Ренни, Джон

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Джон Ренни
англ. John Rennie[1]
Джон Ренни Старший (художник Генри Ребёрн)
Джон Ренни Старший
(художник Генри Ребёрн)
Дата рождения7 июня 1761(1761-06-07)[2][3][…]
Место рождения
  • Phantassie[вд], [5][6]
Дата смерти4 октября 1821(1821-10-04)[2][3][…] (60 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельностигражданский инженер, инженер, бизнесмен
ОтецДжеймс Ренни[вд][4]
МатьДжин Ренни[вд][4]
СупругаМарта Энн Макинтош[вд][4]
ДетиДжон Ренни Младший[5][4][…], Джордж Ренни[вд][5][4][…], Анна Ренни[вд][4] и Мэтью Бултон Ренни[вд]
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Джон Ренни Старший (англ. John Rennie; 7 июня 1761[2][3][…], Phantassie[вд][5][6] — 4 октября 1821[2][3][…], Стэмфорд-стрит[вд][5]) — шотландский инженер и предприниматель спроектировавший множество мостов, каналов и корабельных доков; член Баварской академии наук, Лондонского королевского и Эдинбургского королевского обществ.

Биография

Джон Ренни родился 7 июня 1761 года в шотландском округе Ист-Лотиан[7] в семье фермера Джеймса Ренни и его жены Джин Ренни. Уже в раннем детстве любимым делом Джона было рукоделие и строительство всевозможных моделей. Позже он был плотником, специализирующимся на механике, и работал вместе с Эндрю Мейклем[англ.], изобретателем барабанной молотилки. Высшее образование Ренни получил в Эдинбургском университете, где учился с 1780 по 1783 год[8].

Памятник Джону Ренни

По окончании университета Ренни стал работать инженером. Он работал в фирме Джеймса Уатта «Бултон и Ватт» и пять лет занимался строительством «альбионских мельниц»[9], где стал пионером в замене деревянных конструкций железными[10].

В 1791 году Джон Ренни переехал в Лондон и основал там уже собственную компанию.

Ранние проекты Ренни включают Ланкастерский канал[англ.] (начат в 1792 году), канал Кринан[англ.] (1794), канал Кеннет — Эйвон (1794)[9] и дренаж Фенских болот (1802–1810)[11].

В течение следующих нескольких лет Ренни зарекомендовал себя как известный строитель мостов. Он соединил камень с чугуном, чтобы создать плоские эллиптические арки моста, которых раньше никто не применял[12]. Примеры включают Лидский мост[англ.], Мост Ватерлоо (1810–1817) и Мост Саутварк (1815–1819) в Лондоне[13].

Мост Ватерлоо (1817)

Заслуги инженера были замечены и за границей и в 1820 году Джон Ренни стал иностранным членом Баварской академии наук[14].

Ренни также отвечал за проектирование и строительство корабельных доков в Кингстон-апон-Халле, Ливерпуле, Гриноке и Лите, а также за развитие портов и верфей в Портсмуте, Чатеме и Девонпорте. Его последним проектом была реконструкция Лондонского моста, начатая в 1821 году и завершенная его сыном Джоном Ренни-младшим (1794–1874). Другой его сын — Джордж[англ.] (1791–1866) тоже пошёл по стопам отца, став инженером с мировым именем[9].

Джон Ренни-старший умер 4 октября 1821 года на лондонской улице Стэмфорд-стрит и был погребён в Соборе Святого Павла в английской столице.

Примечания

  1. 1 2 Ренни, Джон // Энциклопедический словарьСПб.: Брокгауз — Ефрон, 1899. — Т. XXVIа. — С. 578.
  2. 1 2 3 4 John Rennie // Encyclopædia Britannica (англ.)
  3. 1 2 3 4 John Rennie // Dictionary of Scottish Architects (англ.)
  4. 1 2 3 4 5 6 Kindred Britain
  5. 1 2 3 4 5 6 Oxford Dictionary of National Biography (англ.) / C. Matthew — Oxford: OUP, 2004.
  6. 1 2 https://www.britannica.com/biography/John-Rennie
  7. Oxford Dictionary of National Biography.
  8. Rennie, John // The New International Encyclopedia  (англ.).
  9. 1 2 3 Ренни, Джон // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  10. Rennie, John // Encyclopædia Britannica; 1911  (англ.).
  11. John Rennie Архивная копия от 11 марта 2023 на Wayback Machine.
  12. Smiles. «Life of the engineers» (Лондон, 1874).
  13. "Джон Ренни Старший". hmn.wiki. Архивировано 17 января 2023. Дата обращения: 17 января 2023.
  14. Prof. Dr. John Rennie, Mitglieder der Bayerischen Akademie der Wissenschaften

Литература

Ссылки