́е маши́ны — специальный подвижной состав, предназначенный для сооружения верхнего строения пути при строительстве и реконструкции железных дорог, а также для выполнения всех работ при их текущем содержании и ремонте.
«Пермский мотовозоремонтный завод „Ремпутьмаш“» — машиностроительное предприятие России, расположенное в городе Перми. Завод является основным предприятием по производству и ремонту колесных пар на все основные виды путевой техники, их доля в общем объёме продукции составляет 40 %. Сегодня предприятие выпускает образцы технологического оборудования, обширную номенклатуру запасных частей к путевой технике, товары народного потребления.
Тульский завод железнодорожного машиностроения — промышленное предприятие России, расположенное в городе Тула. Один из крупнейших производителей тяжёлой путевой техники и оборудования для строительства, обновления и содержания железнодорожных путей. Официальное название — АО «Тулажелдормаш». Входит в состав многопрофильного промышленно-инжинирингового холдинга Группы ПТК (Москва).
АО «Калужский завод „Ремпутьмаш“», входит в дивизион «Путевая техника» АО «Синара - Транспортные Машины» — машиностроительное предприятие России, расположенное в городе Калуге.
ОАО «Абдулинский путевой ремонтно-механический завод „Ремпутьмаш“» — дочернее общество ОАО «РЖД», машиностроительное предприятие России, расположенное в городе Абдулино Оренбургской области.
ОАО «Верещагинский путевой ремонтно-механический завод „Ремпутьмаш“» — дочернее общество ОАО «РЖД», машиностроительное предприятие России, расположенное в городе Верещагино Пермского края.
Гру́ппа «Сина́ра» — российский многоотраслевой холдинг. Приоритетные бизнес-направления холдинга — транспортное машиностроение, финансовые услуги, девелопмент.
Кири́лл Константи́нович Эпште́йн — директор дивизиона «Автокомпоненты» «Группы ГАЗ», Управляющий директор ОАО «ГАЗ». В 1993 году закончил металлургический факультет Нижегородского государственного технического университета, в 2002 году — социально-экономический факультет того же вуза. Сразу после окончания вуза в 1993 году начал работать на ГАЗе мастером. С 1993 года по 2003 год был старшим мастером, начальником участка металлургического производства, заместителем начальника цеха по производству, начальником литейного цеха № 1 кузнечно-литейного производства, начальником отдела технического контроля литейного производства ОАО «ГАЗ». С 2003 года по 2005 год занимал должность заместителя директора департамента по перспективным разработкам Департамента сбыта запасных частей ООО «РусАвтоГАЗ». В 2005—2007 годах — заместитель директора Департамента сбыта запасных частей, первый заместитель директора Департамента сбыта запасных частей торгового дома «Русские машины». 2007—2008 годы — первый заместитель директора Дирекции по продажам автокомпонентов и машиностроительной продукции ООО «Коммерческие автомобили — Группа ГАЗ». С 2008 года является Директором Дивизиона «Автокомпоненты» Группы ГАЗ, объединяющего все заготовительные и механо-обработочные производства Горьковского автозавода. В октябре 2010 года избран депутатом городской думы Нижнего Новгорода.
Список автомотрис и электромотрис, эксплуатировавшихся на железных дорогах СССР и (или) России, либо выпускавшихся советскими/российскими заводами на экспорт. Автомотрисами и электромотрисами как правило именуются одиночные самоходные вагоны, однако в России так именуют также некоторые короткие дизель-поезда либо электропоезда из двух или трёх вагонов, один из которых является моторным.
АСГ-30 — дизельная автомотриса производства Свердловского путевого ремонтно-механического завода, представляет собой четырёхосный самоходный экипаж на рельсовом ходу, на котором установлены кабины для машиниста и его помощника, модуль для служебного персонала, а также дополнительное технологическое оборудование.
2ЭС7 — российский грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом, разработанный российской компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм. Фактически электровоз является вариантом электровоза 2ЭС10 «Гранит», предназначенным для работы на участках, электрифицированных на переменном токе.
АГД-1А — российская автомотриса, выпускаемая ОАО «Муромтепловоз» и предназначенная для механизации работ по строительству, реконструкции, ремонту и обслуживанию железнодорожного пути при помощи комплекта навесных рабочих органов.
Холдинг «Ремпутьмаш» — группа компаний объединяющая 11 российских производственно-торговых предприятий, специализирующихся на выпуске и ремонте машин для обслуживания железнодорожных путей. Управляющей компанией является ОАО «Калужский завод „Ремпутьмаш“».
АМ140 — автомотриса, выпускаемая Свердловским заводом «Ремпутьмаш». Предназначена для перевозки бригад путевых рабочих к местам проведения работ. Может заменить автомотрисы АДМ, АС01, АСГ-30П и мотовоз МПТ6.
ТЭМ10 — серийный российский четырёхосный тепловоз, производимый АО «Синара — Транспортные Машины» на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ) с 2020 года.
СССР → 
Россия: Свердловская область, Екатеринбург, ул. Тагильская, 2
Медиафайлы на Викискладе
