Рокада
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Рока́да (также рока́дный путь, от фр. rocade «объездная дорога») — железная, шоссейная или грунтовая дорога в прифронтовой полосе, проходящая параллельно линии фронта.
Рокады используются[1][2][3] для маневрирования войск и перевозки материальных средств, например Волжская рокада. Как и другие военные дороги, рокады составляют основу военных коммуникаций и имеют стратегическое, оперативное или тактическое значение.
Командующему ВВС Брянского фронта
Командующий войсками Брянского фронта приказал:
- 1. Выделить не менее 3 самолётов на каждую из перечисленных ниже дорог с задачей систематически бомбить противника на этих дорогах и разрушать линии связи.
Жел. дороги:- 1)…
- 4) Рокада: Кричев, Унеча, Новозыбков, Новгород-Северский.
- Грунтовая дорога:
- 5) Рокада: Рославль, Мглин, Унеча, Стародуб, Костобобр, Новгород-Северский, Глухов, Кролевец.
…— Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года. Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1960. — Т. 43[4].
В последнее время понятие рокада в России стало применяться и в гражданском дорожном хозяйстве, например Южная и Северная[5] рокады в Москве.
См. также
- Коммуникационная линия
- Военная дорога
- Военно-автомобильная дорога
- Рокадная железная дорога
Примечания
- ↑ Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 года, начальнику Оперативного управления Генерального штаба о соотношении сил сторон в полосе Южного фронта на 1 августа 1941 года.
- ↑ Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 год.
- ↑ План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 года.
- ↑ Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года.
- ↑ Ныне переименована в северо-восточную хорду
Литература
- Донесение штаба Южного фронта, от 7 августа 1941 года, начальнику Оперативного управления Генерального штаба о соотношении сил сторон в полосе Южного фронта на 1 августа 1941 года.
- Приказание штаба Брянского фронта командующему Военно-воздушными силами фронта «О нанесении ударов по противнику на дорогах и разрушении линий связи», от 29 сентября 1941 года.
- Операция 33-й и 43-й армий на вяземском направлении, Оперативное управление Генерального штаба РККА, 1942 год.
- План инженерного обеспечения форсирования реки Днестр соединениями 57-й армии, от 10 апреля 1944 года.
- Большая советская энциклопедия в 30 томах. — М.: Советская энциклопедия, 1969—1978.
- Дьяков Ю. Л. Развитие транспортно-дорожной сети СССР в 1941—1945 гг. / Институт российской истории РАН. — М.: ИРИ РАН, 1997. — 416 с. — 250 экз. — ISBN 5-201-00625-6.
