Романов, Николай Венедиктович

Николай Венедиктович Романов
Основные сведения
Страна	Российская империя
Дата рождения	6 (18) октября 1863
Дата смерти	1927
Место смерти	Гродно, Гродненский повет, Белостокское воеводство, Польская Республика
Работы и достижения
Учёба	Астраханское реальное училище[вд] ЛИГИ (1887)
Награды
Медиафайлы на Викискладе

Николай Венедиктович Романов (6 [18] октября 1863 — 1927, Гродно, Белостокское воеводство) — гражданский инженер, архитектор^[1].

Родился в 1863 году^[1], происходил из обер-офицерских детей^[2].

После окончания Астраханского реального училища поступил в Институт гражданских инженеров в 1882 году^[1]. Окончил здесь курс по 1-му разряду в 1887 году. Николай Венедиктович отличился на службе младшим архитектором в Гродненской губернской коллегии и через три года был назначен младшим архитектором этой коллегии^[1]. Кроме этого М. Романов состоял архитектором-оценщиком недвижимых имуществ в г. Гродно, которые предъявлялись для залога в тульском земельном банке в Санкт-Петербурге^[1].

С 1893^[3] по 1900 год М. Романов был гродненским губернским архитектором^[4].12 февраля 1900 года в связи со смертью гродненского губернского инженера В. Ф. Небольсина был временно назначен для исполнения своих обязанностей^[2], но через полгода М. Романова освободили от всех обязанностей и должностей «За назначением на должность старшего инженера по дорожной части Гродненского губернского распорядительного комитета». С этого времени главной заботой Романова стали губернские мосты и дороги^[2].

15 августа 1901 года был открыт каменный Губернаторский мост через Городничанку^[2].

В 1906-09 годах принимал активное участие в строительстве Петровско-Николаевского моста через реку Неман в г. Гродно^[2]. Для этого Н. Романов получил от Его Императорского Величества высочайшую благодарность^[5].

С началом Первой мировой войны М. В. Романов был откомандирован в 1-й округ военно-дорожных работ, а затем в подчинение начальника военно-дорожного управления Северного фронта. Его главным долгом там было строительство и восстановление разрушенных в ходе боевых действий дорог. В связи с обострением хронической болезни 1 апреля 1916 года старший дорожный инженер был откомандирован в распоряжение Гродненского губернского распорядительного комитета^[6].

После эвакуации в глубь страны по окончании войны вернулся в Гродно, где и умер в 1927 году. Похоронен на православном кладбище г. Гродно рядом со своей матерью^[2].

• 1888^[1]:
  • капитальный ремонт кирпичного храма и новой колокольни в Сынковичах Слонимского района
  • новая кирпичная колокольня в Слониме:

• 1889-91^[1]
  • Кирпичная церковь св. Николая в Беловеже Пружанского уезда
  • Кирпичная Свято-Николаевская церковь в Крупчицах Кобринского уезда^[7]
  • деревянная Михайловская церковь в Гутово Кобринского уезда^[8]
  • деревянное здание обычной сельской больницы на 10 коек в Беловеже Пружанского уезда
  • кирпичный двухэтажный дом для правления и почтово-телеграфной конторы в г. Гродно
  • 60 деревянных мостов длиной от 1 до 50 саженей
• 1904^[9]:
  • Здание Гродненского народного дома (совместно с Л. Лангад)

• Золотая булавка с изумрудом (1894 г.)
• Орден Святого Станислава 3-й степени (1895 г.)
• часы с золотой цепочкой (1897 г.)
• серебряная медаль «В честь царствования императора Александра III» на Александровской ленте (1897 г.)
• Орден Святой Анны 3-й степени (1900 г.)
• Орден Святого Станислава 2-й степени (1911 г.)
• медаль «В память 300-летия правления Дома Романовых» (1913 г.)

В Гродно жил на Полицейской улице в доме Карсунского^[10].